豐田凱美瑞已是非常經(jīng)典的車型，但這么多年來，原車音響卻一直是它的缺點(diǎn)，尤其是車主還是發(fā)燒友的話，那原車的音質(zhì)更是分分鐘都是折磨。所以車主選擇了雅之峰拉斐爾三分頻系統(tǒng)這套發(fā)燒方案，讓升級(jí)后的凱美瑞隨時(shí)都是演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)別。

音頻處理器是交叉火力CF-T12MAX DSP功放，控制面板放置在馬鞍處，車主可隨手操控。同時(shí)這臺(tái)DSP功放也可以插USB或OTG連接手機(jī)播放音樂。

前聲場(chǎng)是雅之峰拉斐爾三分頻喇叭，高音A柱倒模，中音安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)，中低音車門原位安裝。

雅之峰R12低音喇叭，定制箱體倒模安裝在尾箱底板下，面板是蜂巢孔洞式設(shè)計(jì)的亞克力面板，做物理保護(hù)，避免音盆損傷。這樣的安裝，完全不會(huì)占尾箱空間。

四臺(tái)雅之峰的功放，兩臺(tái)單聲道功放和四路功放驅(qū)動(dòng)三分頻做主動(dòng)設(shè)計(jì)，一臺(tái)RA MONO驅(qū)動(dòng)低音炮，這幾臺(tái)功放緊靠著座椅背靠定制箱體安裝，再加上交叉火力DSP功放，以及保險(xiǎn)等配件，都倒模安裝在尾箱底板，整體的尾箱工藝以節(jié)約尾箱空間為主，完全不影響實(shí)用的儲(chǔ)存功能。再搭配紫色的氛圍燈光，讓整個(gè)尾箱即顯簡潔又很漂亮。

小結(jié)：現(xiàn)在每次紅綠燈起步，豐田凱美瑞的車主都像在踩電音踏板，連路過的大爺都忍不住探頭：這是把夜店DJ臺(tái)搬上車了？