騰訊路寶可能是很多人都不陌生的一個(gè)東西，之所以這么說(shuō)，是因?yàn)榇蠖鄶?shù)人對(duì)它的概念還停留在手機(jī)App的時(shí)代，的確，騰訊路寶有一個(gè)在交通臺(tái)廣告中經(jīng)常能聽(tīng)到的名字，但與它同樣知名的，其實(shí)是即將發(fā)售(目前處于預(yù)售階段)的路寶盒子——之所以說(shuō)它是未售先出名，多數(shù)原因是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)盯上了這樣一款產(chǎn)品。

據(jù)我了解，目前市面上采用軟硬件結(jié)合+OBD直插方式的各種“汽車(chē)盒子”，說(shuō)得出來(lái)名字的產(chǎn)品至少有7-8款，不知的產(chǎn)品更是遍布各個(gè)汽車(chē)配件城，但令我奇怪的是，OBD這個(gè)99%的汽車(chē)上都有的接口，早在2006年就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)上普及了，為啥8年后的今天才被一票廠商想到呢?

以目前市面上的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，多數(shù)不具備知名度，如果我要買(mǎi)一款，也許最靠譜的選擇就是做汽車(chē)防盜產(chǎn)品起家的“鐵將軍”，但我還是不會(huì)為它花錢(qián)的原因在于，這么一個(gè)廠家做手機(jī)App無(wú)論如何都是不靠譜的，畢竟App才是你每天都要用的東西，所以這也是為什么騰訊路寶盒子會(huì)受到很多同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)烈關(guān)注的原因——具備軟硬件外加互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)。

好了，我們還是來(lái)上路實(shí)測(cè)一下這款備受期待的產(chǎn)品究竟表現(xiàn)如何。

你不愛(ài)有人愛(ài)，七彩外觀惹女生喜愛(ài)

上路之前，外觀還是要啰嗦兩句。路寶盒子外觀多達(dá)7種顏色，設(shè)計(jì)上也號(hào)稱(chēng)采用了曲面的理念，的確是我見(jiàn)過(guò)最漂亮最有手感的汽車(chē)盒子了，不過(guò)很多人可能會(huì)問(wèn)，一個(gè)插在車(chē)?yán)锏男∨浼?，基本不?huì)再看第二眼的東西，有必要在外觀上花這么多心思嗎?

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，在我拿到路寶盒子之后做的小小調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)身邊很多女性對(duì)于七色設(shè)計(jì)很贊，什么心情、星座之類(lèi)的能扯一大堆，雖然在理性的人眼中這是個(gè)無(wú)所謂的事情，但在感性的人看來(lái)又是一個(gè)“選擇綜合癥”啊，總之外觀方面絕對(duì)是個(gè)加分的項(xiàng)目，盡管安裝到車(chē)?yán)镏笪規(guī)缀鯖](méi)再看過(guò)它第二眼。

安到車(chē)內(nèi)OBD接口的過(guò)程就不再講了，就像給遙控器換電池那么簡(jiǎn)單。不過(guò)在這之前最好在手機(jī)里下載好“騰訊路寶”，否則藍(lán)牙連接后也會(huì)提示你安裝軟件，然后你要做的就是把藍(lán)牙、定位和手機(jī)上網(wǎng)全部打開(kāi)，沒(méi)錯(cuò)，這是一個(gè)非?？简?yàn)手機(jī)電量的過(guò)程，不過(guò)我相信長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)的你肯定有各種辦法在車(chē)內(nèi)為手機(jī)充電。

超實(shí)用，油耗計(jì)算非常準(zhǔn)

其實(shí)我本可以更快速的在所謂的“第一時(shí)間”把這篇體驗(yàn)寫(xiě)出來(lái)，但是你知道這種耐久使用的東西，越是用得時(shí)間長(zhǎng)，就越是有更加豐富的體驗(yàn)(好像是給拖稿找理由)，于是在每天較高頻次開(kāi)車(chē)一周，并經(jīng)歷了除長(zhǎng)途駕駛以外的所有路況后，動(dòng)筆寫(xiě)下了這篇體驗(yàn)。

首先，我想絕大多數(shù)人關(guān)心的是這款產(chǎn)品的核心功能，也就是油耗計(jì)算，令人欣慰的是：非常準(zhǔn)!

雖然市面上很多手機(jī)App都宣稱(chēng)有此項(xiàng)功能，但連接OBD接口實(shí)時(shí)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣等參數(shù)的方式，無(wú)疑是最權(quán)威的。雖然我這輛車(chē)沒(méi)有油耗顯示(請(qǐng)不要鄙視我)，但開(kāi)了整整4年對(duì)于它的油耗還是非常清楚的，路寶盒子按照不同時(shí)間周期有3種計(jì)算油耗的方法，得出的油耗在9-9.7/百公里之間，在這個(gè)季節(jié)且每天上下班混合路況的情況下，我通過(guò)加滿一箱油并徹底跑到油箱報(bào)警再計(jì)算，得出的結(jié)果與這個(gè)數(shù)字無(wú)限接近，所以這方面我覺(jué)得實(shí)用價(jià)值頗大，特別是對(duì)于像我這輛沒(méi)有油耗顯示的車(chē)輛，汗……

如果你還是不相信它估算的準(zhǔn)確性，我也幫你做了進(jìn)一步的試驗(yàn)。在原地怠速的狀態(tài)下，路寶App就會(huì)以狀態(tài)條的方式顯示大概的油耗狀況，我這輛車(chē)完全怠速時(shí)油耗是2-3格，開(kāi)動(dòng)空調(diào)會(huì)增加一格油耗，如果我把發(fā)動(dòng)機(jī)踩到3000轉(zhuǎn)以上，油耗達(dá)到12格的爆表狀態(tài)，并且是隨著轉(zhuǎn)速的提高而一路飆上去的，也就是說(shuō)通過(guò)OBD方式測(cè)量油耗是實(shí)時(shí)并且非常精準(zhǔn)的，軟件甚至?xí)槟闼愠雒恳荒_油多少錢(qián)，供處女座參考……

當(dāng)然這個(gè)精確計(jì)算的前提是你需要在初始界面的時(shí)候設(shè)置具體到年份款式的車(chē)型，以及加油的品類(lèi)，這個(gè)有點(diǎn)不智能了，希望今后能夠加入自動(dòng)識(shí)別車(chē)型的功能，畢竟很多車(chē)主可能早就忘記這些信息了。

當(dāng)然在查看油耗的時(shí)候，你還能夠看到每一次行程的油耗花費(fèi)、耗油量、能夠節(jié)省的油量，當(dāng)然你還能看到急加速的次數(shù)，不過(guò)對(duì)于最后的數(shù)字我有點(diǎn)懷疑，因?yàn)轵v訊路寶這個(gè)軟件本身就具備為行車(chē)打分的功能，其中就會(huì)記錄急加速的次數(shù)，與這個(gè)數(shù)字出入非常大，由于二者測(cè)量方法完全不一樣(App通過(guò)GPS和A-GPS測(cè)量車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)軌跡與加速度，路寶硬件則通過(guò)OBD接口獲取發(fā)動(dòng)機(jī)工況)，因此用戶不知道究竟哪個(gè)更有參考意義，但就我個(gè)人來(lái)說(shuō)似乎路寶App的更加直觀一些，因?yàn)樗鼧?biāo)出了我每一次急加速、急剎車(chē)與急轉(zhuǎn)彎的地點(diǎn)，似乎比單純的數(shù)字更有參考價(jià)值，這個(gè)內(nèi)容后面還會(huì)說(shuō)到。

據(jù)傳說(shuō)，全車(chē)掃描還有隱藏功能

除了油耗，路寶盒子還能獲知車(chē)況，你可以掃描到動(dòng)力、底盤(pán)、車(chē)身和電器四大系統(tǒng)的狀況，據(jù)說(shuō)出現(xiàn)異常時(shí)還具備免費(fèi)救援的功能，萬(wàn)幸但也不幸的是，我的車(chē)一切正常，所以我無(wú)法為各位測(cè)試救援功能啦，希望各位也不要用到……

好無(wú)情，10年老司機(jī)打分才剛及格

好吧，先拋開(kāi)這個(gè)令人糾結(jié)的問(wèn)題，路寶的第三大功能就是駕駛打分，作為一個(gè)有著10年以上駕齡的老司機(jī)，通過(guò)路寶的打分我發(fā)現(xiàn)自己集各種駕駛?cè)秉c(diǎn)頑疾于一身，平均20公里就有7次急剎、6次急加速和數(shù)次急轉(zhuǎn)彎，因此給我的得分和評(píng)價(jià)都不高，與此同時(shí)還給出了行車(chē)軌跡以及安全和節(jié)油的建議，如果你在意自己的駕駛習(xí)慣或是油耗，倒是可以參考看看，特別是容易發(fā)生非正常行駛的路段，不管你愿不愿意針對(duì)駕駛習(xí)慣做出改進(jìn)，至少這是個(gè)客觀提醒的工具，不然像我這樣的“老司機(jī)”還一直覺(jué)得自己開(kāi)車(chē)怪不錯(cuò)的呢，而通過(guò)得分排名的方法，也許能幫助很多人為了分?jǐn)?shù)上的面子而不去開(kāi)斗氣車(chē)。

不過(guò)我還是發(fā)現(xiàn)這功能有個(gè)小問(wèn)題，那就是對(duì)于超速的判定在某些路段不夠準(zhǔn)確，為了測(cè)試這一功能，我在同一路段反復(fù)多次超速(自我鄙視一下違法行為)，發(fā)現(xiàn)路寶完全沒(méi)有記錄。我覺(jué)得是地圖上對(duì)于該路段的限速設(shè)置不正確，導(dǎo)致系統(tǒng)認(rèn)為我在限速90KM/H的地方開(kāi)到120KM/H也是合理速度，希望后期更新一下道路的限速信息，雖然我知道這是一個(gè)浩大且永無(wú)止境的工程。

不過(guò)最后我要說(shuō)一句的是，路寶這個(gè)駕駛打分以及分享的功能，是完全不需要路寶盒子就能用上的，如果你不需要看油耗，下載個(gè)軟件分分鐘就能搞定啦。

除此以外，路寶還具備導(dǎo)航、搜索、上報(bào)路況/事故、訂閱路況等功能，與大多數(shù)地圖導(dǎo)航軟件類(lèi)似，就不再介紹了。

夠意思，打分和油耗計(jì)算無(wú)需網(wǎng)絡(luò)

對(duì)于這個(gè)接在OBD接口上的盒子，我還要多說(shuō)兩句，首先是這個(gè)盒子本身具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，據(jù)說(shuō)能夠儲(chǔ)存長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的駕駛數(shù)據(jù)，也就是說(shuō)你不必每次都連接，甚至不必帶手機(jī)，它也會(huì)自動(dòng)記錄并且不會(huì)丟失數(shù)據(jù)。

但是這不等于數(shù)據(jù)的同步就沒(méi)有問(wèn)題，我有兩部手機(jī)，都通過(guò)同一個(gè)QQ賬號(hào)登陸了路寶App，但是兩個(gè)手機(jī)之間的數(shù)據(jù)完全無(wú)法同步，導(dǎo)致每個(gè)手機(jī)上面都儲(chǔ)存了不完整的數(shù)據(jù)，其實(shí)這是完全可以打通的。

也許你會(huì)奇怪為何在駕車(chē)的情況下卻不同步數(shù)據(jù)，這是由于像我這樣的急脾氣在停車(chē)之后就立刻熄火下車(chē)，導(dǎo)致盒子沒(méi)有來(lái)得及和手機(jī)同步就超出了藍(lán)牙的連接范圍，所以正確的用法是等車(chē)子停穩(wěn)甚至熄火后，手動(dòng)結(jié)束打分，這樣數(shù)據(jù)就會(huì)傳輸?shù)绞謾C(jī)上了。

最后，我也試驗(yàn)了在手機(jī)完全不聯(lián)網(wǎng)的情況下是否能夠打分并計(jì)算油耗，結(jié)論是完全沒(méi)有問(wèn)題的，只是你需要預(yù)先下載好離線地圖，這樣就避免了在高速長(zhǎng)途駕駛時(shí)，沒(méi)有手機(jī)信號(hào)所造成的尷尬。

小結(jié)和建議，可以更加完美

總體來(lái)說(shuō)，路寶盒子所具備的油耗計(jì)算、行程花費(fèi)計(jì)算、車(chē)況檢查、駕駛提醒等功能，對(duì)于經(jīng)常駕車(chē)并且在意油耗和自己駕駛習(xí)慣的人來(lái)說(shuō)，非常有用，當(dāng)然很多車(chē)?yán)锒加杏秃挠?jì)算甚至車(chē)況自查功能，對(duì)于這部分用戶來(lái)說(shuō)我只能說(shuō)你可以期待這款產(chǎn)品的后續(xù)升級(jí)，看看有什么能幫上你的……

不過(guò)對(duì)于這款產(chǎn)品，我個(gè)人在使用后有兩個(gè)建議：

第一是多增加一些友好的語(yǔ)音提示，不僅是因?yàn)檫@款產(chǎn)品連接和使用上稍微有一點(diǎn)難度，同時(shí)也是為了安全駕駛著想。我想很多人可能都會(huì)在意開(kāi)車(chē)時(shí)的瞬時(shí)油耗，那么顯然在行車(chē)過(guò)程中通過(guò)一定頻次的語(yǔ)音提醒，或是在急加速、急剎車(chē)時(shí)的非常規(guī)狀態(tài)語(yǔ)音提醒，更加安全，另外我想對(duì)于很多不熟悉駕駛與App使用的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，語(yǔ)音提醒也會(huì)顯得非常友好。

第二是開(kāi)發(fā)出GPS定位版的路寶盒子，其實(shí)我本來(lái)是期待有這個(gè)功能的，也就是在路寶盒子當(dāng)中加入GPS模塊以及SIM卡插槽，這樣就具備了基本的定位能力，也就是說(shuō)用戶隨時(shí)都可以通過(guò)手機(jī)看到自己的車(chē)輛位置、行駛情況等信息，進(jìn)一步還能設(shè)置安全駕駛的參數(shù)與行駛范圍這種功能，如果你接觸過(guò)通用的安吉星，就知道我在說(shuō)什么了。當(dāng)然為了照顧不需要這項(xiàng)功能的用戶，可以開(kāi)發(fā)出普通版與定位版兩種配置。

最后小聊一下產(chǎn)業(yè)

最后再啰嗦一下汽車(chē)盒子這個(gè)產(chǎn)業(yè)，其實(shí)這玩意可大可小，展開(kāi)想象的話這就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的前奏，在加裝汽車(chē)盒子之后，汽車(chē)具備了基本的定位與狀態(tài)查詢的能力，也就具備了與人、道路和周邊設(shè)施的溝通能力，從而可以更加智能的參與交通，當(dāng)然這是無(wú)限放大之后的可能性，但布局汽車(chē)盒子以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)App，其實(shí)是現(xiàn)在很多人都在做的事情，而所謂的革命性產(chǎn)品也都是需要靠一點(diǎn)一滴的技術(shù)積累才能形成的。