毫無(wú)疑問，作為我們這個(gè)時(shí)代最有影響力的跑車之一，日產(chǎn)R35 GT-R已經(jīng)贏得了自己的聲譽(yù)。R35自07年誕生至今，日產(chǎn)一直不斷的強(qiáng)化它的性能，讓它愈加兇猛。而 PRIOR-DESIGN改裝廠也不斷的針對(duì)每一款GTR開發(fā)全新的改裝套件，以確保GTR能達(dá)到更高的水平。PRIOR-DESIGN 用專業(yè)的空氣動(dòng)力學(xué)車身套件，賦予了GTR更兇悍的侵略性并且讓整車質(zhì)感更顯高檔，本期帶來(lái)的就是他們的“PD750WB”套件。

該P(yáng)D750-車身套件由大進(jìn)氣口的大功率中冷器和制動(dòng)器，前唇擾流板，側(cè)裙一個(gè)新的前保險(xiǎn)杠，以及三片式后部車底擴(kuò)散器與和以減少阻力為目的的垂直尾翼組成。

八片的輪拱擴(kuò)展套件對(duì)這個(gè)日本怪物而言更是如虎添翼，而且所有這些空氣動(dòng)力學(xué)元件均采用優(yōu)質(zhì)碳纖維制成。完整的套件的價(jià)格是9900歐元。

為了與它更激進(jìn)的外觀相符，動(dòng)力也做了相應(yīng)的提升，最大功率達(dá)到720hp，扭矩820nm。

PRIOR-DESIGN-steel運(yùn)動(dòng)排氣配了一副可以控制閥門的三元催化器，當(dāng)其完全打開，會(huì)發(fā)出恐怖怪獸風(fēng)格的怒吼！

雖然GT-R得益于四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)成，一千瓦變式3線圈式懸掛系統(tǒng)，帶可變車身高度以及反彈和反彈控制有助于車內(nèi)有效地調(diào)配了額外的動(dòng)力。

此外，還換裝了PRIOR-DESIGN PD鋁合金輪轂，規(guī)格為前10.5x21英寸、后13.0x21英寸。這套組合為車輛提供了巨大的抓地力，定制的橙紅色裝飾帶看上去相當(dāng)?shù)木哂袥_擊力。