如今人們購車時，不在僅僅關(guān)注車子的價格、油耗、安全之類的硬性條件，對于車載影音以及控操等附加配置也是購車與否的考慮因素，因此車廠商也是在這些方面加大了成本，尤其是近兩年的新車型，在車載影音系統(tǒng)方面配置多聲道音響系統(tǒng)，前后聲場再加中置，喇叭的數(shù)量上少則8個多的16個，這樣的數(shù)量給看熱鬧的外行人的感覺是“哇，好厲害！這么多喇叭肯定效果好。”但行家和體驗過的車主就能明白，數(shù)量再多沒有統(tǒng)一的調(diào)試與定位，那也只是游兵散將，它們還缺少了一個統(tǒng)帥，而歌航GD28 DSP功放就是這樣能夠擔當起重任的產(chǎn)品。

多聲道原車音響系統(tǒng)的統(tǒng)帥

在面對多聲道的原車音響系統(tǒng)的升級，不是一兩臺功放或是普通的4或6路DSP能解決的事情，那么怎么樣才能在保持原車外觀進行無損升級呢？歌航電子專門為此做了詳細的市場調(diào)研，并針對這種多聲道音響系統(tǒng)的升級提出了解決方案：歌航GD28 DSP功放，擁有行業(yè)少見的共16路獨立輸出通道，支持8路高電平和8路低電平，內(nèi)置8x80W輸出功率，能夠滿足原車多個聲場喇叭或是后半升級喇叭的功率輸出和音頻調(diào)試需求，讓車內(nèi)眾多喇叭都有各自的定位與發(fā)揮，打造全主動立體聲系統(tǒng)，無論是主動三分頻還是主動兩分頻，多種玩法可讓車主根據(jù)自身的需求做出選擇。

更多搭配更多玩法

多聲道音響系統(tǒng)的升級方案上，不管是在保留原車聲場喇叭的無損升級，還是另外改裝品牌音響產(chǎn)品，在與各個音響品牌的搭配和不同音響器材的組合上，歌航GD28完全能做到游刃有余，下面就分享幾款車型的改裝案例，看看車主到底是為什么會選擇歌航GD28。

1.雪佛蘭邁銳寶升級歌航GD28。雪佛蘭邁銳寶原車是前后6個聲場喇叭，車主雖然不滿意原車的音響效果，但又不想對原車做多的改動，因為改裝店家為他推薦了歌航GD28，可做全主動的二分頻設(shè)計，并且歌航GD28體積小巧，與原車主機也有專門的對接線束，可隱藏式安裝在座椅下，即方便調(diào)試又不會占用車內(nèi)空間，完全無損安裝，強大的功率輸出與音頻調(diào)試功能，讓將原車的6個聲道喇叭定位精準，層次清晰了起來，對于聲音的還原更加細膩完整，對于音質(zhì)的提升立竿見影。

2.路虎發(fā)現(xiàn)神行升級歌航GD28。路虎發(fā)現(xiàn)神行在購車時可以選擇Meridian英國之寶17個喇叭的音響系統(tǒng)，當然像這輛來改裝的發(fā)現(xiàn)神行標配版的10個喇叭，在加裝了歌航GD28后，也完全可以滿足車主對于高品質(zhì)音質(zhì)的聽需。將前聲場的三分頻做主動分頻設(shè)計，另外四個喇叭在歌航GD28的定位與調(diào)試下，完美的補充了前聲場，打造出立體聲音響效果，只需要簡單的無損安裝，再經(jīng)過調(diào)音師的專業(yè)調(diào)試，車主就能享受到極佳的聽音體驗。

3.路虎攬勝星脈升級歌航GD28。與上面的發(fā)現(xiàn)神行一樣，攬勝星脈在購車時可以選擇Meridian英國之寶17個或23個喇叭的音響系統(tǒng)，標配是11個聲場喇叭，在加裝歌航GD28將音質(zhì)全面提升的基礎(chǔ)，對于超低音有更高的要求，所以加裝一臺史泰格單路功放驅(qū)動美國DD的超低音喇叭，以補充聲音下潛。改裝后的攬勝星脈主動三分頻+超低音音響系統(tǒng)，完全滿足車主對于DJ、搖滾類音樂的聽需，在人聲方面也同樣表現(xiàn)出色。

上面的三個案例，都是在保留原車聲場喇叭的基礎(chǔ)上進行升級的，但也有很多車主對于原廠喇叭的材質(zhì)以及做工都不滿意，這種硬件上的問題并不是數(shù)量能夠彌補的，所以下面分享的三個案例，車主選擇將原車喇叭進行更換，在歌航GD28的調(diào)試搭配下，讓音質(zhì)得到更好的提升。

4.比亞迪唐升級歌航GD28+惠威音響。比亞迪唐的原車喇叭是比材質(zhì)和做工都很差，并且車主感覺噪音也較大，此次改裝音響之前先為車子做了全車隔音處理，前后聲場喇叭都換成上惠威音響的產(chǎn)品，由歌航GD28為產(chǎn)品提供了功率保證，打造出主動兩分頻音響系統(tǒng)，全面提升了比亞迪唐的駕乘舒適度。

5.傳祺GS8升級歌航GD28+德國彩虹音響。傳祺GS8車主選擇了歌航GD28做為主帥之外，前聲場選擇了德國彩虹的兩分頻套裝喇叭，后聲場由惠威的同軸喇叭做為補充，再由于車主對于低音的高需求與節(jié)省空間的要求，選擇了惠威V6超薄超低音補充了強勁且豐富的低頻。歌航GD28不僅將前聲場做了主動兩分頻設(shè)計，4.1精簡版環(huán)繞立體聲系統(tǒng)，即滿足車主去繁求簡的改裝要求，音質(zhì)也達到車主的預(yù)期。

6.奔馳E300L升級歌航GD28+德國伊頓音響。奔馳E300L在購車時可以選配13個喇叭的柏林之聲系統(tǒng)，標配是8個聲道喇叭，車主選擇了德國伊頓奔馳專車專用三分頻套裝喇叭，高音安裝在車門三角位，中音安裝在車門上，低音喇叭安裝在駕駛室底板，不論是產(chǎn)品的尺寸大小與外型設(shè)計都與原車喇叭相匹配，做到完全的無損換裝。再由歌航GD28提供穩(wěn)定的功率供給，將前聲場做主動三分頻設(shè)計，提升聲音解析力，讓聲音定位更加的精準，層次更加清晰銜接也更為自然平順，再加上氛圍燈光，讓奔馳E300L的音響效果更加有現(xiàn)場舞臺的感覺。

360汽車網(wǎng)點評：前瞻性解決市場需求

上面的6個案例不管有沒有更換喇叭都是無損改裝，對于這種原車本身就是多聲道的音響系統(tǒng)，大部分車主會選擇對原車改動更小的改裝方案，針對這種多聲道的豪車音響系統(tǒng)的升級問題，歌航電子憑著敏銳的市場觀察力，總能在消費車主的有所需求的時候，就前瞻性的提出了解決方案，當初的歌航DSD云主機系列產(chǎn)品是如此，現(xiàn)在的歌航GD系列DSP功放更是如此。