音響、動(dòng)力、外包圍的改裝屢見(jiàn)不鮮，其中，音響改裝較為多見(jiàn)。它并不是千篇一律的，而是很強(qiáng)調(diào)個(gè)性的東西，即使相同車(chē)型，改裝出來(lái)的效果也是可能有極大的差別。每一部汽車(chē)音響改裝車(chē)都有自己的特色，它飽含了車(chē)主了改裝技師們的獨(dú)到見(jiàn)解。就這部由重慶渝大昌改裝的全套德國(guó)零點(diǎn)汽車(chē)音響后級(jí)的雷克薩斯ES350，同樣有它獨(dú)特的一面。

音響系統(tǒng)配置上，音源采用日本派DVI-9990E +PXI-H990 全解碼處理器，用德國(guó)零點(diǎn)GZPK REFERENCE 180 7寸中低音和零點(diǎn)GZPT REFERENCE 25高音喇叭組成前聲場(chǎng)，用零點(diǎn)GZPA REFERENCE 4功放驅(qū)動(dòng)這套喇叭。低頻部分用零點(diǎn)GZPA REFERENCE 2功放驅(qū)動(dòng)用零點(diǎn)GZUW 300SQ超低音喇叭。

這部車(chē)的倒模工藝讓人眼前一亮，把高音的倒模A柱子，把喇叭的水準(zhǔn)發(fā)揮的極致的同時(shí)，其精簡(jiǎn)，與車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格極為協(xié)調(diào)的倒模工藝也不禁讓人佩服技師們的技藝高超。門(mén)板中低音部分倒模顏色看起來(lái)與門(mén)板主風(fēng)格略有點(diǎn)色差，可能是車(chē)主的要求吧。

最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于尾箱的工藝了。利用尾箱備胎暗格的空間，把低音和功放并排安裝在內(nèi)部，這樣既解決了器材對(duì)尾箱空間占用的為題，而且在燈光效果下，尾箱顯得特別貴氣精煉。

配置清單：

主機(jī)：日本阿爾派Alpine DVI-9990E +PXI-H990 全解碼處理器

前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn) GZPK REFERENCE 180中低音+零點(diǎn)GZPT REFERENCE 25高音

功放：零點(diǎn)GZPA REFERENCE 4 ；零點(diǎn)GZPA REFERENCE 2

超低音喇叭：零點(diǎn)GZUW 300SQ 0

隔音材料：安博士

鳴謝：重慶渝大昌汽車(chē)音響改裝店