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超低音深度調(diào)校手記 妃仕P270強(qiáng)勢(shì)坐鎮(zhèn)雷克薩斯ES低頻C位

來(lái)源:360汽車網(wǎng)      編輯:張志遠(yuǎn) 2025-06-27 14:32    瀏覽量:2285

關(guān)于雷克薩斯車型的音響問(wèn)題,一直爭(zhēng)論不休,原廠音響在基礎(chǔ)車型上僅為功能性發(fā)聲工具,而高配馬克萊文森音響系統(tǒng)雖達(dá)到豪華車標(biāo)準(zhǔn),卻仍難滿足發(fā)燒友對(duì)三維結(jié)像和微動(dòng)態(tài)解析的極致追求,車輛的品質(zhì)底蘊(yùn)和音響配置的平庸形成鮮明反差,為改裝預(yù)留巨大空間。

本次改裝的這輛雷克薩斯ES300H車型,以日本必偉MM1D-16bit鏡子播放器為音源,專用必偉PCM六米純銅信號(hào)線無(wú)損傳輸。前聲場(chǎng)采用必偉旗艦C50IIIF+C130IIIF紅芯兩分頻喇叭,通過(guò)聲場(chǎng)測(cè)算,在A柱進(jìn)行安裝。中低音喇叭位采用專用箱體磨具,在車門重建聲箱,為聲場(chǎng)奠定零損耗傳輸基礎(chǔ)。

為彌補(bǔ)低頻動(dòng)態(tài)響應(yīng),尾箱安裝PHASS妃仕P270EA超低音喇叭。這款產(chǎn)品采用防彈布纖維編織音盆,120mm大音圈,十寸的單元卻適配小體積箱體,滿足節(jié)省空間需求。改裝團(tuán)隊(duì)用專用開(kāi)孔箱體,契合尾箱曲線打造,箱體表面覆蓋原廠級(jí)麂皮包覆,用一臺(tái)來(lái)福低音功放驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)澎湃低頻與必偉紅芯中高頻的無(wú)縫銜接。

音響系統(tǒng)的后級(jí)驅(qū)動(dòng)放大和信號(hào)處理部分,集中利用尾箱地板下部空間來(lái)安裝,紅色必偉A6R音頻解碼器負(fù)責(zé)做信號(hào)中樞,用妃仕發(fā)燒PSC-80音頻線做傳輸紐帶。兩臺(tái)妃仕PA2兩聲道功放組合,全主動(dòng)驅(qū)動(dòng)前聲場(chǎng)兩分頻,更有一個(gè)史汀格音響電池提供純凈穩(wěn)壓能量源。整套系統(tǒng)在雷克薩斯靜謐座艙中綻放出超越原廠Mark Levinson的鮮活聽(tīng)感!

雷克薩斯ES300H音響改裝配置清單:

主機(jī):日本必偉MM1D-16bit鏡子播放器

專用線:必偉PCM專用六米信號(hào)線

前聲場(chǎng):必偉C50IIIF+C130IIIF紅芯兩分頻

處理器:必偉A6R音頻解碼器

超低音:妃仕P270EA超低音

前聲場(chǎng)功放:妃仕PA2兩聲道功放兩臺(tái)

低音功放:來(lái)福P500.1DX低音功放

線材:巴尼C66喇叭線、妃仕PSC-80音頻線

電池:美國(guó)史汀格P680音響電池

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