一位年輕人開(kāi)著一輛哈佛H3來(lái)到柳州德國(guó)站。他向音響改裝技師訴說(shuō)原來(lái)標(biāo)配的汽車(chē)音響聽(tīng)膩了，要求換裝一套具有專(zhuān)業(yè)性的汽車(chē)音響。

根據(jù)車(chē)主的喜好，汽車(chē)音響改裝技師為其制定了如下汽車(chē)音響改裝方案：前聲場(chǎng)使用美國(guó)霸克6.5寸兩路套裝揚(yáng)聲器RX650，它的綜合性非常優(yōu)秀，額定功率為80W，最大承受功率為150W，靈敏度為92dB，低頻的量感、瞬態(tài)反應(yīng)、平衡度和分析力都表現(xiàn)得很出色。驅(qū)動(dòng)RX650的功放是美國(guó)霸克ES180.2，外型采用普通的灰色簡(jiǎn)潔式設(shè)計(jì)，主界面是平面型流暢面，兩側(cè)是散熱專(zhuān)用的散熱槽設(shè)計(jì)，頻響范圍是10Hz-38kHz，總諧波失真小于0.3%，內(nèi)置高通濾波、低通濾波、全通及低頻補(bǔ)償功能，帶遠(yuǎn)程低音音量控制，而且體積比較小，不占用汽車(chē)的空間，也方便安裝，讓音響改裝變得更為隨心所欲。此外，還進(jìn)行前門(mén)隔音處理，加裝一個(gè)高轉(zhuǎn)低處理器。
       由于汽車(chē)音響改裝方案制定合理，加上改裝技師嫻熟的安裝和調(diào)試技師，汽車(chē)音響改裝后那富于動(dòng)感的聲音效果，令這位年輕的車(chē)主非常滿(mǎn)意。

美國(guó)霸克RX650

美國(guó)霸克ES180.2

RX650中低音安裝在門(mén)板上

高音倒模安裝在A柱上

前聲場(chǎng)效果圖

功放接線(xiàn)安裝

廣西柳州德國(guó)站汽車(chē)影音
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