無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，寶馬車主改裝汽車音響都有著非常高的比重。這與寶馬車本身的音響系統(tǒng)配置差，原車音響配置連最基本的高音揚(yáng)聲器都不安裝，造成了寶馬車改裝音響的剛需。國(guó)內(nèi)有許多寶馬車主通常去選擇那些所謂的寶馬專用汽車音響，但其實(shí)如果沒(méi)有分析透原車的音響系統(tǒng)，只是換對(duì)所謂的寶馬專用喇叭，使音響系統(tǒng)不匹配，反而導(dǎo)致事與愿違。

國(guó)外的寶馬改裝，多以較發(fā)燒的音響系統(tǒng)改裝為主。今天推薦的這款寶馬M3，是泰國(guó)Mirage改裝店改裝一臺(tái)全系用德國(guó)海螺的音響改裝車。德國(guó)海螺Micro Precision這個(gè)以發(fā)燒汽車?yán)榷雒牡聡?guó)品牌，這幾年逐漸風(fēng)靡全球。它所代表的聲音品質(zhì)與特性，聲音真實(shí)，干凈利落，反應(yīng)速度快，瞬態(tài)響應(yīng)極佳，因此在汽車音響改裝界，越來(lái)越受到人們的追捧。

Mirage給這臺(tái)的改裝方案是，主機(jī)選用日本先鋒的P99，這款主機(jī)是日本先鋒應(yīng)對(duì)越來(lái)越多人應(yīng)用的移動(dòng)音頻設(shè)備，而制作的一臺(tái)兼容發(fā)燒CD播放的主機(jī)，可以對(duì)MP3類的壓縮格式的音樂(lè)進(jìn)行補(bǔ)償，從而使音質(zhì)效果更佳。

前聲場(chǎng)使用的喇叭就是德國(guó)海螺大名鼎鼎的Z系三分頻喇叭。中高音改裝在A柱上，中低音重新倒模在門板上。這款喇叭的最大特點(diǎn)就是它的音盆材料，選用極輕又極有剛性的材質(zhì)。因此喇叭的瞬態(tài)響應(yīng)極佳，不拖泥帶水，而且極易推動(dòng)，但又承受功率能力強(qiáng)。

后備箱的改裝承襲了泰式風(fēng)格的改裝，精致而又富有色彩的變化，并保留有足夠的空間。推動(dòng)前聲場(chǎng)的三臺(tái)功率放大器整齊排布，左右兩邊分別是處理器以及超低音功放，8寸超低音直按安裝在原車的位置前排座位底下。

點(diǎn)評(píng)：這款車的改裝，其實(shí)還是基于寶馬原車音響系統(tǒng)的位置，在特別需要改進(jìn)的部位上加以改裝，如前聲場(chǎng)。但其它的部位如中控臺(tái)，后尾箱的改裝，都是將原車的內(nèi)飾更加優(yōu)化，變得更加漂亮，也更有檔次。最主要的是，整個(gè)音響系統(tǒng)的升級(jí)，無(wú)論是從頻寬還是從功率方面，都有極大的提高。這樣的寶馬音響系統(tǒng)改裝才能有質(zhì)的飛躍。