寶馬5系不僅僅是馬路上爛大街，在汽車(chē)音響改裝界的數(shù)量也是數(shù)一數(shù)二的。要如何才能從眾多的寶馬車(chē)音響改裝中脫穎而出呢？這次來(lái)到大連蘋(píng)果唱響的白色寶馬車(chē)主，不僅僅對(duì)音響有所追求，而且改裝后要顯得奢華中不顯浮夸，高貴中帶點(diǎn)優(yōu)雅。
寶馬523Li
這臺(tái)白色寶馬523Li，在半年內(nèi)先后改裝了兩次。從最初的TEC“手提箱”、阿爾派音頻處理器、原車(chē)主機(jī)以及美系ARC功放，推倒重來(lái)，直至今日重新融入了“土豪”級(jí)Hybrid Audio三分頻套裝喇叭、美國(guó)ARC SE2300簽名版功放、PS8音頻處理器及麥景圖MX406主機(jī)，配置之抉擇絕對(duì)先聲奪人，造價(jià)之巨昂也令觀者側(cè)目。
麥景圖MX406主機(jī)
美國(guó)Hybrid Audio三分頻套裝喇叭
意大利TEC-LS165/K二分頻喇叭
美國(guó)ARC PS8解碼器
4臺(tái)美國(guó)ARC SE2300功放
美國(guó)ARC低音喇叭
麥景圖MX406主機(jī)置于中控臺(tái)
美國(guó)麥景圖MX406CD主機(jī)，位于原車(chē)主機(jī)和煙灰缸之間，替換掉一個(gè)抽屜式的儲(chǔ)物盒，其機(jī)身深黑莊重，不多幾個(gè)復(fù)古樣式亮銀旋扭，與寶馬523Li宛如天生，簡(jiǎn)直絕配。
高音和中音喇叭用倒模置于A柱
美國(guó)Hybrid Audio的高中音喇叭，導(dǎo)膜定位于雙A柱，因其形體巨碩，為避免顯得突凸，因此采用原車(chē)米色真皮，原樣紋理，明線縫制，盡其所能保留原廠風(fēng)格。
前聲場(chǎng)Hybrid Audio中低音喇叭
整個(gè)前聲場(chǎng)效果
前聲場(chǎng)加上結(jié)合燈光效果，完美襯托出音響的高雅
車(chē)尾箱正中央放置美國(guó)ARC低音喇叭
完美黑白配
4臺(tái)ARC功放以及一套意大利TEC二分頻喇叭置于尾箱
后聲場(chǎng)是意大利TEC-LS165/K二分頻喇叭
后聲場(chǎng)獨(dú)立存在一套系統(tǒng)，匹配的是極為奢華的意大利TEC-LS165/K，即綽號(hào)“手提箱”的兩分頻套裝喇叭，價(jià)值一萬(wàn)五千多，且只有打開(kāi)后尾箱，打開(kāi)伸縮裝置后才會(huì)發(fā)出聲音，主要用于外場(chǎng)展示。
尾箱黑白配襯色，加上優(yōu)良的做工有一種鋼琴般的高貴優(yōu)雅
尾箱結(jié)合燈光系統(tǒng)整體效果
一直秉承打造經(jīng)典車(chē)載音樂(lè)主旨的大連蘋(píng)果唱響，不斷創(chuàng)新、改良工藝，為客戶量身訂制極賦個(gè)性化的車(chē)載影音系統(tǒng)，逐漸探索出一套極富張力與特質(zhì)的改裝風(fēng)格，音響結(jié)合燈光，色彩結(jié)合電動(dòng)系統(tǒng)，使傳統(tǒng)的音響改裝更具附加值。此套音響系統(tǒng)，配置之抉擇絕對(duì)先聲奪人，造價(jià)之巨昂也令觀者側(cè)目，在A柱中高音導(dǎo)膜定位、在燈光運(yùn)用、在尾箱造型的真皮配色及包裹，還有電動(dòng)伸縮裝置中盡顯設(shè)計(jì)者不凡功力及巧思。
配置清單：
音源：美國(guó)麥景圖MX406主機(jī)+美國(guó)ARC PS8解碼器
前聲場(chǎng)：美國(guó)Hybrid Audio三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：意大利TEC-LS165/K二分頻套裝喇叭
功放一：美國(guó)ARC SE2300二路功放
功放二：美國(guó)ARC KS300.2二路功放
電容：美國(guó)來(lái)福1F電容
線材：美國(guó)超時(shí)空信號(hào)線、音頻線
官方微信：
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