近年來，汽車已成為時代的主流，追求好的音樂也成為現(xiàn)在有車人士的必要選擇!然而對于部分汽車為降低整車價格，必須壓縮音響成本，現(xiàn)在車價越來越低，汽車音響的所占汽車價格的比例也就越低，而且要求汽車音響的絕對成本也越低，原車音響也就只有采用小功率、少功能的主機和廉價低質(zhì)揚聲器，因此說只能勉強使用。因此音量一大就會失真，根本不能聽，更談不上欣賞強勁的音樂了。連寶馬525也不例外，原車音響音質(zhì)很差，聲場很低，而且是原車是沒有高音喇叭的，所以車主決定對音響進行升級。

汽車音響改裝很多車主擔(dān)心在拆裝或者安裝器材時會破壞到原車線路，其實，音響升級根本不會影響到原車電路，因為汽車上的音響它是一個單獨的系統(tǒng)和原車行車電路沒有任何的關(guān)聯(lián)。在門板上打孔、開洞又擔(dān)心破壞到車身，針對寶馬音響改裝，德國MATCH音響品牌免除您的一切顧慮，即插即用方便快捷，不破壞原車線路，真正做到無損安裝，為您免去一切擔(dān)心，以絕對的震撼力，一絲不茍的表現(xiàn)力讓您體驗天籟之音，俘獲駕駛者的心，成為無損安裝的首選產(chǎn)品。

這次到義烏靚典汽車音響做音響升級的寶馬525車主也不例外，也是選用了德國MATCH寶馬專車專用音響，德國MATCH MS 83C-BMW.2寶馬專車專用三分頻套裝喇叭和MATCH PP 41DSP功放，這可以稱得上是寶馬專車專用量身定做的音響搭配，功放和喇叭都不用接剝線，直接插頭對接。均是原位安裝保持整體風(fēng)格原有性，做到真正的無損升級。MATCH PP 41DSP功放還帶有現(xiàn)在音響改裝最流行的DSP處理器，可以調(diào)整31段EQ和每個聲道延時，相對一臺高檔主機，可以為你的愛車營造一個非常好的聲場。下面就一起看看升級的過程。

改裝配置清單：

前聲場：德國MATCH MS 83C-BMW.2寶馬專用三分頻套裝喇叭

功放：德國MATCH PP 41DSP寶馬專用功放

德國MATCH MS 83C-BMW.2寶馬專用三分頻套裝喇叭高音單元直接安裝在車門擋風(fēng)玻璃三角架上，經(jīng)過義烏靚典技術(shù)人員的改動，高音馬上融合于原車內(nèi)飾中，朝向汽車的中央位置，使該車的聲場更集中!

8寸MATCH MS 8B-BMW.2低音揚聲器原位安裝于座椅下方，不僅保持原車風(fēng)格的無損，令聲音更寬、更深，在聽覺上亦顯得富有立體感。

德國MATCH PP 41DSP安裝在右駕駛儀表臺下方位置

強大的MATCH PP 41DSP功放，內(nèi)帶DSP功能，31段EQ，每聲道延時功能非常強大，配專用線束對插，即插即用，不破壞原車線路，專用安裝位置，方便快捷，用最短的時間里完成器材的安裝，同時，使汽車音響聽感豐富清晰，層次鮮明?？偠灾?，簡單好用而且能大大提升音質(zhì)。

升級音響之后，感覺整體的聲場比以前提高和寬闊了許多，這是因為多了高音喇叭的緣故。由于之前沒有高音單元的存在，整體聲場表現(xiàn)得比較模糊，而且聆聽的聲音是從下方傳上來的?，F(xiàn)在和以前相比已經(jīng)有著鮮明的比對，加上DSP功放的作用，音質(zhì)效果發(fā)揮得更好，車主對此十分的滿意!

如果你也是一位寶馬車主，如果你也不滿意原車的太掉檔次的音效效果，如果你不想因改裝而對車體造成一定的內(nèi)飾改變，如果你也想聆聽到真正的品質(zhì)之聲，那么德國MATCH寶馬專車專用音響絕對是你最佳的改善音響方案。全車無損升級，車主可放一百個心，完全保留原汁原味的內(nèi)飾原貌，音效上卻是十分直觀的改變，音響的空間感、層次感、平衡感各方面都是聽得出的改變，音質(zhì)更上一層樓。

店家：義烏靚典汽車音響

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