這款車是奧迪最新款，配置的是B&O喇叭，系統(tǒng)全主動(dòng)分音，全車14個(gè)喇叭包含一只超低音，中置，后環(huán)繞，豪車系統(tǒng)搭配考慮空間和效果兼得，搭配二臺(tái)德國純進(jìn)口八路DSP集成功放，安裝體積小，遵循原車系統(tǒng)功放輸出，全主動(dòng)分音，把全車?yán)榷纪ㄟ^DSP功放推起來，聲音的分離度和質(zhì)感可以想像，定位感，包圍感完美呈現(xiàn)！比如切諾基頂配的也可以參考這套方案，只有一套健康的系統(tǒng)才是有價(jià)值的音響系統(tǒng)！車上每只喇叭都有存在的價(jià)值和理由。雙DSP解碼在調(diào)試技術(shù)上是有難度的，這是一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫，國內(nèi)能調(diào)試好的高手屈指可數(shù)！當(dāng)然，在音樂之聲，一切都不是問題！告訴我您的需求，其他的讓我們來搞定！

改裝現(xiàn)場(chǎng)

A柱安裝海螺7系三分頻高音喇叭

前聲場(chǎng)海螺7系三分頻喇叭安裝

后聲場(chǎng)海螺3系兩分頻喇叭安裝

超低音喇叭安裝

安裝美國捷力單路功放

配置清單：

音源：原車主機(jī)

前聲場(chǎng)：德國海螺7系三分頻一套

后聲場(chǎng)：德國海螺3.16S套裝一套

喇叭功放：德國純進(jìn)口功放DSP82二臺(tái)

低音：美國捷力8寸超低音一只

低音功放：美國捷力單路功放一臺(tái)