一輛充滿激情的寶馬328、駕駛樂趣無限，一個(gè)完全屬于自己的私人空間，當(dāng)你駕馭著愛駒在繁華的都市，又或許在假日里自駕，游離在山山水水間，這是一種品位的生活態(tài)度。

此車原配配置是5個(gè)喇叭，沒高音，雖是進(jìn)口車，但喇叭上標(biāo)的是Made in CHIAN；原車聲音整個(gè)層次感覺沒有，低頻的力度也是尚可，但是混濁。但是既然改，總是覺得一些不足，聲音的清晰度相對(duì)較差，原車音響比較平穩(wěn)，但是含糊。低頻的力度可以，可是很空，彈性度的收放基本上沒有。

前聲場(chǎng)---德國(guó)頂級(jí)發(fā)燒品牌音響，海螺S7 3Ws三分頻套裝搭配德國(guó)ETON四路功放、意大利詩芬妮 卓傲50.2兩路功放，采用全主動(dòng)式，滿足車主對(duì)音樂個(gè)性化的要求，超低音組合----富聲19寸超低音單元，搭配一臺(tái)控制力強(qiáng)悍的 法國(guó)勁浪900.1單路功放；

原車的低音為反磁短行程單元，低音下潛不足，功率小，又安裝在 前排座椅下，而常規(guī)喇叭只是中低音喇叭，對(duì)低音提升有限，海螺低音為深錐體長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)，低頻下潛深，獲得了扎實(shí)有勁的低頻，徹底改變了寶馬車低音不足的詬??；

后聲場(chǎng)德國(guó)曼斯特來彌補(bǔ)聲場(chǎng)

尾箱功放，處理器安裝

接下來整套系統(tǒng)調(diào)試，H800的P/C端連接到調(diào)試電腦上去，首先通過粉紅噪音碟來看整個(gè)頻譜的曲線，然后進(jìn)行EQ調(diào)試；

這套音響系統(tǒng)特點(diǎn)：前聲場(chǎng)海螺喇叭S73Ws搭配德國(guó)ETON四路功放、意大利詩芬妮 卓傲50.2兩路功放，是高品質(zhì)音質(zhì)的保障。超低音采用法國(guó)勁浪900.1單路功放，超低音在擁有超強(qiáng)穿透力穿透德系車尾箱高密封性的同時(shí)，超低音在大動(dòng)態(tài)時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)失真，而產(chǎn)生令人討厭“拖泥帶水”嗡嗡響的低頻共振聲，與前聲場(chǎng)形成了最佳搭配。

常州道聲汽車音響改裝旗艦店：專業(yè)汽車音響、導(dǎo)航、隔音等服務(wù)，總經(jīng)理兼技術(shù)總監(jiān)陳祥清先生是世界汽車音響競(jìng)賽組織(MECA)的國(guó)際裁判執(zhí)裁員和國(guó)家汽車影音考評(píng)員，被授予行業(yè)金耳朵獎(jiǎng)，汽車音響專家，測(cè)評(píng)專家等。常州道聲是中國(guó)汽車音響改裝50強(qiáng)、金匠獎(jiǎng)音改十強(qiáng)店、歐洲EMMA白金會(huì)員店、汽車音響改裝培訓(xùn)基地……

配置清單:

處理器：原車寶馬主機(jī)加日本阿爾派H800和C800 解碼處理

前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺7系頂級(jí)3分頻套裝喇叭；

后聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CS4008套裝喇叭；

低   音：新西蘭富聲10寸超低音+原廠箱體；

功   放：德國(guó)ETON四路功放；

         意大利卓傲50.2二路功放；

         法國(guó)勁浪900.1單路功放；

隔   音：全車DJ環(huán)保汽車隔音；

線   材：荷蘭范登豪音頻線。

改裝店家：常州道聲汽車音響改裝店

電話：0519-86186229、18796987555

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