本田冠道近期最熱新聞就是3月29日其1.5T車型正式上市，但冠道2.0車型早在2016年10月份就已經(jīng)入市。作為一款日系中型豪華SUV，冠道入市不夠半年卻已經(jīng)累積不少音響改裝案例，可見日系車依舊是音響升級(jí)“主力”，畢竟性價(jià)比和價(jià)錢擺著那里。同樣出自保護(hù)原車風(fēng)格前提，以下這輛冠道車主選用德國(guó)i-Sotec艾索特產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)。

原喇叭位參考級(jí)產(chǎn)品 音質(zhì)鮮明——這次改裝搭配一套參考級(jí)系統(tǒng)，在簡(jiǎn)單的原車喇叭位進(jìn)行升級(jí)，而且不加入功放和超低音等輔助，容易推動(dòng)音質(zhì)發(fā)燒德國(guó)艾索特品質(zhì)盡顯。前聲場(chǎng)用上一套市場(chǎng)大熱的艾索特RE165參考級(jí)兩分頻喇叭，產(chǎn)品原車?yán)任粺o(wú)損安裝，非常適合車主的要求。

艾索特參考級(jí)高音單元

參考級(jí)L65中低音單元

艾索特參考級(jí)中低音

門板復(fù)原效果

音源是原車系統(tǒng)+大屏機(jī)器

余韻繞梁 后環(huán)繞是關(guān)鍵——后聲場(chǎng)選用則是法國(guó)Focal優(yōu)秀款式PS165，帶相位錐的中低音準(zhǔn)確柔順，與艾索特契合度令人驚喜。此外改裝團(tuán)隊(duì)用上艾索特高端M3中音單元，放置在冠道后排座椅后方的喇叭位作為后環(huán)繞單元。聲場(chǎng)整體配合觸發(fā)車主的心中悸動(dòng)，優(yōu)美樂章范奏，動(dòng)作不大耗時(shí)不長(zhǎng)的改裝，針對(duì)性改善冠道原車痛點(diǎn)。

法國(guó)勁浪中低音

艾索特M3中音喇叭

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：入市不到半年的新車很多車主可能還在猶豫改不改，如果輕易看低對(duì)于音質(zhì)追求的決心真是圖樣圖森破。特別針對(duì)艾索特這款產(chǎn)品，盡可能保留原車風(fēng)格以及原車的聲學(xué)環(huán)境布局不改動(dòng)。講究心思和工藝，加上艾索特參考級(jí)品質(zhì)，音質(zhì)把冠道提升幾個(gè)檔次水平。

本田冠道音響改裝配置清單：前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)i-Sotec艾索特RE165兩分頻 / 后聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)Focal PS165兩分頻 / 后環(huán)繞喇叭：德國(guó)i-Sotec艾索特M3中音喇叭 / 全車隔音 / 德國(guó)i-Sotec艾索特中國(guó)總代理：廣州先歌兄弟影音旗艦店 / 電話：020-62682228 、62682229