在汽車音響改裝行業(yè)里，越來越多的BBA豪車都有升級音響系統(tǒng)的選配，許多的音響品牌都為這些車型定制開發(fā)音響系統(tǒng)，這也使得音響產(chǎn)品的品牌是唯一一個除了車廠品牌之外，汽車廠商們來彰顯其獨特價值之所在。對于非豪門車型，音響系統(tǒng)的配置卻是慘不忍睹，許多爆料說的如寶馬沒有高音、奔馳只有一個中低音等，但在其它車型里，這樣的問題同樣存在。如我們今天說到的現(xiàn)代名圖車型，作為韓系車里的中檔車型，就被喜歡音樂的車主們吐槽“虛有其名”。

有人說現(xiàn)代名圖始于顏值忠于性能，我信前半句。從影音娛樂層面來看名圖的性能，網(wǎng)上非發(fā)燒名圖車主都在吐槽，名圖音響沒有低音，即使在主機上將低音加到+5，才勉強有點低音出來；還有車主抱怨名圖車冬天音響效果奇差，到夏天又好一點……從以上種種可以分析出，現(xiàn)代名圖車型的音響產(chǎn)品品質低劣，音效差。音悅傳真合作店家南陽德眾汽車音響針對現(xiàn)代名圖的影音配置，為其配置的10喇叭音響系統(tǒng)：前聲場6喇叭配置-魔樂歌D63三分頻套裝，后聲場為4喇叭配置-魔樂歌D6兩路兩分頻4喇叭套裝。

從原車音響分析來看，現(xiàn)代名圖原車是前4后2音響系統(tǒng)配置，前聲場的高音在車門開鎖位置，而中低音的位置比一般的車型設計的要高一些，這也是名圖音響設計唯一可取之處。從德眾音響拆下來的原車喇叭可以看到：高音是如同一個硬幣的13mm（半寸）塑料膜片高音，中低音是紙盆喇叭，非常薄而且易受氣候影響，聲音聽感很差。后聲場喇叭和前聲場的中低音是相同的，并沒有配置高音。

德眾針對名圖的配置以及車主對音響效果的要求，選擇有著良好平衡聽感，而且低頻響應非常有彈性的魔樂歌D系列產(chǎn)品，并且前后聲場全部選用同系列配置以保證音色的一致性。魔樂歌D系列的高音為德國進口絲膜球頂振膜，強力釹磁驅動，25mm優(yōu)化線性驅動線圈和CNC精準數(shù)控高光高音鋁架；中低音喇叭采用黑色陶瓷化處理音盆振膜，Moleno專用盆架設計，高光鋁保護罩，不僅好看，而且好聽，特別是中低頻的表現(xiàn)有著良好的彈性和低頻聲響。

為了有更好的音場深度以及讓聲音有更好的開闊度，德眾音響改裝的技師們將魔樂歌D63的中音倒模在A柱上，在原車的三角位安裝高音單元。中音安裝在A柱使音頻的主要頻段都有好的層次感，而且可以使HD3三寸中音有更大的空間，而使聲音更有線性。高音重新倒模出來并和中音保持在同一個平面而有更好的銜接，并使得相位差更小。中低音原位安裝，但重新加固以獲得更好的低頻響應，而且車門經(jīng)過雙層大麥隔音處理，低頻響應更好，并且有效抑制噪聲竄入。

后聲場是用D6兩路兩分頻套裝，中低音的安裝位置也是比較靠上，德眾音響改裝技師們將高音直接安裝在后門的內襯板上，并與中低音靠得較近而有更好的銜接。從細節(jié)的處理上來看，如隔音工程的施工作業(yè)，線束的連接和套管保護，到中低音的固定與防潮處理等，德眾汽車音響的施工作業(yè)，從細節(jié)處彰顯出訓練有素的專業(yè)性。經(jīng)過音悅傳真DA810內置DSP處理器的功率放大器驅動，有著極佳彈性的中低頻，通透自然而準確的中低頻，高解析力而又聽感柔順的高音，還有著非常好的層次感和聚焦。

現(xiàn)代名圖汽車音響改裝配置清單

前聲場喇叭：魔樂歌D63（三分頻6喇叭套裝） / 后聲場喇叭：魔樂歌D6（兩分頻4喇叭套裝）/ DSP功放：音悅傳真DA 810 八聲道功放內置DSP處理器 / 隔音：四門大麥隔音

改裝店家：南陽德眾汽車音響

南陽市宛城區(qū)孔明南路鑫泰嘉園103—104（南陽美術館正對面）

趙玉坡 18537737331

更多精彩改裝，請關注音悅傳真車改聯(lián)盟頭條號與微信公眾號，搜索音悅傳真即可。