豐田普拉多(霸道)是一個沉穩(wěn)而有氣勢的硬漢形象，不浮華且不驕躁，越野能力出色，足以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形，以至于人們對它評價只限于它的外觀及越野性能上，對它的音響好評的寥寥無幾。這也不出奇，可以說，大多數(shù)原車音響不好已經(jīng)是公開的秘密，音質(zhì)、層次感、清晰度、聲場定位、低頻等等這些，都是原車音響所欠缺的。這也是車主選擇來改裝升級音響的原因。

為塑造良好的發(fā)聲環(huán)境，門板隔音是必須做的！否則，播放大動態(tài)放音樂時，中低音喇叭與門板容易產(chǎn)生共振，影響音質(zhì)效果。另外，門板做了隔音可以大幅度的降低門板風(fēng)噪，一舉兩得未嘗不是一件好事。

門板清理干凈后，進(jìn)行2層止震1層吸音處理，使用的止振吸音材料均是大能隔音系列產(chǎn)品，有阻燃特性，安全有保證。

門板內(nèi)部鈑金粘貼大能紅派止振條

門板外層鈑金和飾蓋同樣進(jìn)行隔音處理

前聲場改裝的意大利史泰格SE650C套裝喇叭，墜手的重量加上精致的外觀設(shè)計，捧在手上令人愛不釋手，超高的解析力，十足的密度感，呈現(xiàn)出來的音效層次感分明、清晰；清澈純正的高音效果，聆聽起來非常舒服，久聽不膩。

意大利史泰格SE650C中低音喇叭安裝效果圖

意大利史泰格SE650C高音喇叭安裝在儀表臺側(cè)面

后聲場使用一套意大利史泰格SE650同軸喇叭進(jìn)行補充，讓音樂的展現(xiàn)更加豐富，喇叭出來的聲音銜接更加自然，更加順耳。功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。要想使聲音達(dá)到最佳效果，就必須在系統(tǒng)中增加獨立的功率放大器，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態(tài)范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。

音源端添加一臺德國艾索特R6處理器，它擁有強大的調(diào)試功能，可以對原車主機輸出的音頻信號進(jìn)行重組解碼，降低聲音的損耗，保證音源的純凈輸出。

意大利史泰格SE650同軸喇叭安裝近照

功放和處理器隱藏安裝在座椅下方

音響器材安裝結(jié)束后，還要重點解決車子的噪音問題，讓好音響擁有一個好的工作環(huán)境。經(jīng)過處理后的葉子板，能有效減少因汽車行駛過程中鈑金震動產(chǎn)生的噪音，讓葉子板和輪弧更結(jié)實，并減少輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪胎噪的傳入。而引擎蓋的隔音隔熱則可以有效降低發(fā)動機噪音，輻射，熱量的傳遞，提升駕乘舒適性的同時，減緩引擎蓋漆面的老化。

葉子板和輪弧雙層隔音，徹底切斷胎噪的傳播途徑

引擎蓋先止振，再進(jìn)行隔音隔熱，雙層防護

三分器材、七分安裝調(diào)試。音響隔音升級之后是最重要的調(diào)音階段。經(jīng)過調(diào)音師的精心調(diào)試后，這套意大利史泰格音響發(fā)揮了它的出色表現(xiàn)能力，車主聽完后非常滿意。

豐田普拉多音響改裝配置/前聲場：意大利史泰格SE650C兩分頻/后聲場：意大利史泰格SE650同軸/功放：意大利史泰格STD401四路/處理器：德國艾索特R6/隔音：引擎蓋兩層|四門三層|尾箱兩層|葉子板/輪弧兩層