達(dá)義邦汽車(chē)音響聯(lián)盟是交叉火力汽車(chē)音響在湖南的運(yùn)營(yíng)中心，雖然創(chuàng)立時(shí)間不長(zhǎng)，但借助著交叉火力品牌清晰的市場(chǎng)定位和渠道運(yùn)營(yíng)模式，達(dá)義邦迅速的成長(zhǎng)了起來(lái)，為眾多消費(fèi)車(chē)主提供了專(zhuān)業(yè)、高性?xún)r(jià)比的改裝服務(wù)。此次譜樂(lè)詩(shī)杯MECA中國(guó)汽車(chē)音響改裝文化節(jié)長(zhǎng)沙站，達(dá)義邦攜手交叉火力組織車(chē)隊(duì)參與賽事角逐，并取得3冠3亞的好成績(jī)，其中改裝車(chē)起亞K5為團(tuán)隊(duì)拿下了外場(chǎng)聲壓賽BZ1組冠軍。

外場(chǎng)聲壓賽BZ1組冠軍：達(dá)義邦汽車(chē)音響 起亞K5

能夠獲得外場(chǎng)聲壓賽BZ1組冠軍，起亞K5尾箱的兩只交叉火力CF-302D超低音喇叭是功不可沒(méi)，在交叉火力CF-T2000.1單路功放強(qiáng)大功率的驅(qū)動(dòng)下，聲壓全場(chǎng)；當(dāng)然起亞K5不僅僅是聲壓方面表現(xiàn)優(yōu)秀，其前聲場(chǎng)的音質(zhì)也是十分動(dòng)聽(tīng)的，加裝阿爾派CDE-163EBT發(fā)燒主機(jī)做為整個(gè)音響系統(tǒng)的音源，前聲場(chǎng)的三分頻高、中音采用最為常見(jiàn)的A柱倒模安裝，與車(chē)門(mén)的中低音形成很好的配合，CF-T12S DSP功放一機(jī)兩用，搭配CF-T100.4四路功放，為前聲場(chǎng)做主動(dòng)分頻設(shè)計(jì)，讓音質(zhì)更加細(xì)膩，聲音定位也更為精準(zhǔn)。整個(gè)改裝的工藝，不論是前聲場(chǎng)的倒模，還是尾箱工藝，細(xì)節(jié)處理都極為精細(xì)，看得出達(dá)義邦改裝團(tuán)隊(duì)的精湛技藝。

起亞K5音響改裝配置 / 主機(jī)：阿爾派CDE-163EBT / 處理器：交叉火力CF-T12S DSP功放 / 前聲場(chǎng)：交叉火力CF-T0P-WAY三分頻套裝喇叭 / 功放1：交叉火力CF-T100.4四路功放 / 功放2：交叉火力CF-T2000.1單路功放 / 超低音：交叉火力CF-302D超低音喇叭 2只