保時(shí)捷Macan作為一款百萬(wàn)級(jí)的SUV車(chē)型，原以為原車(chē)音響已經(jīng)足夠驚艷了，沒(méi)想到細(xì)聽(tīng)之后很是一般，車(chē)音響系統(tǒng)聲音不夠細(xì)膩，太過(guò)于粗糙，沒(méi)有層次感，對(duì)于車(chē)本身來(lái)說(shuō)完全是不匹配的，為了讓音響和汽車(chē)相匹配，車(chē)主來(lái)到成都美聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行音響改裝升級(jí)。
在音響升級(jí)前先給保時(shí)捷Macan做好四門(mén)隔音，無(wú)論是普通轎車(chē)還是豪車(chē)的原車(chē)門(mén)板的隔音都還是比較欠缺的，為了音質(zhì)效果的提升每一步都要做好。
為了繼續(xù)保持最好的聲場(chǎng)高度和圓潤(rùn)的聲色效果，改裝師選擇前后門(mén)原位安裝的方式，前聲場(chǎng)安裝一套艾索特HQ165.2兩分頻搭配后聲場(chǎng)一套艾索特KP165.2兩分頻，完全吻合保時(shí)捷Macan，兩臺(tái)H4四聲道功放分別推動(dòng)，這樣使整個(gè)前聲場(chǎng)搭配出更佳的空間效果，加上艾索特R12音頻解碼進(jìn)行優(yōu)化，德國(guó)艾索特音響的經(jīng)典聲音環(huán)繞整個(gè)車(chē)廂。
聲場(chǎng)喇叭雖好，但總還是缺少點(diǎn)深度。為了補(bǔ)充這點(diǎn)，在保時(shí)捷Macan尾箱裝上艾索特PL10超低音喇叭搭配一臺(tái)艾索特R1.600單聲道低音功放，充沛澎湃的低頻下潛瞬間到來(lái)，整個(gè)車(chē)廂聽(tīng)感隨即立體飽滿(mǎn)。
調(diào)音師上車(chē)進(jìn)行調(diào)音，為車(chē)主調(diào)試出最適合的風(fēng)格。
小結(jié)：全部改裝完成后調(diào)音師進(jìn)行了調(diào)試，給車(chē)主最完美的聽(tīng)音體驗(yàn)，車(chē)主上車(chē)試聽(tīng)后只說(shuō)了一句“聲音，我很滿(mǎn)意!”，可見(jiàn)車(chē)主對(duì)這套音響系統(tǒng)的喜愛(ài)了。
保時(shí)捷Macan改裝配置單/主機(jī)：原車(chē)/DSP：德國(guó)艾索特R12/前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特HQ165.2兩分頻/后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特KP165.2兩分頻/功放：德國(guó)艾索特H4四聲道 2臺(tái)/低音功放：德國(guó)艾索特R1.600單聲道 1臺(tái)/低音：德國(guó)艾索特PL10超低音/線材：德國(guó)艾索特“星空”/隔音：歐洲進(jìn)口賽倫科特