廣州橡樹(shù)是十分優(yōu)秀的品牌運(yùn)營(yíng)商，不僅將意大利史泰格STEG、意大利音樂(lè)系統(tǒng)Audiosystem、美國(guó)來(lái)福Rockfordfosgate、美國(guó)DB、愛(ài)威awave等高品質(zhì)的汽車(chē)音響品牌引入中國(guó)，讓國(guó)內(nèi)發(fā)燒友有了更多的選擇。在每年的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響競(jìng)賽中，廣州橡樹(shù)旗下的發(fā)燒改裝車(chē)，不管是雅典還是激情風(fēng)格的改裝，從造型設(shè)計(jì)帶來(lái)的視覺(jué)沖擊，還是聽(tīng)覺(jué)上的極致體驗(yàn)，都能讓賽事裁判和觀戰(zhàn)的車(chē)友們驚嘆不已，獲獎(jiǎng)累累。小編在2019年橡樹(shù)旗下合作改裝店家的眾多改裝佳作中，選擇了六個(gè)改裝案例，分享出來(lái)讓大家一賞。
精致低調(diào)改法 享松潤(rùn)豐盈的極佳中頻
改裝店家：北京木魚(yú)汽車(chē)音響
北京木魚(yú)的改裝風(fēng)格一直是小編喜歡的，此次木魚(yú)改裝的這輛保時(shí)捷911，仍然保持著一貫的精致內(nèi)斂的低調(diào)改法，十分合理的利用原車(chē)空間，將造型與原車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格完美融合。在器材的選擇上，前后聲場(chǎng)和功放都是意大利史泰格的器材，低音則是美國(guó)來(lái)福，在整個(gè)音響系統(tǒng)改裝完成之后，其音質(zhì)的提升在保時(shí)捷911的小空間內(nèi)感覺(jué)尤為明顯。
音源更換了阿爾源107主機(jī)和美國(guó)DB音頻處理器進(jìn)行提升。前聲場(chǎng)是由意大利史泰格ME 650C兩分頻與SG30中音組合而成的三分頻，另有后環(huán)繞聲場(chǎng)的輔助和補(bǔ)充。ME 650C這款產(chǎn)品之前360汽車(chē)網(wǎng)有過(guò)測(cè)評(píng)，有十分優(yōu)秀的中頻表現(xiàn)，寬松溫潤(rùn)、豐滿輕盈的發(fā)燒人聲還原，給人極為享受的聽(tīng)感體驗(yàn)。前后聲場(chǎng)由兩臺(tái)史泰格DST401II功放分別推動(dòng)，前聲場(chǎng)的安裝是亮點(diǎn)，其高、中音單元利用原車(chē)結(jié)構(gòu)安裝于儀表臺(tái)兩側(cè)，喇叭模型略向上傾斜，不僅能夠利用玻璃反射，并且其上揚(yáng)的角度能夠使聆聽(tīng)位置有全頻段衰減的中頻表現(xiàn)。
保時(shí)捷911后備箱空間較小，需要放置的器材又較多，因此低音選擇了不需要太大箱體的美國(guó)來(lái)福P3十寸超薄低音，由史泰格DST850II功放驅(qū)動(dòng)。三臺(tái)功放豎排鑲嵌式安裝，兩側(cè)裝飾LED燈光，每處細(xì)節(jié)都顯示出精細(xì)的做工，黑色主背景下，箱體上面的綠色車(chē)線很好的與車(chē)身顏色相響應(yīng)，風(fēng)格融合不顯突兀。
保時(shí)捷911音響改裝配置 / 主機(jī)：日本阿爾派107 / 處理器：美國(guó)db / 前聲場(chǎng)：意大利史泰格Me650c兩分頻套裝+史泰格SG30中音 / 后環(huán)繞聲場(chǎng)：意大利史泰格SG30 / 功放1：意大利史泰格DST401II 兩臺(tái) / 功放2：意大利史泰格DST850II / 超低音：美國(guó)來(lái)福p3 10寸超薄超低音 / 線材：歐歌
奧迪A4L | 意大利史泰格MSK頂級(jí)三分頻
大氣優(yōu)雅改裝中的精準(zhǔn)定位
改裝店家：廣州上聲汽車(chē)音響
在頂級(jí)發(fā)燒音響改裝中，除了用上頂級(jí)的音響器材之外，精湛的改裝工藝是能夠讓器材得到最佳發(fā)揮的重要因素，而工藝的設(shè)計(jì)上不僅本身造型要美觀，還講究與原車(chē)的搭配，這就要有出色的審美和精心的布置了。廣州上聲改裝的這輛奧迪A4L就很值得參考。
音源采用日本阿爾派7990J主機(jī)加上H900解碼器，組成阿爾派大F1頂級(jí)音源系統(tǒng)。前聲場(chǎng)史泰格MSK頂級(jí)旗艦三分頻，高音和中音分別在A柱和門(mén)板三角位倒模安裝，關(guān)上門(mén)后組成“8”字形，在同一平面精準(zhǔn)發(fā)聲，并且保持高、中音擁有一致的輻射角度，這種精準(zhǔn)的擺位，使聆聽(tīng)者坐在前排無(wú)論左或右都有良好的立體聲效聆聽(tīng)。
后備箱工藝采用冷調(diào)的背景燈光，整體的觀感大氣而優(yōu)雅。后檔板正中安裝著做全主動(dòng)推動(dòng)前聲場(chǎng)的三臺(tái)意大利史泰格CLASSEA頂級(jí)純甲類(lèi)功放。由來(lái)福T2500-1功放驅(qū)動(dòng)T1D12超低音組成低音系統(tǒng)，與解碼器和保險(xiǎn)一起，安裝于底板。最后，在配件的選擇也同樣不打折，全套俄羅斯切爾諾夫頂級(jí)線材和中道專(zhuān)業(yè)隔音，讓器材能夠更加純凈發(fā)聲。
奧迪A4L音響改裝配置 / 音源：阿爾派7990J主機(jī)+H900解碼 / 前聲場(chǎng)：意大利史泰格MSK頂級(jí)三分頻 / 功放1：意大利史泰格CLASSEA功放 三臺(tái) / 功放2：美國(guó)來(lái)福T2500-1 / 超低音：美國(guó)來(lái)福T1D12 / 線材：俄羅斯切爾諾夫 / 隔音：日本中道
寶馬5系 | 意大利史泰格MSK頂級(jí)三分頻
活色生香 純甲類(lèi)帶來(lái)的天籟之音
改裝店家：廈門(mén)車(chē)都匯汽車(chē)音響
香車(chē)和美女、紅色與激情都是讓人腎上腺飚增的組合，廈門(mén)車(chē)都匯改裝的這輛寶馬5系，更是兩個(gè)組合齊上。車(chē)廂內(nèi)的很多內(nèi)飾更換為紅色，在車(chē)廂原本的暗色系襯托之下更為亮眼，再加上美女模特的活色生香，效果更是讓人血脈沸騰。
這臺(tái)寶馬5系，前聲場(chǎng)選擇了意大利史泰格MSK頂級(jí)旗艦三分頻，在A柱上倒模安裝高音和中音，車(chē)門(mén)倒模安裝中低音。而后聲場(chǎng)也特意改裝了意大利音樂(lè)系統(tǒng)的三分頻來(lái)改善整個(gè)車(chē)廂的氛圍感。三臺(tái)史泰格CLASSE A純甲類(lèi)頂級(jí)功放，分別驅(qū)動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，帶來(lái)天籟之音。
后備箱底板安裝三臺(tái)史泰格CLASSE A純甲類(lèi)頂級(jí)功放，后檔板的T型箱體內(nèi)正中安裝著一只美國(guó)來(lái)福10寸雙音圈超低音，低音與常規(guī)安裝相反，朝向車(chē)廂內(nèi)發(fā)聲輻射。低音左邊是先鋒解碼器，右邊是驅(qū)動(dòng)低音的來(lái)福T1500-1功放。模型箱體上面再蓋上透明的亞克力板和紅色的燈飾，美音加上精美的工藝，都足以搶掉美女風(fēng)頭了。
寶馬5系音響改裝配置 / 主機(jī)：先鋒P01 / 前聲場(chǎng)：意大利史泰格MSK頂級(jí)三分頻 / 后聲場(chǎng)：意大利音樂(lè)系統(tǒng)三分頻 / 功放1：意大利史泰格CLASSEA功放 三臺(tái) / 功放2：美國(guó)來(lái)福T1500-1 / 超低音：美國(guó)來(lái)福10寸超低音
大眾蔚攬 | 美國(guó)來(lái)福Rockfordfosgate
個(gè)性但不張揚(yáng) 精致又顯大氣
改裝店家：北京木魚(yú)汽車(chē)音響
美國(guó)來(lái)福，國(guó)內(nèi)車(chē)主了解更多的事來(lái)福的低音產(chǎn)品，很多炸機(jī)系統(tǒng)的改裝都會(huì)將來(lái)福做為首選之一；美式改裝風(fēng)格也大都以夸張的造型，或是激情的搖滾式風(fēng)格為主。而這輛北京木魚(yú)改裝的大眾蔚攬，采用全套美國(guó)來(lái)福的音響器材，不僅讓人們了解來(lái)福喇叭在聲場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)，同時(shí)改裝風(fēng)格個(gè)性但不張，精致又大氣，十分受車(chē)主喜愛(ài)。
大眾蔚攬車(chē)主雖然是美國(guó)來(lái)福品牌的迷弟，但卻并不喜歡過(guò)于夸張的改裝。北京木魚(yú)在了解車(chē)主的改裝需求之后，首先選用日本阿爾派A09數(shù)字播放器作為音源，以DSP1為音頻解碼器。前后聲場(chǎng)全部都是無(wú)損隱藏安裝。前聲場(chǎng)來(lái)福T1650-S兩分頻套裝，后聲場(chǎng)來(lái)福T1650兩分頻套裝，由兩臺(tái)來(lái)福T600.4功放推動(dòng)。美國(guó)來(lái)福的音質(zhì)型喇叭和功放，大動(dòng)態(tài)有張力，速度快而瞬態(tài)佳，能夠?yàn)檐?chē)主帶優(yōu)質(zhì)的發(fā)燒聆聽(tīng)體驗(yàn)。
后備箱的改裝采用很有新意的個(gè)性網(wǎng)格設(shè)計(jì)，極為巧妙的將器材進(jìn)行布局，雖然看上去簡(jiǎn)潔，但其制作改裝的過(guò)程卻并不簡(jiǎn)單，將蔚攬的整個(gè)后備箱都進(jìn)行了倒模，其改裝工藝極為見(jiàn)功底。兩只T1十寸超薄低音安裝在底板密封箱體內(nèi)，低音的正上方是功放的安裝障板，兩臺(tái)T600.4功放和T2500.1低音功放以及DSR1音頻處理器，全部豎放，再用米白色防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)，配上淡黃色的裝飾燈光，制作精致。
大眾蔚攬音響改裝配置 / 主機(jī)：日本阿爾派A09 / 處理器：美國(guó)來(lái)福DSR1 / 前聲場(chǎng)：美國(guó)來(lái)福T1650-S兩分頻套裝 / 后聲場(chǎng)：美國(guó)來(lái)福T1650兩分頻 / 功放1：美國(guó)來(lái)福T600.4 2臺(tái) / 功放2：美國(guó)來(lái)福T2500.1 / 超低音：美國(guó)來(lái)福T1 10寸超薄 2只 / 電容：美國(guó)來(lái)福10法拉電容 / 線材：歐歌
高雅藍(lán)調(diào)改裝 讓音樂(lè)藝術(shù)更顯而易見(jiàn)
改裝店家：廈門(mén)靚之聲汽車(chē)音響
一個(gè)改裝店的技術(shù)如何，從其改裝的車(chē)輛上就很容易看出來(lái)，賞心悅目的造型設(shè)計(jì)能夠吸引你走過(guò)來(lái)，對(duì)整個(gè)音響系統(tǒng)做更進(jìn)一步的了解，而最后真正感動(dòng)于心是純粹的好聲音。為了讓聲音能夠得到更為純粹的還原，廈門(mén)靚之聲改裝的這輛本田雅閣，采用了高冷優(yōu)雅的藍(lán)色背景改裝風(fēng)格，與原車(chē)藍(lán)色外觀想對(duì)應(yīng)，也讓整個(gè)音響系統(tǒng)的音樂(lè)藝性更加的顯而易見(jiàn)。
雅閣在器材的搭配上可以說(shuō)是冷暖結(jié)合，有著極為平衡而純粹的聽(tīng)感。冷艷的日本先鋒P99主機(jī)，有著極高的解析力，對(duì)于聲音的還原也極為精準(zhǔn)，且播放與DSP解碼合二為一。前聲場(chǎng)選用意大利史泰格Me650C三分頻套裝，大音圈設(shè)計(jì)有著醇厚的中頻表現(xiàn)，6只聲場(chǎng)喇叭分別由6臺(tái)史泰格FANO-150單聲道功放推動(dòng)，這樣的冷暖搭配讓音色柔美而又具有高解析力的細(xì)膩，干凈而完美。
后備箱的造型以藍(lán)色為背景，由美國(guó)來(lái)福R500X1D驅(qū)動(dòng)P1S4十二超低音組成的低音系統(tǒng)，再加上保險(xiǎn)，一起倒模安裝于后檔板處的箱體內(nèi)。6臺(tái)史泰格FANO-150單聲道功放，兩兩并排安裝于后備箱底板，白色裝飾燈光與藍(lán)色背景組合搭配，讓整個(gè)尾箱顯得高雅更具設(shè)計(jì)感。
本田雅閣音響改裝配置 / 主機(jī)：先鋒P99 / 前聲場(chǎng)：意大利史泰格Me650C三分頻套裝 / 功放1：意大利史泰格FANO-150單聲道功放 6臺(tái) / 功放2：美國(guó)來(lái)福R500X1D / 超低音：美國(guó)來(lái)福P1S4 12寸超低音 / 電容：捷寶
大眾途銳 | 意大利史泰格大眾專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用
簡(jiǎn)捷無(wú)損 專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響解決方案
改裝店家：廈門(mén)靚之聲汽車(chē)音響
專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響產(chǎn)品最先起源于寶馬，這種快捷又無(wú)損的改裝方式很快就得到了眾多車(chē)主的認(rèn)同與選擇。見(jiàn)到如此廣闊的市場(chǎng)之后，音響品牌商陸續(xù)推出了其他車(chē)型的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響產(chǎn)品。這輛大眾途銳就選擇了廈門(mén)靚之聲推薦的意大利史泰格大眾專(zhuān)用方案。
專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響產(chǎn)品，擁有專(zhuān)模的安裝位，簡(jiǎn)化傳統(tǒng)安裝過(guò)程中的繁瑣工藝，能夠做到百分百無(wú)損換裝。除此之外，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用產(chǎn)品在出廠前會(huì)有設(shè)計(jì)師們將聲音校準(zhǔn)好，安裝后的音質(zhì)表現(xiàn)不會(huì)受安裝技師水平差異的影響。史泰格推出的MVW7C和MVW6C兩款大眾專(zhuān)用套裝產(chǎn)品，不剪線、不鉆孔直接無(wú)損換裝，哪怕是安裝在A柱的調(diào)音單元，史泰格也可以直接卡裝即可。在材質(zhì)上，史泰格大眾專(zhuān)用喇叭選用HiFi級(jí)用料，以松壓紙盆表現(xiàn)涂油處理，高彈性橡膠懸邊大磁路驅(qū)動(dòng)，用原車(chē)主機(jī)就可以直推出發(fā)好的聲音效果。但是如果能像這輛途銳一樣，選擇加裝一臺(tái)愛(ài)威DSP6 DSP功放來(lái)驅(qū)動(dòng)的話，能夠達(dá)到更佳的效果。當(dāng)然愛(ài)威DSP6同樣是專(zhuān)用專(zhuān)用，擁有專(zhuān)用線束與原車(chē)連接，且體積小巧易為安放。在簡(jiǎn)單快捷的安裝之后，就完全的秒殺了原車(chē)?yán)取?/p>
大眾途銳音響改裝配置 / 前聲場(chǎng)：意大利史泰格大眾專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用MVW7C兩分頻套裝 / 后聲場(chǎng)：意大利史泰格大眾專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用MVW6C兩分頻套裝 / 功放：愛(ài)威DSP6 DSP功放
小結(jié)：上面的六個(gè)改裝案例，即能夠與原車(chē)內(nèi)飾完美融合的低調(diào)內(nèi)斂改裝，也有個(gè)性張揚(yáng)的激情改法，還有精致大氣的簡(jiǎn)潔改法，到最后的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用無(wú)損換裝，這些極具觀賞性的工藝設(shè)計(jì)豐富了音響改裝，但不論是哪種改法，都萬(wàn)變不離其宗，最終呈現(xiàn)出的聲音才是打動(dòng)我們的終極武器。廣州橡樹(shù)引進(jìn)的這些優(yōu)質(zhì)音響品牌，以及其旗下的合作店家，讓我們體驗(yàn)到了更多精彩的音樂(lè)體驗(yàn)，同樣豐富了車(chē)友們的車(chē)生活。