有發(fā)燒友說(shuō),沒(méi)上萬(wàn)的音響也就是聽(tīng)個(gè)響。就算是聽(tīng)個(gè)響,也是有高低之分的。
如果你只有一兩千的預(yù)算,想要達(dá)到效果的最大化,那么這套MartinRoland瑪田羅蘭豐田專車專用的同心軸8寸套裝喇叭,就是你的不二之選。首先是同心軸的高中音設(shè)計(jì),再加上8寸的中低音喇叭,至少對(duì)于音樂(lè)的高、中、低三頻都能夠有不錯(cuò)的還原度。另外是專車專用的設(shè)計(jì),無(wú)損安裝之外,由原車主機(jī)直推就可以,就像這輛豐田亞洲龍。
豐田亞洲龍?jiān)噧x表臺(tái)兩側(cè)是2.5寸的全頻喇叭,所以如果用常規(guī)的1寸高音,很難與車門中低音銜接,同時(shí)也會(huì)千萬(wàn)中頻人聲的單薄。所以瑪田羅蘭的這套豐田專用套裝,采用了3寸的中心軸喇叭,俗稱高中音喇叭,就很好的解決了銜接與中頻人聲單薄的問(wèn)題。
車門是兩只8寸的中低音喇叭,相對(duì)用常規(guī)的6.5寸中低音,首先安裝上要加6.5寸轉(zhuǎn)8寸的喇叭墊,同時(shí)低頻方面也會(huì)比較差。所以原位換裝上瑪田羅蘭的8寸中低音,有專車專用的對(duì)接插口,無(wú)損換裝,并且會(huì)很好的補(bǔ)充原車缺失的低頻。
這輛豐田亞洲龍,只是無(wú)損更換了前后8只喇叭,由原車主機(jī)直接,在聲音的清晰度上,以及高中低三頻的還原度上,就比原車得到了非常明顯的提升。如果以后還想要更進(jìn)一步的話,可以車門做隔音處理,加一臺(tái)DSP功放,那樣音質(zhì)效果就又會(huì)有質(zhì)的飛躍。
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