一句話總結(jié)豐田亞洲龍的原車(chē)音響系統(tǒng)：頂配能聽(tīng)，標(biāo)配能響。

有標(biāo)配車(chē)主想升級(jí)高配JBL系統(tǒng)，但價(jià)格和最后出來(lái)的效果，是真的沒(méi)有一點(diǎn)性?xún)r(jià)比，那么標(biāo)配亞洲龍要怎么升級(jí)音響呢？

先來(lái)簡(jiǎn)單的了解下豐田亞洲龍的原車(chē)音響配置：頂配14喇叭的JBL音響，前六后四，有中置、環(huán)繞、低音，還配了功放來(lái)驅(qū)動(dòng)，雖然低音下潛有限，細(xì)節(jié)丟失比較多，但要求不高的話，還是能聽(tīng)一聽(tīng)的。

標(biāo)配車(chē)型，前后也是有8只喇叭，儀表臺(tái)兩只2.5寸全頻喇叭，前車(chē)門(mén)兩只8寸中低音，后門(mén)是常規(guī)的兩只小1寸高音和6.5寸中低音。但首先原車(chē)?yán)人刭|(zhì)差，劣質(zhì)紙盆小磁鐵，還只靠原車(chē)主機(jī)的小功率去推動(dòng)，導(dǎo)致整個(gè)聲音渾濁發(fā)悶，高音出不來(lái)低音下不去，就更不用說(shuō)什么層次感了，只能說(shuō)是聽(tīng)了個(gè)響。

當(dāng)原車(chē)?yán)人刭|(zhì)太差的時(shí)候，升級(jí)的第一步永遠(yuǎn)是先換喇叭

如果將前后都換成市面上常見(jiàn)的6.5寸套裝喇叭，前面儀表臺(tái)的2.5寸全頻喇叭更換成1寸高音，車(chē)門(mén)8寸換成6.5寸的中低音的話，那小編要恭喜你花冤枉錢(qián)了。因?yàn)?，還是裝儀表臺(tái)上的話，很難與車(chē)門(mén)的中低音銜接，從而出現(xiàn)中頻單薄或斷層的現(xiàn)象。

因此想要有效升級(jí)，建議要升級(jí)MartinRoland瑪田羅蘭豐田專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用同心軸8寸套裝，兩只3寸同心軸喇叭，有300Hz到22kHz的超寬頻響，可以很好的銜接中低頻，讓中頻段有更好的還原，尤其人聲的表現(xiàn)會(huì)更加醇厚自然。車(chē)門(mén)8寸的中低音喇叭，48Hz的低頻下潛，就算不另加低音炮，也能夠有厚實(shí)的低音基底，日常聽(tīng)聽(tīng)搖滾DJ也是完全OK的。這樣雖然只有四只喇叭，但高、中、低三頻平衡，音樂(lè)能夠得到完整的重現(xiàn)。

后門(mén)是常規(guī)的6.5寸套裝喇叭，即能夠輔助前聲場(chǎng)有更立體真實(shí)的聲場(chǎng)效果，同時(shí)也能讓后排乘客有良好的聽(tīng)感。前后8只喇叭，都是專(zhuān)模定制，有專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭框架和連接插口，與原車(chē)?yán)?00%無(wú)損換裝，且僅僅千元級(jí)的價(jià)格，這不比大幾千的JBL香多了？

DSP功放加持，進(jìn)階"細(xì)節(jié)控"

如果你對(duì)音質(zhì)還有更高的要求，那么就加多一臺(tái)DSP功放和中置喇叭，比原車(chē)主機(jī)更大的驅(qū)動(dòng)功率，讓車(chē)門(mén)喇叭能夠發(fā)揮出更好的效果，還有中置來(lái)提升整體的立體感；就算是高配JBL音響的亞洲龍，也同樣可以簡(jiǎn)單加裝一臺(tái)多聲道的DSP功放，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的調(diào)試之后，聲音就會(huì)有更多的細(xì)節(jié)和更加清晰的層次。當(dāng)然了，DSP功放同樣配有專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的連接線束，同樣是無(wú)損安裝。

小結(jié)：千人千面，每個(gè)人都有自己的聽(tīng)音需求。你也可能加低音炮有更加震撼的低音效果，你也可以升級(jí)三分頻個(gè)性發(fā)燒方案，但如果你是小預(yù)算不想過(guò)多改動(dòng)，還要有明顯提升效果的，那么MartinRoland瑪田羅蘭這款豐田亞洲龍專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用8喇叭套件，就是不二之選。