快消品年代科技和工藝技術(shù)都十分發(fā)達，電子產(chǎn)品借助這股優(yōu)勢更新迭代特別快。汽車音響中以發(fā)燒品牌Ground Zero德國零點汽車音響為例，其產(chǎn)品線已經(jīng)發(fā)展到近300+款產(chǎn)品，占據(jù)汽車音響各個細分市場。雖然產(chǎn)品眾多，其實德國零點的核心理念依舊不變，為市場帶來眾多經(jīng)典產(chǎn)品。以這次360汽車網(wǎng)評測的德國零點GZRB系列低音箱為例，早在2013年就有產(chǎn)品登上發(fā)燒權(quán)威雜志《HiFitest》的測評榜，并獲得高分評價。 2020年這個發(fā)燒經(jīng)典的產(chǎn)品線進行換代升級，同時更是往小體積小單元方面的探索，推出最新的GZRB 16SPL（6.5寸）和GZRB 20SPL（8寸）兩款新品。

放射系列低音箱 評測高分有保證

自2013年最早進行《HiFitest》權(quán)威評測的GZRB 120XSPL-Extreme低音箱起，德國零點放射系列低音箱產(chǎn)品至今共有12款產(chǎn)品進行過權(quán)威評測，平均得分高達4星（5星滿分）的高分，可以說這個有深厚歷史的低音箱產(chǎn)品線系列有絕對的高分評定保證。除了音色，放射系列標志性的零點黃黑搭配在GZRB上也發(fā)揮極致，具備有顏有聲的綜合實力。

GZRB 120XSPL-Extreme

GZRB 2.250SPL

小體積小低音 緊湊能炸 

兩款應用小低音單元的低音箱產(chǎn)品，德國零點應對是近年流行的小低音玩法，同時也是針對節(jié)能環(huán)保新能源用車時代，在越來越緊湊的車廂空間中，小低音緊湊的體積更適合安裝，原裝低音箱則通過專業(yè)調(diào)校和KLIPPEL電聲測試系統(tǒng)來校準，保證每個出廠的GZRB低音箱都足夠好聽。同時延續(xù)GZRB系列的音色特質(zhì)，小體積卻又澎湃的低頻，非常適合用來競賽級炸機和炸機偏向的聽音。

GZRB 16SPL

GZRB 20SPL

超薄的6.5寸款和常規(guī)8寸款對比

GZRB 16SPL和GZRB 20SPL分別應用GZRW 6XSPL（6.5寸）和GZRW 8XSPL兩款小尺寸低音喇叭，采用強化纖維紙盆音盆，為更好的低頻表現(xiàn)特意設計長沖程的低音懸掛系統(tǒng)，漸進式彈波設計，多層U型海綿懸邊以及純銅耐高溫音圈。原裝低音木箱使用高密度纖維板，搭配兩款低音喇叭的無共振鑄鋁盆架，提供極佳的剛性。6.5寸的GZRB 16SPL針對是更輕湊輕薄的改裝升級，所以箱體容積為8.5L，峰值功率可達700W，是一款超薄型原裝低音箱。8寸的GZRB 20SPL容積為21升，峰值功率達1000W。

超薄的16SPL厚度僅為一臺手機大小

GZRB的特色低頻 干凈為王

GZRB系列還有一大特色是采用雙2歐音圈設計，這樣可以讓系統(tǒng)的推動搭配上有更多不同玩法組合，滿足4歐-1歐負載的功放推動。在原裝箱聲底調(diào)校上，GZRB系列偏重在較低頻率下的低頻演奏，搖滾樂和電子樂中的低頻樂器還原明快而干凈，當中更是以干凈為一大特色，哪怕是喜歡聆聽爵士樂或者嘻哈音樂，同樣能帶來清爽干脆的節(jié)奏感和律動感，氛圍感非常強烈，雖然有競賽級SPL的聲壓輸出，但GZRB的低頻也有干凈而飽滿豐富的細節(jié)，實現(xiàn)良好的下潛和快速瞬態(tài)響應。

360汽車網(wǎng)點評：小編認為德國零點推出的兩款GZRB原裝低音箱產(chǎn)品，對于消費者來說有兩大驚喜； 6.5寸和8寸超低，有足以用來競賽的炸機表現(xiàn)力，小體積卻又媲美十寸低音等大尺寸的聲壓驚喜。第二則是GZRB的超低表現(xiàn)并不只追求力度剛猛的輸出，同樣做得足夠沉足夠干凈，細節(jié)上同樣驚喜。這兩大驚喜，都值得消費者一試！