影響汽車(chē)油耗的真正原因，你真的了解嗎?

那么，究竟哪些因素影響了車(chē)輛的油耗呢?通常來(lái)說(shuō)，影響油耗表現(xiàn)的因素主要有三方面，一是汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù);二是汽車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù);三是用戶的駕駛習(xí)慣。接下來(lái)，我們就從這三方面來(lái)揭示油耗高居不下的主要原因。

易忽視的油耗殺手：風(fēng)阻系數(shù)

風(fēng)阻系數(shù)又稱空氣阻力系數(shù)，是通過(guò)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和下滑實(shí)驗(yàn)所確定的一個(gè)數(shù)學(xué)參數(shù)，用它可以計(jì)算出汽車(chē)在行駛時(shí)的空氣阻力。多次實(shí)驗(yàn)證明，一輛汽車(chē)以80Km/h的速度前進(jìn)時(shí)，有60%的耗油是用來(lái)克服風(fēng)阻的，車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)越小，說(shuō)明這輛車(chē)受風(fēng)阻的影響越小，相應(yīng)地油耗也就越低。同等速度下，風(fēng)阻系數(shù)每下降10%，燃油就可節(jié)省7%，所以，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)盡量選擇風(fēng)阻系數(shù)小的車(chē)型。因此大家在選車(chē)的時(shí)候，如果對(duì)油耗要求較高，可以關(guān)注下車(chē)子的風(fēng)阻系數(shù)。

關(guān)注最多的油耗指標(biāo)：發(fā)動(dòng)機(jī)排量

油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)排量成正相關(guān)，也就是在某種程度上是此漲彼漲的關(guān)系。但是排量大，油耗一定就高么，也不盡然，因?yàn)楝F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提高了有的排量大的反而比排量小的油耗低，像現(xiàn)在有的大排量渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)就比小排量沒(méi)渦輪增壓的油耗低。

最重要的原因：車(chē)主的駕駛習(xí)慣

汽車(chē)的設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等因素雖然會(huì)影響到部分油耗，但造成油耗浪費(fèi)的最主要原因則是駕駛者的不良駕駛習(xí)慣。

平穩(wěn)起步、勻速行駛和靈活換擋是開(kāi)車(chē)上路最基本的省油招數(shù)。起步平穩(wěn)，不要猛踩油門(mén)讓車(chē)猛沖出去，而要漸進(jìn)地踏下油門(mén)，讓車(chē)勻速啟動(dòng)開(kāi)走。等待紅燈時(shí)，也不要與旁邊的車(chē)輛較勁比起步。行駛在道路上時(shí)，盡量保持勻速行駛，除緊急情況外，不要急加速和急剎車(chē)，盡量不要鉆縫超車(chē)，減少在低速擋加油提速，以及拉高轉(zhuǎn)速再換擋的情況。另外，離合器接合和踩油門(mén)要配合準(zhǔn)確，過(guò)早或過(guò)遲都會(huì)增加油耗。

當(dāng)然，除了上述三個(gè)原因，保持良好的車(chē)況等也是影響汽車(chē)油耗很重要的一個(gè)原因。小愛(ài)的車(chē)風(fēng)阻系數(shù)0.31，1.6L的排量，卻有著高達(dá)11.2的平均油耗，許多人都覺(jué)得不可思議，因此，小愛(ài)開(kāi)車(chē)時(shí)不良的駕駛習(xí)慣恰恰是高油耗的罪魁禍?zhǔn)?。小?ài)在此也要對(duì)廣大車(chē)友說(shuō)，要想降低油耗，真正要從駕駛習(xí)慣做起，別忽略駕駛小事，不僅僅是降低油耗，也是對(duì)生命安全的尊重。