這位豐田銳志車主是是位音響發(fā)燒友，他的車本身已經(jīng)在其他改裝店進(jìn)行了音響改裝過。在重慶渝大昌汽車音響改裝店試聽了德國零點(diǎn)鉑金系列與美國邁博特膽機(jī)功放搭配的音響系統(tǒng)后非常滿意，所以毅然決定重新打造一套發(fā)燒音響系統(tǒng)。一起來看看重慶渝大昌改裝的豐田銳志。
音響改裝選擇主機(jī)是很重要，主機(jī)是整個(gè)音響的音源，同時(shí)也是一個(gè)控制中心，對(duì)音響的操作都要通過主機(jī)實(shí)現(xiàn)，采用日本發(fā)燒名器先鋒DEX-P99RS主機(jī)，讓系統(tǒng)呈現(xiàn)豐富自然的音場(chǎng)。
前聲場(chǎng)選用的音響器材仍是丹拿Dynaudio system S342三分頻。選用德國零點(diǎn)鉑金系列GZPA REFERENCE 4，也許有人會(huì)質(zhì)疑，德國零點(diǎn)的功放推動(dòng)丹麥的三分頻出來的音質(zhì)效果能好嗎？這個(gè)疑問，豐田銳志的車主就能解答了，至少他非常滿意。作為德國零點(diǎn)頂級(jí)的產(chǎn)品GZPA REFERENCE4最大的特點(diǎn)在于可以對(duì)音質(zhì)進(jìn)行CLSS A至CLSS AB調(diào)較，也可以對(duì)聲音的軟硬，細(xì)膩與強(qiáng)勁的聽感進(jìn)行調(diào)較，非常的人性化。
門板丹拿三分頻喇叭的倒模安裝，讓單調(diào)的門板顯得時(shí)尚美觀。
除了德國零點(diǎn)GZPA Reference 4功放推動(dòng)前聲場(chǎng)的高音與中低音部份，還選擇了美國邁博特BaM-235的膽機(jī)功放推動(dòng)中音。如果說豐田銳志車主選擇先鋒P99不算發(fā)燒，選擇GZPA Reference 4功放不算發(fā)燒，那么選用邁博特膽機(jī)，你就沒話可說了，因?yàn)樗鞘澜缟衔ㄒ?00%純真空管汽車膽機(jī)。
高音A柱倒模，聲場(chǎng)定位更加精準(zhǔn)。高音A柱倒模安裝可使高音正確定位，有利于充分發(fā)揮喇叭的性能，從而在車內(nèi)的狹小空間內(nèi)營造更寬廣、深遠(yuǎn)的舞臺(tái)效果。
為了盡量減少器材對(duì)尾箱空間的占用，把美國JBL超低音喇叭河功放懸掛式安裝在尾箱的側(cè)部，這樣既釋放了尾箱空間，又顯得簡(jiǎn)潔美觀。
配置清單：
主機(jī)：日本先鋒DEX-P99RS
前聲場(chǎng)喇叭：丹拿S342三分頻套裝
超低音喇叭：美國JBL
功放：德國零點(diǎn)鉑金系列GZPA REFERENCE 4；美國邁博特膽機(jī)純真空管汽車膽機(jī)BaM-235；卡萊
鳴謝：重慶渝大昌汽車音響 渝大昌汽車音響聯(lián)系電話：023-68906292