[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)] 日系汽車的豪華，通常隱藏于質樸至簡的形態(tài)下；美國音響的奢侈，通常表現(xiàn)在精準純粹的追求中。前者的豪華與后者的奢侈，若在文化深度層面進行剖析，其實都是以追求本原真實為目標指向。因此不難理解，當日系汽車與美國音響相遇，兩者總能發(fā)生反應而自然結合。當雷克薩斯ES250與國Hybrid Audio萊格蒂雅三路套裝揚聲器和美國ARC功率放大器相遇后，日式豪華與美式奢侈便互相交融而熵變演進，達至更具高度的全新境界。

如果直接地換裝用于汽車音響專業(yè)改裝的主機，單從音質聲效而言，音質聲效的提升必是很大的，但原車內飾的整體視覺效果也必將隨之產(chǎn)生很大的變化，豪華依舊而風格不再的尷尬可能會產(chǎn)生。綜合考慮和全面權衡之下，車主決定保留原車主機，將它的高電平大電流音樂信號送至美國ARC PS8音頻處理器，以失真極低的方式轉換成附帶了根據(jù)車內聲學特性而對聲音效果作了特別設定的7路低電平模擬音樂信號輸出到各個功率放大器。

ARC PS8的其中6路獨立的低電平模擬音樂信號，對應于前聲場2個主聲道的6個揚聲器單元，被送到1臺美國ARC KS300.4四路功率放大器和1臺美國ARC KS300.2兩路功率放大器。進行功率放大后，以主動分音方式推動由美國Hybrid Audio萊格蒂雅三路套裝揚聲器（含L1V2高音單元、L3V2中音單元和L6V2中低音單元各2個）所組建的前聲場。為了補足行駛時被內外噪音而部分遮蓋的低頻，在車尾箱內特別設計的低音揚聲器箱體中，安裝了1個DLS NORDICA12低音揚聲器，它由1臺意大利TEC SQ1200.1D低音功率放大器推動。

值得說明的是，美國ARC功率放大器具有清晰直率的特點，美國Hybrid Audio萊格蒂雅三路套裝揚聲器同樣具有精致準確的特點；兩者的結合搭配，將精準推向了前所未有的境界。雖然低音揚聲器和低音功率放大器都源自歐洲，但無改于由美國Hybrid Audio萊格蒂雅三路套裝揚聲器和美國ARC功率放大器所定下極致精準地還原音樂的基調。
       以美國Hybrid Audio萊格蒂雅三路套裝揚聲器為核心進行汽車音響改裝后的雷克薩斯ES250，奢華已演進，風質更傲然。

主要配置
       主機：原車
       音頻處理器：美國ARC PS8
       前聲場：美國Hybrid Audio萊格蒂雅三分頻（L1V2+L3V2+L6V2）
       超低音：DLS NORDICA12
       功放1：美國ARC KS300.4
       功放2：美國ARC KS300.2
       功放3：意大利TEC SQ1200.1D