豐田霸道是豐田家族的一款大尺寸SUV，在車身結(jié)構(gòu)上豐田霸道依舊沿用了傳統(tǒng)SUV高底盤、硬朗的車身結(jié)構(gòu)，但在車身線條上，豐田霸道做了一定的柔化處理，讓整車看起來更加流暢。汽車內(nèi)室的乘坐空間寬敞，而且搭載了豐富的配置，從而為車主提供了舒適的用車環(huán)境。豐田霸道原車音響系統(tǒng)配置較為簡單，而且原車喇叭做工和用料也很一般，導致汽車播放出來的音樂，在諸多方面的表現(xiàn)都不是特別的理想。為了提升音響的品質(zhì)，車主絕對為霸道全面升級音響系統(tǒng)。

把前聲場喇叭替換成了德國伊頓RSE三分頻套裝喇叭，它所播放出的音樂層次感分明、細膩感強。經(jīng)過聲場定位以后，改裝技師將高音單元，安裝在了門板三角位處，讓車主處于水平聽音的合適位置；中音單元安裝在汽車儀表臺上；而中低音單元則安裝在門板原位；三個分頻喇叭的相互配合，可以將音樂做到中央，打造一個最合適的聲場。

后聲場使用的是德國伊頓POW200兩分頻喇叭，經(jīng)過綜合考量之后，改裝技師將德國伊頓POW200兩分頻的中低音單元，安裝在后門板原位；而高音單元，則采用鉆孔安裝的方式，安裝在了汽車門板飾蓋靠近門把手的位置，改裝技師的工藝水平十分高超，即便是從細節(jié)之處看，也看不出有任何改動過的痕跡。為營造出環(huán)繞聲，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了德國伊頓PRW80中音喇叭，將其安裝在汽車的D柱，可以將后排乘客近距離感受音樂的魅力，而且通過與前后聲場喇叭的相互配合，可以輕松營造出環(huán)繞立體聲的聽音氛圍。

車主對低音部分有較高的要求，超低音部分添加了一臺美國BKELL HD250超低音單元，它可以增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有張力和彈性。

原車主機解析力不高，功率供給也非常的小。選用美國ARC PS8和優(yōu)美聲DSP408處理器作為輔助，它們可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音頻信號更加的干凈。而為保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，使用兩臺德國伊頓ECS 500.4四路功放和一臺美國BKELL ET1500.1D單路功放分別推動前后聲場喇叭和超低音喇叭，為聲場喇叭提供源源不斷的動力。經(jīng)過合理擺放之后，改裝技師將超功放好音頻處理器，安裝在了尾箱的底部。

改裝配置清單/前聲場： 德國伊頓RSE三分頻/后聲場： 德國伊頓POW200兩分頻/后聲場中音： 德國伊頓PRW80/處理器1：美國ARC PS8/處理器2：優(yōu)美聲DSP408/功放1：德國伊頓ECS 500.4 兩臺/功放2：美國BKELL ET1500.1D/超低音： 美國BKELL HD250