有沒(méi)有想過(guò)，公路閃電只是江湖傳說(shuō)，而聲音沖破壁壘，才是感官基因的徹底覺(jué)醒……
雷克薩斯ES在一次次極速飛馳中，化身公路閃電，在風(fēng)聲和引擎聲之外，一身好底子卻只能淪為背景。車主認(rèn)為音樂(lè)不應(yīng)該如此，找到發(fā)燒的聲場(chǎng)來(lái)匹配，才能讓駕馭快感和極致聽(tīng)感共同滿足。
前聲場(chǎng)喇叭全主動(dòng)三分頻，實(shí)用傲勢(shì)參考系列大氣動(dòng)三分頻，A柱匠心倒模高音和中音，重構(gòu)精準(zhǔn)聲場(chǎng)定位。聲學(xué)級(jí)需求的倒模，箱體擺位和高度特意選擇一個(gè)接近中控臺(tái)的位置，配合車主日常駕駛位的黃金比例。
每一處喇叭倒模工藝都看到團(tuán)隊(duì)專業(yè)級(jí)聲學(xué)設(shè)計(jì)，門板安裝的傲勢(shì)參考中低音，重新在門板進(jìn)行箱體倒模，讓喇叭有更理想的發(fā)聲空間，造型上也做到聲場(chǎng)擴(kuò)聲的效果，聲音傳遞直接準(zhǔn)確。
中控檔把位前倒模安裝數(shù)字播放控制器，播放器主體是安德安Hi-End數(shù)播，數(shù)字音頻直出無(wú)損耗，高清母帶級(jí)解析，還原錄音棚級(jí)原音質(zhì)感。
行李箱安裝一個(gè)定制美國(guó)捷力W7低音，純手工打造的高規(guī)格環(huán)保木箱，不占用過(guò)多的尾箱空間。低音霸主級(jí)別的低音加入，下潛深度×動(dòng)態(tài)響應(yīng)雙突破，聲場(chǎng)擁有充沛飽滿的震撼低頻。
后備箱工藝箱體定制燈光系統(tǒng)，實(shí)用性與視覺(jué)藝術(shù)并存，三臺(tái)雅之峰RA拉斐爾系列功放黃金組合，大線性大動(dòng)態(tài)，精準(zhǔn)分配各頻段能量，發(fā)燒級(jí)精準(zhǔn)控制力，爆發(fā)喇叭單元最佳性能。