珠三角的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，就如同一張?jiān)絹?lái)越緊的網(wǎng)，以中小企業(yè)為主的汽車(chē)裝飾行業(yè)面臨成本增加、勞工短缺、出口貿(mào)易受匯率影響以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的壓力。

近日，筆者在走訪市場(chǎng)時(shí)耳聞關(guān)于廣州花都原來(lái)百多家汽車(chē)腳墊廠數(shù)量在今年急速減少的消息，引發(fā)了對(duì)廣東珠三角地區(qū)汽車(chē)腳墊業(yè)乃至汽車(chē)用品行業(yè)困境的關(guān)注。一時(shí)間，“洗牌論”、“寒流論”心中蕩起。為證實(shí)傳言，筆者采訪了幾家汽車(chē)腳墊的生產(chǎn)廠商。

工廠位于花都獅嶺的廣州雙喜汽車(chē)腳墊有限公司總經(jīng)理黃國(guó)威先生表示，“百多家汽車(chē)腳墊廠數(shù)量在今年急速減少”這個(gè)說(shuō)法有點(diǎn)夸大，據(jù)他了解，花都本地的汽車(chē)腳墊目前有30家左右，相比上一年最高峰時(shí)期的數(shù)量減少了一半，至少也有三分之一。雙喜汽車(chē)腳墊有限公司開(kāi)辦不久，從原來(lái)每月生產(chǎn)銷(xiāo)售一兩千套逐步增加到三四千套，如今更是有月銷(xiāo)量近萬(wàn)套的成績(jī)。市場(chǎng)越做越好，黃總表示，產(chǎn)品有品質(zhì)保證，價(jià)格保持不變，發(fā)展以來(lái)有很好的口碑效應(yīng)，同時(shí)得益于參加國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)用品展的宣傳，銷(xiāo)量增長(zhǎng)很快。

但對(duì)于汽車(chē)腳墊市場(chǎng)，他表示企業(yè)自身的勢(shì)頭喜人，但行業(yè)發(fā)展有隱憂。他說(shuō)，感覺(jué)市場(chǎng)越來(lái)越難做了，從全國(guó)來(lái)講，工廠依然很多，特別是河南區(qū)域，生產(chǎn)成本相對(duì)低，價(jià)格低，市場(chǎng)有供大于求的現(xiàn)象。

行業(yè)最具代表性汽車(chē)腳墊制造商--廣州車(chē)邦汽車(chē)用品制造有限公司市場(chǎng)總監(jiān)冉肖鵬先生說(shuō)，車(chē)邦今年市場(chǎng)的變化不算大，銷(xiāo)售沒(méi)有下滑，可以用“穩(wěn)中有升”來(lái)形容整個(gè)走勢(shì)。雖然整個(gè)市場(chǎng)相對(duì)上一年有一個(gè)明顯的下滑趨勢(shì)，但車(chē)邦本身的銷(xiāo)量沒(méi)有受到影響。所謂的汽車(chē)腳墊生產(chǎn)廠急劇縮減，我想是一些“炒貨”的工廠倒閉或者“易主”所造成的現(xiàn)象，這些工廠沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力，沒(méi)有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在生產(chǎn)成本越來(lái)越高的情況之下難以避免地出現(xiàn)“生存危機(jī)”。

廣州市荔灣區(qū)麗加汽車(chē)腳墊制品廠總經(jīng)理閆先生表示，目前本公司的生產(chǎn)量是月產(chǎn)一萬(wàn)，但相比上一年高峰期，下降了一半，身邊有倒閉的工廠同行。他說(shuō)，廠家多，拼價(jià)格，利潤(rùn)薄，市場(chǎng)比上一年難做很多。一年下來(lái)的利潤(rùn)減少90%。為了開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，他們只有加大力度開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，給市場(chǎng)“換口味”。面對(duì)困境，閆總也表示考慮增加其他產(chǎn)品線，降低風(fēng)險(xiǎn)。

2009年起，汽車(chē)腳墊市場(chǎng)迅速崛起，這塊分發(fā)著誘人香味的蛋糕引來(lái)很多嗅覺(jué)活絡(luò)者蜂擁而至，在昌盛了汽車(chē)裝飾市場(chǎng)的還也招致了汽車(chē)腳墊這一產(chǎn)物的概念塑造層出不窮，第一代3D腳墊、第二代3D腳墊；除此之外，也有廠商從汽車(chē)材質(zhì)上做文章，亞麻腳墊經(jīng)濟(jì)實(shí)惠輕易清洗、純羊毛腳墊崇高典雅、銀離子腳墊除臭除菌……技術(shù)要求低、市場(chǎng)需求大導(dǎo)致大大小小生產(chǎn)廠涌現(xiàn)。

偌大的市場(chǎng)筆者僅從幾家汽車(chē)腳墊生產(chǎn)廠商口中當(dāng)然無(wú)法證實(shí)行業(yè)寒流的傳聞，也無(wú)法下論斷。但如車(chē)市一般，汽車(chē)腳墊乃至整個(gè)汽車(chē)用品業(yè)在經(jīng)過(guò)一番的“瘋長(zhǎng)”后逐步放緩了腳步，不應(yīng)該說(shuō)是“寒流”聳人聽(tīng)聞，更像是進(jìn)入“冷靜調(diào)整期”。一個(gè)行業(yè)發(fā)展過(guò)熱必然帶來(lái)許多泡沫。優(yōu)勝劣汰是必然趨勢(shì)。

2011年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體仍然保持著快速的增長(zhǎng)，而中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展更是堅(jiān)挺，有望全年產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)去年達(dá)到1900萬(wàn)輛，這預(yù)示著汽車(chē)用品行業(yè)在整車(chē)增長(zhǎng)的這個(gè)硬條件基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)行業(yè)快速增長(zhǎng)。

近兩年中國(guó)汽車(chē)需求量的高速增長(zhǎng)，可以看到我國(guó)私家車(chē)購(gòu)買(mǎi)的第二個(gè)發(fā)展高峰已提前到來(lái)，對(duì)于汽車(chē)用品的需求與購(gòu)買(mǎi)力也成幾何發(fā)展，汽車(chē)用品更是琳瑯滿目，變化萬(wàn)千，汽車(chē)用品對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的所發(fā)揮的價(jià)值逾發(fā)凸現(xiàn)。在一個(gè)行業(yè)蓬勃發(fā)展時(shí)期，企業(yè)只有不斷加強(qiáng)品牌意識(shí)、自主創(chuàng)新、科學(xué)管理，審時(shí)度勢(shì)才能使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健，抵御危機(jī)一路領(lǐng)選。