車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，可謂是諸神混戰(zhàn)，群雄逐鹿的時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的今天，圖吧強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域，頗值得玩味。

在剛剛落幕的第九屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車(chē)改裝服務(wù)業(yè)展覽會(huì)上，車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域再添新品——“圖吧車(chē)載導(dǎo)航電子地圖”首度亮相，同時(shí)宣布與翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)達(dá)成了戰(zhàn)略合作。這一舉動(dòng)，可謂是一石驚起千層浪，作為初入車(chē)載領(lǐng)域的新品牌，圖吧先聲奪人，賺足了關(guān)注度。

無(wú)獨(dú)有偶，作為目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的在線地圖及位置服務(wù)“專(zhuān)家”，投身于車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域，有高德、凱立德在前，圖吧算不上是第一個(gè)。

但值得一提的是，圖吧與翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)就共同迎接“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”，致力于向車(chē)主們提供最優(yōu)質(zhì)的、最專(zhuān)業(yè)的車(chē)載導(dǎo)航服務(wù)達(dá)成了共識(shí)。這一戰(zhàn)略舉措，在素有“汽車(chē)行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”美譽(yù)的展會(huì)上，引起了不小的轟動(dòng)。

近幾年，中國(guó)車(chē)市繁榮，也給車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，各種車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品層出不窮，令人應(yīng)接不暇。凱立德、道道通等老品牌急于穩(wěn)固江山，圖吧等新品牌揮刀殺入，對(duì)車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域的商機(jī)虎視眈眈，意圖分得一杯美羹。傳統(tǒng)車(chē)載領(lǐng)域，品牌廝殺尤為激烈，利益爭(zhēng)奪點(diǎn)也在逐漸縮小，那么尋求一個(gè)新的發(fā)展空間，成為擺在眾多車(chē)載業(yè)內(nèi)人士面前的共同難題。這時(shí)候，“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”無(wú)疑是一個(gè)最好的突破口。

伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)講，車(chē)聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)定為未來(lái)的趨勢(shì)。

對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)，“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”是一個(gè)陌生的名詞。但百度300多萬(wàn)條相關(guān)資訊，谷歌近200萬(wàn)條搜索結(jié)果，告訴了我們一個(gè)事實(shí)：車(chē)聯(lián)網(wǎng)，炙手可熱。業(yè)內(nèi)關(guān)于“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的論壇、大會(huì)不斷涌現(xiàn)，毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于中國(guó)車(chē)載行業(yè)來(lái)講，車(chē)聯(lián)網(wǎng)也已“硝煙四起”。

何謂車(chē)聯(lián)網(wǎng)?百度百科中給予的定義是：通過(guò)在車(chē)輛上裝載電子標(biāo)簽，利用無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。繞開(kāi)這種晦澀難懂的說(shuō)法，簡(jiǎn)而言之就是“車(chē)與人、車(chē)與車(chē)之間的信息互通。”

對(duì)于車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域而言，車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，無(wú)疑會(huì)為其帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。混跡網(wǎng)絡(luò)多年的我們，或早已見(jiàn)識(shí)過(guò)騰訊公司的迅速擴(kuò)張，其微信業(yè)務(wù)依托龐大的QQ用戶(hù)群輕松拋離了Line、WhatsApp等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。由此可見(jiàn)，依托于本身的優(yōu)勢(shì)，并能將其應(yīng)用于拓展相關(guān)的新領(lǐng)域、新市場(chǎng)，對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)或者品牌來(lái)講，都有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

同樣的，未來(lái)面對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，高德、圖吧等長(zhǎng)期致力于地圖導(dǎo)航服務(wù)，并馳騁于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的位置服務(wù)提供商，無(wú)疑擁有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。而其擁有導(dǎo)航產(chǎn)品所積累的用戶(hù)群體，這些用戶(hù)群將作為車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品潛在的用戶(hù)群體，相對(duì)于對(duì)這些品牌認(rèn)知不深的消費(fèi)群體而言，具備較強(qiáng)用戶(hù)消費(fèi)轉(zhuǎn)化能力!

其實(shí)，無(wú)論是未來(lái)實(shí)現(xiàn)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)，還是在當(dāng)下，從用戶(hù)需求角度而言，越能精確的查找到地理位置，車(chē)載導(dǎo)航品牌才能把住車(chē)主的命門(mén)所在。所以，對(duì)于業(yè)內(nèi)群雄而言，其地圖數(shù)據(jù)的豐富性、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新頻率等等是車(chē)載導(dǎo)航“圈地運(yùn)動(dòng)”的決勝點(diǎn)。眾所周知，數(shù)據(jù)是精準(zhǔn)導(dǎo)航的關(guān)鍵。以圖吧為例，多年來(lái)，長(zhǎng)期致力于在線地圖及位置服務(wù)，數(shù)百萬(wàn)的道路信息，包括POI、電子眼、實(shí)景圖等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)積累，以及實(shí)時(shí)更新確保的數(shù)據(jù)新鮮性等等，這些地圖數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)性在業(yè)內(nèi)也是廣為所知的。當(dāng)然，這也是圖吧進(jìn)軍車(chē)載領(lǐng)域，底氣十足的原因。

但事無(wú)完美，作為行業(yè)新品牌，在車(chē)機(jī)渠道等層面的積累，年輕品牌相對(duì)于資深品牌，還是稍顯遜色，好在圖吧創(chuàng)新求變，深度挖掘車(chē)主的需求點(diǎn)，像違章高發(fā)地提醒功能、紅燈提醒功能等，車(chē)主們大為受用。

目前中國(guó)的車(chē)載GPS導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的市場(chǎng)培育，用戶(hù)目標(biāo)與需求已經(jīng)基本明確，同時(shí)伴隨著技術(shù)的研發(fā)、市場(chǎng)的培育的逐步完善，車(chē)用導(dǎo)航裝置應(yīng)用市場(chǎng)的日臻成熟等等，這為車(chē)載導(dǎo)航品牌放飛市場(chǎng)，馳騁未來(lái)提供了良好的環(huán)境。

不過(guò)對(duì)于邁入車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代而言，更多的挑戰(zhàn)還在后面。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車(chē)用戶(hù)面向車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的主要訴求有三，安全、環(huán)保、便利。其一，安全，跟蹤車(chē)輛動(dòng)態(tài)，自動(dòng)診斷車(chē)輛道路故障;其二，環(huán)保，更省油的駕駛路徑，更便宜的行車(chē)花費(fèi);其三，便利，更豐富的信息獲取方式，包括衣食住行等多方面。

如此看來(lái)，在實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航之外，如何通過(guò)融入更多的高科技元素，實(shí)現(xiàn)擁堵道路甄別，并提供更加智能化、人性化、生活化、多元化的服務(wù)，改善行車(chē)安全的同時(shí)，提升車(chē)載娛樂(lè)價(jià)值，為用戶(hù)全方位解憂(yōu)，對(duì)于眾多車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品來(lái)講，是一個(gè)極大的考驗(yàn)……

中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)的未來(lái)將走向何方?車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代何時(shí)降臨?圖吧、高德、凱立德、道道通等品牌將如何迎戰(zhàn)，讓我們拭目以待!