兒童安全座椅不普及 溫州再現(xiàn)安全氣囊奪命慘劇
最近關(guān)于兒童安全座椅的新聞很多,或有法規(guī)強制使用兒童安全座椅,以保兒童乘車安全??墒钦叻ㄒ?guī)還沒出來,溫州又發(fā)生一起兒童乘車的慘劇。
11月24日中午,溫州樂清虹橋鎮(zhèn)連橋村橋頭發(fā)生一起嚴重的交通事故,年僅三歲的小宇(化名)被媽媽抱著坐在副駕駛室,車子發(fā)生碰撞時安全氣囊彈出,導致小宇顱腦損傷、頸部動脈大出血,最終搶救無效,永遠地離開了父母。
事發(fā):坐在副駕駛座的小孩正面迎上氣囊
11月24日中午12時45分,天空下著小雨。李先生開著一輛黑色榮威轎車,妻子抱著三歲的兒子小宇坐在副駕駛室,一家子從樂清芙蓉開往虹橋。車子途經(jīng)虹橋鎮(zhèn)連橋村橋頭,正從北往南打算穿過前面的十字路口時,突然從東往西駛來一輛銀灰色商務(wù)車。
“我已經(jīng)剎車了,但還是撞上了。”李某稱,當時車速在40-50公里/小時。
“那輛車撞向我的右后輪位置,撞擊力挺大的。”商務(wù)車車主黃先生稱,當時是他的朋友姚某開著,自己也在車上。兩車相撞后,商務(wù)車90度轉(zhuǎn)彎,橫在馬路上。黃先生馬上報了警。
由于撞擊力太大,榮威車內(nèi)的安全氣囊彈了出來。李先生和妻子都系了安全帶,但坐在媽媽腿上的小宇整個人往前傾,結(jié)果正好正面迎上打出來的安全氣囊。
“我當時一看孩子在流血,就一直喊‘救命啊救命啊’!”李先生稱,當時孩子頭部一直在流血,而自己的車子已經(jīng)無法行駛。這時,剛好一輛灰色的小轎車經(jīng)過,好心的司機幫忙一起將孩子送往醫(yī)院。經(jīng)檢查,小宇顱腦損傷、頸部動脈大出血,最終搶救無效。
昨天下午,記者在虹橋連橋村城東停車場,找到了出事的榮威轎車。車頭保險杠脫落,車內(nèi)兩個安全氣囊都已彈出。而副駕駛室的安全氣囊上,還留有一些較短的毛發(fā)與血跡。副駕駛座上留有一些孩子的玩具以及梳子,正對著的前風擋玻璃,已破碎成蜘蛛網(wǎng)狀。
“當時就是為了不讓他睡覺,才讓他坐前排。”李先生稱,平時自己駕車外出,為了兒子安全著想,他都特意讓兒子獨自坐在后排。但每次兒子都會在后排玩睡著。而當天去接小宇外婆,怕小宇又睡覺,于是就讓妻子抱著他,坐在前排。
“風擋玻璃破碎可能是被安全氣囊的蓋子給炸碎的。”李先生說,當時以為是孩子撞到玻璃,后來發(fā)現(xiàn)孩子并沒有與玻璃相撞。
如今全家人陷入了無限的悲痛之中。他說自己怎么也沒想到會發(fā)生這樣的事情,之前也有想過要買安全座椅,但一直沒買,現(xiàn)在非常后悔當時的疏忽。
交警:孩子坐父母腿上并不安全
擁有自備車的家庭越來越多,不少家長對孩子如何乘車依然有著較大的誤區(qū),讓孩子獨自或跟家長一起坐在副駕駛座上,這是極其危險的。
有數(shù)據(jù)表明,安全氣囊在打開充氣時,時速約有300公里,會產(chǎn)生很大的作用力,使得兒童面臨著窒息的危險。對12歲以下兒童來說,他們的肌肉骨骼很脆弱,安全氣囊張開時產(chǎn)生的沖擊力很可能造成孩子胸部骨折、顱內(nèi)出血等傷害,而且氣囊蓋板炸開的碎片很容易將孩子的頸部及氣管割傷或者割斷。
同時,孩子坐在副駕駛座上,即使系上安全帶,也容易從安全帶下滑出。
“就算是大人抱住小孩子也是沒有用的。”一名交警稱,一旦發(fā)生緊急剎車,這種方法根本起不到保護作用。而當汽車以五六十公里的時速緊急剎車時,如果母親抱住一個3歲大、12公斤重的孩子需要約150公斤的力量,這顯然是家長無法控制的。家長們應該正確使用安全帶、兒童安全座椅、增高坐墊等安全裝置,并讓孩子坐在汽車后排。
調(diào)查:多數(shù)家長讓孩子坐副駕駛室
昨天上午8時30分許,記者來到市區(qū)江濱路一所幼兒園門口。一個小時內(nèi),記者發(fā)現(xiàn)很多家長都是從副駕駛位置上將孩子抱下來。很少有孩子乘坐安全座椅,或者是坐在后排座。記者也隨機觀察了20輛車,發(fā)現(xiàn)只有5輛車還放著安全座椅,但它們都成了擺設(shè)。
“不是我不想讓她坐,而是她不坐。”市民陳女士無奈地說,讓孩子坐在副駕駛座也是迫于無奈。她說,平時她獨自接送孩子上幼兒園,自己知道副駕駛位置不安全,也買了安全座椅,但孩子坐在后排就哭鬧。而在行車過程中,只要一剎車就趕緊伸出手攔住孩子不讓她往前倒,這令她在整個行車過程都分外緊張。
在隨機詢問中,20位家有幼兒的有車市民中僅4人購買了安全座椅,僅一人表示自己的孩子愿意坐安全座椅。另一位市民表示,需要大人陪同,孩子才會喜歡使用安全座椅。市民李女士說,在孩子出生不久后,就購買了一個安全座椅,但孩子坐上去就會哭鬧,這時安全座椅就成了一個擺設(shè),后來就索性取下座椅了。其余市民大部分表示,為了防止孩子哭鬧,基本讓孩子坐在副駕駛室。
條例:多地已出臺兒童乘車相關(guān)規(guī)定
據(jù)悉,在新頒布實施的公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中,并無關(guān)于小車副駕駛座上乘員年齡的限制。對于乘客有年齡限制的,是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》關(guān)于摩托車的條例:摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人,輕便摩托車不得載人。違反此條規(guī)定的司機,將被處以二十元以上二百元以下罰款。
但一些專業(yè)機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,發(fā)生事故時,副駕駛座出險的幾率是較高的,又因為兒童屬于未成年人,所以不建議這個群體坐副駕駛座。不過部分省市的《未成年人保護條例》中對此有相關(guān)規(guī)定,不得安排未滿12周歲的未成年人乘坐機動車副駕駛位置。
