這不是最好的年代，這不是最壞的年代，這是一個(gè)人人可以創(chuàng)業(yè)的年代。

創(chuàng)業(yè)正在成為一種生活方式，創(chuàng)業(yè)正在成為人生進(jìn)階的淬火石。

如果用全民創(chuàng)業(yè)來(lái)定義，似有夸大之嫌。但我們身邊正層出不窮的商業(yè)模式，一個(gè)個(gè)新鮮的團(tuán)隊(duì)每天都在肆意生長(zhǎng)。

一股洶涌、澎湃的創(chuàng)業(yè)潮正在中國(guó)爆發(fā)、釋放。

曾紀(jì)錄了無(wú)數(shù)年輕人創(chuàng)業(yè)的牛文文說(shuō)，中國(guó)正在經(jīng)歷的這股創(chuàng)業(yè)浪潮比之前的任何一次，都更深刻地塑造中國(guó)社會(huì)，它的動(dòng)力不是來(lái)自于政策釋放，而是來(lái)自技術(shù)與資本的驅(qū)動(dòng)。

這也是一場(chǎng)未被細(xì)心察覺(jué)與描述的革命，它早已溢出了商業(yè)與經(jīng)濟(jì)的范疇，也許將帶來(lái)一整套價(jià)值觀(guān)的變遷。一個(gè)創(chuàng)業(yè)型社會(huì)正在中國(guó)出現(xiàn)，它不僅是“現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會(huì)史最鼓舞人心的事件”也將是世界歷史上一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

2014年中國(guó)汽車(chē)的保有量超過(guò)了1.54億輛，平均每個(gè)家庭一輛車(chē)，汽車(chē)不僅在改變我們的生活，也在改變我們的思想和對(duì)未來(lái)的想像。

這股席卷中國(guó)的浪潮同時(shí)也圍繞著汽車(chē)而來(lái)。

有的人，以萬(wàn)劫不復(fù)之念動(dòng)用一切資本去打磨制造一輛符合時(shí)代口味的汽車(chē)，像樂(lè)視的賈躍亭，博泰的應(yīng)宜倫;有的人肩扛著政策的打壓，賭上身家性命去創(chuàng)造一種用車(chē)模式，像易到用車(chē)的周航，寶駕租車(chē)的李如彬。

中國(guó)最沒(méi)有負(fù)擔(dān)的一代人，90后正在離開(kāi)校園成為創(chuàng)造者和消費(fèi)者，他們的口味迥異于他們的兄輩和父輩，他們對(duì)汽車(chē)的需要也不再是一個(gè)代步的出行工具，他們的青春正綁縛在汽車(chē)上。

而在這樣一個(gè)節(jié)點(diǎn)，世界汽車(chē)工業(yè)也確實(shí)在發(fā)生變化，這種變化從制造方式到銷(xiāo)售模式，從傳統(tǒng)勢(shì)力的自我革新到門(mén)外的野蠻人毫無(wú)顧忌的推門(mén)而入，都會(huì)讓人產(chǎn)生幻覺(jué)，汽車(chē)業(yè)也將像以往的眾多行業(yè)一樣會(huì)被迅速顛覆。

汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)相遇，制造的模式已發(fā)生改變，固有的4S銷(xiāo)售模式可能消失，電商已無(wú)可回避;修車(chē)、洗車(chē)線(xiàn)上線(xiàn)下已成一體;共享經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入我們的生活，這個(gè)世界已不需要每個(gè)人每個(gè)家庭都要購(gòu)買(mǎi)一輛汽車(chē)。

3月9日在北京新國(guó)際展覽中心，寶馬、沃爾沃、福特，這些積淀著百年制造傳統(tǒng)的汽車(chē)精英與在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代崛起的新勢(shì)力將面對(duì)面對(duì)話(huà)，質(zhì)疑，釋疑。

在工業(yè)與信息化部指導(dǎo)支持下，第五屆中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)論壇暨互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)由國(guó)內(nèi)首本關(guān)注汽車(chē)商業(yè)新模式、新思維的《AutoR智駕》雜志，中國(guó)最大的汽車(chē)后市場(chǎng)整合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)雅森國(guó)際共同發(fā)起并主辦，中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)商會(huì)、中國(guó)電子器材總公司等及國(guó)內(nèi)外多家咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、各級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)及財(cái)經(jīng)媒體共同參與舉辦。

同期舉辦的第20屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)用品展覽會(huì)是亞洲第一大展，屆時(shí)世界各地6000多家企業(yè)、二十余萬(wàn)名買(mǎi)家和專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾將蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，是汽車(chē)界的風(fēng)云際會(huì)，更是新思維碰撞的舞臺(tái)。

中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)論壇自2011年創(chuàng)辦以來(lái)，已連續(xù)舉辦四屆。受到相關(guān)政府主管部門(mén)、權(quán)威行業(yè)組織的支持與指導(dǎo)，吸引了汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)家、4S店，后市場(chǎng)數(shù)十萬(wàn)從業(yè)者持續(xù)關(guān)注與參與。今年新成長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)旨在踐行工信部“推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合，以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化”，同時(shí)為新的商業(yè)模式，為新的先鋒人物吶喊發(fā)聲，為新思想、新主張的交流與分享站臺(tái)。

驚蜇之后，萬(wàn)物復(fù)蘇，春天既至，百花盛開(kāi)。

我們已經(jīng)離不開(kāi)汽車(chē)，汽車(chē)也將永遠(yuǎn)地與我們生活的每一個(gè)方面糾纏不清。

2015年3月9日，在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館W201室，有一場(chǎng)洶涌澎湃的汽車(chē)創(chuàng)業(yè)潮。