本月將舉行今年第二期搖號(hào)，其中個(gè)人新能源車指標(biāo)的申請(qǐng)者首次突破三千，達(dá)到3874人，比上期增加了1371人，申請(qǐng)總量和新增的申請(qǐng)量都破了歷次紀(jì)錄。

今天上午，小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布本期購(gòu)車搖號(hào)申請(qǐng)人數(shù)。截至今天零時(shí)，累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共3874個(gè)，首次突破三千，比上期增加了1371人，而以往每期的申請(qǐng)?jiān)隽恳簿投?，還有一次出現(xiàn)了減少。

“現(xiàn)在新能源車?yán)孟⒛敲炊?，先是免稅，現(xiàn)在又確定不限行了，恐怕以后搖的人會(huì)越來(lái)越多，想搖上就難了，趁現(xiàn)在趕緊占上一個(gè)。”市民高先生抱著這種心態(tài)，搶在今天零點(diǎn)截止時(shí)間前申請(qǐng)了指標(biāo)。

不過(guò)記者了解到，以前也有參與搖號(hào)者雖然獲得了新能源車指標(biāo)但最后放棄的，主要是因?yàn)檐囕v充電問(wèn)題不能解決，比如沒(méi)有固定停車位、小區(qū)條件不能安裝充電樁等。因此，建議申請(qǐng)者要根據(jù)自身?xiàng)l件和實(shí)際需求申請(qǐng)指標(biāo)，不要盲目扎堆。

按照今年的指標(biāo)配置方案，本期分配個(gè)人新能源車指標(biāo)為3333個(gè)，另外還將有2014年8月26日中簽過(guò)期未用的指標(biāo)加入，預(yù)計(jì)實(shí)際可供配置的指標(biāo)將多于3333個(gè)。

如果本期3874人申請(qǐng)者最后通過(guò)審核的人數(shù)多于指標(biāo)數(shù)將通過(guò)搖號(hào)分配指標(biāo)，少于指標(biāo)數(shù)則無(wú)需搖號(hào)直接配置，審核結(jié)果將于本月25日公布。

相比對(duì)新能源車的逐漸青睞，人們對(duì)普通車指標(biāo)的熱情則一直高漲，本期累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2386196個(gè)，創(chuàng)歷史新高，比上期增加了8萬(wàn)多人。

按照規(guī)定，有關(guān)部門將對(duì)申請(qǐng)信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于本月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布，通過(guò)審核的可參加本月26日的搖號(hào)。

據(jù)了解，今年的限行措施中首次提到，純電動(dòng)小客車(以可充電電池作為唯一動(dòng)力來(lái)源、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小客車)不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施限制，不過(guò)具體執(zhí)行時(shí)間由市公安交通管理部門另行公布。

隨后通過(guò)評(píng)估試行效果，這一政策還將輻射到整個(gè)京津冀地區(qū)。