最近微信朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)著一個(gè)帖子《汽車5000公里換機(jī)油，一句騙了中國人幾十年的假話》。5000公里換機(jī)油，確實(shí)是眾多車主去4S店保養(yǎng)時(shí)被告知的信息。那么真的5000公里就需要換機(jī)油嗎?

5000公里換機(jī)油一刀切：不科學(xué)

長城潤滑油經(jīng)銷商給記者提供的書面資料介紹，潤滑油中含有多種添加劑，能夠有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)重要的移動(dòng)部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作，起到潤滑、清潔、防銹、密封、冷卻等作用。多少公里換機(jī)油，要考慮機(jī)油品質(zhì)、車輛新舊程度和季節(jié)路況。

現(xiàn)在市面上主要有3種機(jī)油，全合成、半合成和普通機(jī)油。全合成機(jī)油有更好的高低溫性能，更長的換油周期，也適合更惡劣的車況。如果車輛使用全合成機(jī)油，在1萬公里～1.5萬公里之間再更換，沒有問題。半合成機(jī)油，適合7500公里～1萬公里之間更換。普通機(jī)油，則建議5000公里更換。

新車處于磨合期，建議5000公里以內(nèi)更換機(jī)油。年限久的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)“竄氣”(當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)做功燃燒過程的末端，一些未燃混合氣在高壓力下從活塞環(huán)漏入曲軸箱內(nèi))，稀釋曲軸箱內(nèi)的機(jī)油，使機(jī)油變質(zhì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件過早磨損。那么，年限久的車子，有可能3000公里就要更換。

此外，機(jī)油的更換公里數(shù)并不完全等同于跑的公里數(shù)，車輛在使用中，會(huì)出現(xiàn)停車等候、開空調(diào)等因素，同樣會(huì)增加機(jī)油損耗。如果說是5000公里更換，那么汽車內(nèi)的機(jī)油實(shí)際上所承擔(dān)的要超過這個(gè)數(shù)。

殼牌潤滑油經(jīng)銷商給予的答復(fù)是，大多數(shù)汽車廠家制定5000公里更換機(jī)油是在一個(gè)安全區(qū)間內(nèi)，建議消費(fèi)者遵循廠商的換油指導(dǎo)，避免意外情況發(fā)生。

城市交通擁堵，要勤更換機(jī)油

一種說法，在國外都是1萬公里～1.5萬公里換一次機(jī)油，而國內(nèi)要求5000公里換一次機(jī)油，這個(gè)差別在哪里呢?

專家介紹，最主要的差別是路況不同。在城市交通擁堵的情況下，如果是二檔行車每分鐘3000轉(zhuǎn)，則1公里累計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能達(dá)到1萬轉(zhuǎn)。而不堵車的情況下，五檔行車是每分鐘2000轉(zhuǎn)，1萬轉(zhuǎn)至少能跑4公里。所以，國內(nèi)1000公里就應(yīng)該換機(jī)油，而國外則4000公里換油。雖然里程不一樣，但轉(zhuǎn)速是一樣的。

專家表示，換油周期是長期實(shí)驗(yàn)、反饋積累下來的平均量，對(duì)路況、環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行了綜合的考慮，國內(nèi)國外條件不同作出的規(guī)定會(huì)有不同。

進(jìn)口車國產(chǎn)車有區(qū)別，出租車大客車勤換油

專家表示，由于國內(nèi)外空氣質(zhì)量、路況與國內(nèi)外汽車工藝的差別，進(jìn)口車的換油周期總體上要比國產(chǎn)車長一些。一般新型德系轎車建議7500公里換機(jī)油，日系車建議5000公里，國產(chǎn)車建議7000公里。車主可以自行延長換機(jī)油周期，但要依據(jù)車主的駕駛習(xí)慣、路況、天氣等來判斷。如低氣溫時(shí)或連續(xù)在多塵地區(qū)行駛，要勤換機(jī)油。

對(duì)于跑長途的大客車或者是在城市中常常遇到擁堵、走走停停的出租車來說，還是應(yīng)當(dāng)適當(dāng)縮短換機(jī)油的周期。