電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代真的來(lái)了?最近,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉CEO埃龍·馬斯克在中國(guó)進(jìn)行了“首秀”,[詳情]
2014年3月3日,Maxwell公司代理總裁兼首席執(zhí)行官JohnJ.Warwick在北京與國(guó)內(nèi)五家核心媒體進(jìn)行了一場(chǎng)座談會(huì)。會(huì)上,Warwick先生介紹了[詳情]
受“鋰電池隔膜國(guó)標(biāo)已起草”消息刺激,早盤(pán)鋰電概念股表現(xiàn)強(qiáng)勁,板塊漲幅居前,滄州明珠、佛塑科技、上海普天漲停,萬(wàn)向錢(qián)潮一度漲停。2月28日,2014鋰電池、隔[詳情]
輝門(mén)集團(tuán)1月22日宣布,其已經(jīng)同美國(guó)阿菲尼亞集團(tuán)簽署了最終資產(chǎn)收購(gòu)協(xié)議,將收購(gòu)后者的底盤(pán)零部件業(yè)務(wù),交易尚需得到監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。阿菲尼亞集團(tuán)全球底盤(pán)業(yè)務(wù)總部[詳情]
圖為山東現(xiàn)代威亞公司生產(chǎn)車(chē)間今年,隨著現(xiàn)代威亞汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量的持續(xù)增加、派沃泰變速箱二期項(xiàng)目的逐步達(dá)產(chǎn)以及五征系列產(chǎn)品市場(chǎng)占有率的穩(wěn)定發(fā)揮,日照市汽車(chē)及零部[詳情]
2014年行業(yè)銷(xiāo)量延續(xù)高增長(zhǎng):我們預(yù)計(jì)2014年行業(yè)銷(xiāo)量增長(zhǎng)約14.8%,略高于今年。其中乘用車(chē)增長(zhǎng)約16.6%,商用車(chē)增長(zhǎng)約6.8%。新型城鎮(zhèn)化的推進(jìn)、環(huán)[詳情]
中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司近日發(fā)布《2013中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)年度報(bào)告》和《2014中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)作策略報(bào)告》。報(bào)告指出,2013年進(jìn)口車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)庫(kù)存過(guò)高、[詳情]
近來(lái),習(xí)近平總書(shū)記指出“實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,是立足全局,面向未來(lái)的重大戰(zhàn)略,是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,破解經(jīng)濟(jì)發(fā)展深層次矛盾和問(wèn)題,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)在動(dòng)力和活[詳情]
】2013年12月18日,南海區(qū)一百多家汽車(chē)企業(yè)及各政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)共500多人齊聚南海聚豪美食城,只為南海汽車(chē)行業(yè)兩個(gè)大事:一是,南海區(qū)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆會(huì)員[詳情]
日前,中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)(2.92, -0.06, -2.01%)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱東風(fēng)集團(tuán))和法國(guó)雷諾(簡(jiǎn)稱雷諾)在武漢簽署合資經(jīng)營(yíng)合同,雙方將投資77.6[詳情]
12月11日,江淮汽車(chē)發(fā)布公告,引入外部投資者的相關(guān)工作已完成,江淮集團(tuán)最新的注冊(cè)資本由原來(lái)的17.97億元增資到19.3億元,江淮集團(tuán)占比將下降為70.3[詳情]
12月7日,以“共擔(dān)責(zé)任與有序發(fā)展”為主題由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦,國(guó)機(jī)汽車(chē)股份有限公司、中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司承辦的第十屆中國(guó)進(jìn)[詳情]
2013年12月10日,廣州市汽車(chē)服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)為了促進(jìn)廣東汽車(chē)流通行業(yè)的健康發(fā)展,推動(dòng)廣州汽銷(xiāo)服務(wù)行業(yè)邁進(jìn)新階段,為汽車(chē)流通企業(yè)提供新資訊、新角度、新理念、新[詳情]
網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的來(lái)臨,使人們?cè)谑褂闷?chē)時(shí)已不僅僅滿足于代步工具這一項(xiàng)用途,而更多的希望汽車(chē)能夠成為生活及工作方式的延伸,在汽車(chē)上就像待在自己的辦公室和家里一樣,可[詳情]
曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷近十年來(lái)最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在刺激政策退出和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響下,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷增速回歸正常、新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)下滑的轉(zhuǎn)型期。作[詳情]
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