世界變化太快，我都沒來得及跟你好好去看一場(chǎng)電影，新能源電動(dòng)汽車好像一下就沒有里程焦慮了。記得十年前，剛剛提出車聯(lián)網(wǎng)，帶來的流量焦慮，就跟之前電車的里程焦慮一樣，...
汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了初步的共識(shí)，低碳化、信息化、智能化將成為未來汽車主要的發(fā)展方向。隨著汽車工業(yè)和5G、AI、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，我們正在進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代-...
發(fā)改委：為鼓勵(lì)新技術(shù)新業(yè)務(wù)的發(fā)展，對(duì)5905-5925MHz頻段車聯(lián)網(wǎng)直連通信系統(tǒng)頻率占用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行“頭三年免收”的優(yōu)惠政策。什么是車聯(lián)網(wǎng)？車聯(lián)網(wǎng)即是通過GPS...
車聯(lián)網(wǎng)之戰(zhàn)已打響，但車廠與互聯(lián)網(wǎng)公司的融合還需時(shí)日。如果說現(xiàn)在是群雄割據(jù)混戰(zhàn)的上半場(chǎng)，那么突破重圍建立品牌認(rèn)知，形成良性競(jìng)爭(zhēng)便是下半場(chǎng)角逐的關(guān)鍵。1、車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)...
大多數(shù)人都經(jīng)歷了手機(jī)革新最快的階段，特別是 08 年蘋果發(fā)布 iPhone 開始，功能機(jī)逐漸被智能機(jī)取代。手機(jī)不僅僅被用來打電話、發(fā)短信這樣的簡(jiǎn)單操作，而是變成...
5G商用按下快進(jìn)鍵之前，中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)在北京、上海、杭州、深圳、廣州等試點(diǎn)城市，完成了5G技術(shù)相關(guān)的內(nèi)場(chǎng)和外場(chǎng)測(cè)試，并在健康醫(yī)療、教育、城市管理等領(lǐng)域進(jìn)行5...
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以說是技術(shù)發(fā)展波動(dòng)中的一個(gè)典型了。在最近的CES Asia上，汽車行業(yè)足足占據(jù)了兩個(gè)場(chǎng)館，有奧迪、本田、福特這樣的海外汽車廠商展示本地車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，...
6月11日開幕的2019年亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）上，汽車行業(yè)獨(dú)占兩大展館，奧迪、本田、福特等外資車企紛紛發(fā)布構(gòu)建本地化車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的戰(zhàn)略或產(chǎn)品。這意味...
5G之爭(zhēng)，已經(jīng)演變成了國(guó)與國(guó)之間的較量。6月6日，工信部正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電等公司發(fā)放5G商用牌照，標(biāo)志著中國(guó)將正式邁入了5G商用的元年...
工信部正式發(fā)布 5G 商用牌照，中國(guó)成為繼韓國(guó)、美國(guó)、瑞士、英國(guó)之后，第五個(gè)實(shí)現(xiàn) 5G 商用的國(guó)家。有了5G網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)傳輸能力，車聯(lián)網(wǎng)很有可能成為現(xiàn)實(shí)。車與...
6月6日，工信部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電等4家公司發(fā)放5G正式商用牌照，這意味著我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入5G商用元年。5G將憑借其極快速率、極低時(shí)延的特點(diǎn)，...
農(nóng)夫山泉有句特別著名的廣告詞：我們不生產(chǎn)水，我們只是大自然的搬運(yùn)工。這句話置換一下用到華為身上也同樣適用，"我們不生產(chǎn)車，我們只是智能汽車ICT部件供...
6月3日，新華社發(fā)布消息稱，工信部將于近期發(fā)放5G商用牌照。工信部副部長(zhǎng)陳肇雄此前就已指出，目前5G技術(shù)和產(chǎn)品日趨成熟，系統(tǒng)、芯片、終端等產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)已基本達(dá)...
兩年前，有些喜歡嘗鮮的車主買了車聯(lián)網(wǎng)盒子，裝上一用，簡(jiǎn)直無法忍受。從那時(shí)起，很多人給車聯(lián)網(wǎng)判了死刑——斬立決。車聯(lián)網(wǎng)這東西，能不能別讓我滿懷期待卻深受傷害？士別...
早在“車聯(lián)網(wǎng)”的概念進(jìn)入中國(guó)之后，關(guān)于什么才是真正的車聯(lián)網(wǎng)的討論就始終沒有停歇過。首先，它可以是產(chǎn)品、技術(shù)甚至可以是一種商業(yè)模式，因此，我們從不同的角度去切入分...
