原車系統(tǒng)分析：捷豹F-PACE除了最低兩個(gè)版本車型外其它原廠配Meridian英國(guó)之寶汽車音響系統(tǒng)，按照正常來說配置性已經(jīng)十分高。12單元的英國(guó)之寶系統(tǒng)其實(shí)跟Land Rover路虎那套保持一致，畢竟大家都同根于英國(guó)車的風(fēng)格，調(diào)教也是英國(guó)聲典型聽感。車主還是從云南千里驅(qū)車到成都進(jìn)行專業(yè)改裝升級(jí)，其一是原車門板孔洞多鈑金稀薄，其二則是英國(guó)之寶畢竟是原車配產(chǎn)品，對(duì)于聽感追求來說與后裝的專業(yè)升級(jí)還是有差距。經(jīng)過一番細(xì)致方案定制，這輛全進(jìn)口的F-PACE將會(huì)選用同樣全進(jìn)口的賽倫科特隔音強(qiáng)化，聲場(chǎng)系統(tǒng)則以一套德國(guó)i-Sotec艾索特參考級(jí)系統(tǒng)來取代英國(guó)之寶發(fā)聲!
三層隔音到位講究 車體進(jìn)化另外一個(gè)層次
雖然是英式血脈的全進(jìn)口車型，但原車設(shè)計(jì)上薄弱的鋼板令到行駛時(shí)噪音大增，聽音的失真嚴(yán)重，金屬共振和風(fēng)噪路噪襲面而來影響聽感。成都美聲專業(yè)團(tuán)隊(duì)用賽倫科特4mm和2mm吸音減振板配合進(jìn)行隔音工程，值得注意是徹底專業(yè)的隔音施工有別以往的門板隔音，F(xiàn)-PACE門板還是直接上三層隔音，效果完全超過普通的雙層隔音。在第一層提升鈑金剛性減少共振和第二層封堵孔洞形成箱體之余，第三層在內(nèi)飾板的隔音加固進(jìn)一步提升車廂的寧靜度，舒適性提高而聽音效果也隨之提高。老是說這個(gè)部分三層隔音施工，就算保留原車英國(guó)之寶系統(tǒng)不升級(jí)，聽音效果也已經(jīng)提升幾個(gè)層次。
三層隔音升級(jí)后門板無損復(fù)原
參考級(jí)德國(guó)系統(tǒng) 音色演奏廳級(jí)呈現(xiàn)
聲場(chǎng)系統(tǒng)選用德國(guó)i-Sotec艾索特的參考級(jí)系統(tǒng)進(jìn)行提升，要體現(xiàn)艾索特產(chǎn)品的聲音實(shí)力不得不說的就是完全支持在F-PACE原車喇叭位上升級(jí)，減去了很多同類產(chǎn)品大費(fèi)周章的倒模箱體，起到無損又Hi-Fi的效果。前聲場(chǎng)艾索特RE165.3這套參考級(jí)三分頻安裝保留了完整的原車內(nèi)飾風(fēng)格，配合可謂天衣無縫。后聲場(chǎng)作為一個(gè)輔助，用上一套艾索特樺木振膜的KP-165.2兩分頻單元，瞬態(tài)反應(yīng)之高得到發(fā)燒友一致認(rèn)同。整套聲場(chǎng)系統(tǒng)就用兩臺(tái)艾索特參考級(jí)R4.400四路功放配合推動(dòng)，細(xì)膩大氣，聲音表現(xiàn)自然流暢，平衡度、還原度和細(xì)節(jié)臨場(chǎng)感都秒殺原車的英國(guó)之寶。
德國(guó)艾索特參考級(jí)三分頻
前聲場(chǎng)高音儀表臺(tái)高音位安裝
前聲場(chǎng)參考級(jí)中低音單元
后聲場(chǎng)安裝艾索特樺木盤KP-165兩分頻
無損和Hi-Fi的平衡 好器材助力實(shí)現(xiàn)
整輛F-PACE的改裝已經(jīng)十分接近無損升級(jí)達(dá)到Hi-Fi聽感，然而在超低音補(bǔ)充部分和后級(jí)部分因?yàn)槠鞑牡臄[放布線只能選擇盡量補(bǔ)型的方式，成都美聲團(tuán)隊(duì)以高水準(zhǔn)的箱體進(jìn)行了安裝，大大減少了器材和原車內(nèi)飾的沖突感。超低音喇叭用的是超薄款的美國(guó)JL Audio十寸單元以一臺(tái)德國(guó)艾索特參考級(jí)單路功放推動(dòng)，超低音喇叭的超薄身材一邊藏在行李箱左側(cè)箱體內(nèi)，補(bǔ)充低頻細(xì)膩度和綿密感，讓參考級(jí)艾索特系統(tǒng)呈現(xiàn)美聲之余，多了一份流行曲、DJ和潮流音樂的速度感、節(jié)奏感。三臺(tái)功放和DSP處理器以補(bǔ)型箱方式加上亞克力板藏在行李箱右側(cè)箱體，提供強(qiáng)大功率支持和聲音控制力，加入的燈光邊條裝飾也讓車廂增添一份美感。
超薄款JL Audio十寸低音炮
功放接線用上德國(guó)艾索特高端天際系列線材
點(diǎn)評(píng)：選用德國(guó)艾索特產(chǎn)品充分體現(xiàn)這個(gè)品牌精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位，和配合功放推動(dòng)下提供給聽者充滿活力的音質(zhì)享受，聽起來更加具有真實(shí)感和動(dòng)感。如果說原車的英國(guó)之寶已經(jīng)是高階高端的聲場(chǎng)系統(tǒng)的話，后續(xù)專業(yè)升級(jí)的這套艾索特系統(tǒng)絕對(duì)就是參考發(fā)燒級(jí)配置。
捷豹F-PACE音響改裝配置 / 前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)i-Sotec艾索特RE165.3三分頻 / 后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)i-Sotec艾索特KP165.2兩分頻 / 四路功放：德國(guó)i-Sotec艾索特R4.400四聲道功放兩臺(tái) / 超低音喇叭：美國(guó)JL Audio 10寸超薄 / 單路功放：德國(guó)i-Sotec艾索特R1.600 / DSP處理器：魔立方12路 / 四門隔音：四門三層賽倫科特4MM+2MM / 線材：德國(guó)i-Sotec艾索特天際線材 / 改裝店家：成都美聲汽車音響