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德國大眾帕薩特Alltrack采用博世瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)

來源:360汽車網(wǎng)      編輯:荼荼 2012-04-26 11:16    瀏覽量:8574

德國博世(Bosch)將向德國大眾的“PassatAlltrack”供應(yīng)可監(jiān)視方向盤操作,當(dāng)監(jiān)測到駕駛員瞌睡程度增大時(shí)提醒駕駛員休息的瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)。大眾2010年首次采用該系統(tǒng),將其作為“Passat”標(biāo)配,此次PassatAlltrack是第二款采用該系統(tǒng)的車型。

瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)可從車輛剛剛起步開始持續(xù)記錄駕駛員的方向盤動(dòng)作,通過檢測長距離行駛期間的變化來推斷駕駛員的疲勞程度。當(dāng)駕駛員集中力下降時(shí),就會(huì)出現(xiàn)為使車輛保持在行車道內(nèi)而勉強(qiáng)駕駛的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下,駕駛員會(huì)做出小幅且急促的方向盤動(dòng)作。瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)將考慮這一動(dòng)作的頻率,以及行駛距離、轉(zhuǎn)向燈的使用及所處時(shí)間段等參數(shù),計(jì)算出駕駛員的疲勞程度。當(dāng)疲勞程度超出一定數(shù)值時(shí),儀表板上就會(huì)有咖啡杯等圖標(biāo)閃亮,警告駕駛員需要休息。

博世的瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)所需信息通過車輛的電動(dòng)助力方向盤,或者ESC(防側(cè)滑裝置)的部件——操舵角傳感器獲得。無需追加傳感器,性價(jià)比出色??膳鋫湓诔擞密嚭托⌒蜕逃密嚿?。

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