二、關于服務

問題5：如果車主沒有續(xù)交通訊費，4G.云導航能使用的功能還有哪些？

回答：如果由于超過額定使用量（如，用戶經(jīng)常使用車載電話等等），會導致超出額定通訊量。如果不及時續(xù)費，車載機的通訊功能會被停止，車主只能使用車載機的本地導航功能，而無法使用其他的功能。

因此，建議車主用戶能預先給車載的SIM卡號碼一定金額的充值，這樣即使出現(xiàn)使用超過當月額定量的情況，會從充值中扣費，而不會導致由于超過額定使用量而被停止服務的情況。

問題6、4G.云導航功能很強大，除此之外，我們還關心功能體驗問題，比如接通了OWA云中心，到后臺反饋的時間長短是否有規(guī)定？

回答：歐華4G云導航服務除了功能很強大外，更注重的是用戶的體驗。實際上，歐華4G云導航服務分為四種類型：

第一種類型是自動類型的服務（如：天氣服務），這種服務是不需要人工干預的，完全有服務系統(tǒng)程序自動完成，當用戶發(fā)出這一類服務請求時，服務程序會自動計算結(jié)果，并把信息發(fā)回給用戶車載機；

第二種類型是半自動服務（如：車主違章查詢），這類服務有可能可以通過系統(tǒng)服務程序自動完成，但也有可能無法自動完成。當服務可以由服務程序自動完成后，結(jié)果會自動發(fā)回給車載機；如果不能自動完成，會給車載機發(fā)送一個等待消息，同時將這個服務請求轉(zhuǎn)發(fā)給服務人員進行人工處理；

第三種類型是人工服務（如：協(xié)助導航），這類服務是通過車主來電后，針對車主的請求，進行對應的服務；這種服務是實時的，不需要用戶等待，服務的結(jié)果會在與用戶通話結(jié)束后立即處理。

第四種類型，是推送服務（如：云播報、交通信息、通告、通知、周邊信息等等）。這些服務是不需要人工干預的，是完全由服務人員進行管理，制定推送內(nèi)容和推送規(guī)則）。

問題7：接通OWA云中心之后，一直在等待后臺信息，會不會因信號或者其他原因不了了之？或者如何避免？

回答：有一個情況是需要說明的。4G.云服務的應用場合是特殊的，首先是利用無線網(wǎng)絡，其次是在運行中的車輛上。無線通訊總體來說覆蓋面達到很大范圍，但是在某些地區(qū)地點，不排除仍然有通訊死角的情況；再有就是運動的車輛，對無線網(wǎng)絡通訊也會造成不連續(xù)的情況，因此，接通OWA云中心后一直在等待消息的情況，應該是由于下行數(shù)據(jù)的中斷而導致用戶無法收到。

實際上，新的版本中，我們用了另一個通訊辦法，就算車輛在信號不好的地方收不到下行數(shù)據(jù)，一旦到了可以通訊的地方，這個信息會完整的呈現(xiàn)。