人一定要有夢(mèng)想，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢？

5月26日，距離點(diǎn)金展開(kāi)展不到一個(gè)月的這天，沉淀了一年半的廣東歐華電子有限公司再次出手，組織了一場(chǎng)媒體吹風(fēng)會(huì)，其實(shí)目的我們不用猜都很清楚，一是這一年半時(shí)間歐華堅(jiān)定不移地走在安卓百變車機(jī)轉(zhuǎn)變和發(fā)展道路上，結(jié)果和成就已經(jīng)很明顯；二是為即將到來(lái)的點(diǎn)金展吸引渠道商合作伙伴。

那么，主打“高品質(zhì) 低價(jià)格”的百變車機(jī)賣的到底是什么藥呢？

廣東歐華電子有限公司總裁徐應(yīng)龍

堅(jiān)守的是夢(mèng)想 直到成為僅有的一家

距離上一次歐華徐總和業(yè)內(nèi)人士“吹?！钡臅r(shí)間已經(jīng)過(guò)去了一年半，當(dāng)時(shí)徐總信心滿滿鼓吹安卓大屏導(dǎo)航通用時(shí)代要來(lái)臨了，而今天，再次組織的這場(chǎng)媒體吹風(fēng)會(huì)和車間參觀算是強(qiáng)有力地證明歐華堅(jiān)持不變的發(fā)展之道。而這份決心，從徐總的一句話中道出了深意：假如百變車機(jī)有100家廠家，歐華是其中一家；假如百變車機(jī)現(xiàn)在有50家，歐華還是其中一家；假如即使車機(jī)廠家只有10家或5家，歐華仍然是其中一家。

即使最后只有一家，歐華仍然在這里，歐華的夢(mèng)想就在于此。

百變車機(jī)：多達(dá)300款

去年到今年汽車電子的市場(chǎng)萎靡，很大一部分廠家舉步屢艱，而歐華電子卻對(duì)外宣稱：歐華在安卓百變大屏研產(chǎn)銷方面正高速發(fā)展。今年1-4月份銷量同比翻番，預(yù)計(jì)5月份比4月份環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)2位數(shù)。這確實(shí)算是行業(yè)的一個(gè)鼓舞人心的消息，這也算是夢(mèng)想的支撐點(diǎn)吧。

“高品質(zhì) 低價(jià)格”并非口號(hào) 生產(chǎn)管理現(xiàn)真理

同樣的東西，能做到比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜，并不是要放棄利潤(rùn)，而是因?yàn)榈拇_能做到更便宜，看徐總也不是傻對(duì)吧，肯定是因?yàn)榈糜羞@個(gè)能力。管理的高效與簡(jiǎn)潔的運(yùn)營(yíng)模式相結(jié)合，提升的不僅僅是效率，反應(yīng)到最終的產(chǎn)品上就是成本。我們就此參觀了歐華的車間。

歐華的整個(gè)車間是無(wú)塵空間，看起來(lái)是很大量的活，而整個(gè)過(guò)程的操作卻不足10人，從芯片的初始，到最終的成型，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)一體化，包括高速貼片機(jī)、回焊爐等，其中還設(shè)置了檢查對(duì)比，如果出現(xiàn)不匹配的NG情況，會(huì)有人工進(jìn)行復(fù)查，確保生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)雙重檢查，準(zhǔn)確無(wú)誤。這樣生產(chǎn)出來(lái)的機(jī)器就是對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的要求，畢竟機(jī)器生產(chǎn)的誤差理論上應(yīng)該是比人工生產(chǎn)要少。有問(wèn)題的產(chǎn)品不斷回爐改造，這就是為什么歐華會(huì)取消售后部門(mén)，這全是來(lái)自于對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的高度把控和自信。

無(wú)塵車間

貌似行內(nèi)人士對(duì)這“高科技”都很感興趣

機(jī)器檢查出沒(méi)有完全匹配的部位

機(jī)器自動(dòng)化的大量生產(chǎn)減少了人工成本，再加上歐華對(duì)組織架構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整，包括老板在內(nèi)員工維持到180人左右，內(nèi)耗也降低了，歐華的管理成本自然也降了下來(lái)。

從產(chǎn)品的生產(chǎn)到公司的管理內(nèi)耗，歐華對(duì)整個(gè)體系里面實(shí)現(xiàn)了全面的優(yōu)化，很多廠家都說(shuō)沒(méi)有利潤(rùn)，或許他們沒(méi)有想明白，利潤(rùn)靠管理這個(gè)道理。

未來(lái)車機(jī)仍然有大量市場(chǎng) 不會(huì)因?yàn)榍把b而消失

關(guān)于今年4月份上海車展，前裝截流不斷沖擊車機(jī)企業(yè)的信心，覺(jué)得車機(jī)的市場(chǎng)會(huì)被前裝占領(lǐng)和代替，后裝電子等的市場(chǎng)會(huì)不斷縮小直至消失。

對(duì)于這點(diǎn)，徐總分享了自己獨(dú)特的觀點(diǎn)：中控大屏的未來(lái)市場(chǎng)是不會(huì)大面積減少，更不會(huì)消失。徐總舉了個(gè)例子，現(xiàn)在我們大部分人都會(huì)買(mǎi)大量的衣服和鞋子，而這些并不是剛需，而是出于人的共同心里“裝”。汽車消費(fèi)品其實(shí)還是以后裝為主，很多10萬(wàn)以內(nèi)的車，就是需要9寸、10寸或者更大屏幕的導(dǎo)航：看起來(lái)有面子，特別是在一些小城市和偏遠(yuǎn)地區(qū)。這就是一種中國(guó)效應(yīng)。

總的來(lái)說(shuō)，未來(lái)后裝車機(jī)仍然會(huì)占有大量市場(chǎng)，關(guān)鍵是你能否把握這部分市場(chǎng)的命脈。

歐華產(chǎn)品

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：

時(shí)隔一年半后的歐華媒體吹風(fēng)會(huì)，歐華對(duì)行業(yè)的堅(jiān)持，徐應(yīng)龍的戰(zhàn)略眼光都印證了“姜還是老的辣”的道理。在歐華看來(lái)，百變車機(jī)仍然是車機(jī)行業(yè)的創(chuàng)富良機(jī)。許多人認(rèn)為歐華提到的“高品質(zhì) 低價(jià)格”策略關(guān)鍵在價(jià)格，而實(shí)際上產(chǎn)品力才是歐華人最核心的追求！這套思路究竟能否經(jīng)得起市場(chǎng)的洗禮，下月武漢點(diǎn)金展，見(jiàn)分曉。