本田飛度秉承了本田公司的“mm”設(shè)計(jì)理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轎車平臺(tái)”，所以飛度的內(nèi)部空間表現(xiàn)一流，沒有絲毫的局促感。駕駛飛度是一件輕松的事，轉(zhuǎn)向輕巧到位，底盤很扎實(shí)，整體性不錯(cuò)。但原車的音響效果不理想，噪音也比較大，為了更好低提升駕駛的舒適性和娛樂性，今天車主到店進(jìn)行了音響和隔音升級(jí)。

檢查清潔施工部位后準(zhǔn)備隔音施工，拆下門板，看到飛度車門空空的，而且鈑金也非常薄，怠速下看到門板在不斷抖動(dòng)。。。

進(jìn)行雙層中道減振升級(jí)，環(huán)保隔音材料，阻尼性和約束性都非常好，粘貼在鈑金上壓實(shí)，增加了鈑金的強(qiáng)度，用手敲感覺車門變?cè)鷮?shí)了，減少振動(dòng)降低噪音!還能給音響提供一個(gè)更好的發(fā)音壞境，發(fā)揮出更完美的音質(zhì)!

接著是地板和尾箱的隔音施工。尾箱也一樣，鈑金相對(duì)薄，而且是噪音的主要來源，是汽車隔音工程中重要的施工升級(jí)部位。

先做一層減振，尾箱重點(diǎn)是輪轂位置，施工后能夠更好地革除噪音。

車地板也是做一層減振。地板尾箱在做一層吸音升級(jí)，搭配減振，能夠很好低降低路噪胎噪，尾箱能夠更好地吸收共鳴噪音，使車內(nèi)整體噪音得到控制完善，提升了駕駛的舒適性。