七八歲的時(shí)候，為了心愛的玩具四驅(qū)車，偷偷攢幾個(gè)星期的零花錢;十七八歲的時(shí)候，為了喜歡的姑娘，默默陪她走幾條街;二十七八歲的時(shí)候，為了夢寐以求的單反，吃上三個(gè)月的泡面。喜歡就任性下，正如這位三十多歲的新飛度車主，為了追求夢想中的Hi-end之音，幾乎花掉買車錢的1/3，升級惠威汽車音響旗艦系統(tǒng)。

▲新飛度(CVT領(lǐng)先型)

這位新飛度(CVT領(lǐng)先型)的車主，是惠威汽車音響代理商“山東菏澤迅通汽車影音”的老顧客，也是資深的音樂發(fā)燒友。之前改裝的入門級HiFi音響，已經(jīng)不能滿足他的“金耳朵”反復(fù)的試聽之后，想一步到位，直接選擇升級惠威頂級Hi-end汽車音響系統(tǒng)。

▲待改裝產(chǎn)品

汽車音響改裝案例中，通常駕駛者(車主本人)會(huì)進(jìn)行樣品比對試聽，根據(jù)對聲音的感覺，選擇一套較高規(guī)格的揚(yáng)聲器作為前聲場，一套普通揚(yáng)聲器做輔助后聲場。然而，這位車主卻“任性”地選了兩套“一模一樣”的惠威汽車音響旗艦產(chǎn)品：DX-265套裝(二分頻)，分別作為前后聲場。車主認(rèn)同相同的單元配置，無論聲壓、解析度、降低失真等方面，都能保持一致，而在小型車的空間里，單元的一致性，對音質(zhì)的質(zhì)量至關(guān)重要?；萃瓘S大功率放大器SA8，承擔(dān)了前后聲場的動(dòng)力。

惠威旗艦產(chǎn)品DX-265，設(shè)計(jì)精密、用料考究。分頻器采用國際領(lǐng)先的聲學(xué)技術(shù)，使用特制高級電感器、電容器和電阻器，確保各單元淋漓盡致地發(fā)揮出各自應(yīng)有的聲學(xué)特性。將其握在手里，科技感很強(qiáng)，感覺也很有份量。

▲惠威DX-265分頻器

DX-265揚(yáng)聲器單元的每一處細(xì)節(jié)，體現(xiàn)出惠威對聲音品質(zhì)的專注態(tài)度。 低音單元采用大音圈大振動(dòng)質(zhì)量的聲學(xué)結(jié)構(gòu)，P.M.K雙層云母高強(qiáng)度一體化振膜，有效地控制振膜的動(dòng)態(tài)，可承受更大的功率而不失真，低頻效果凌駕同類之上。高音單元選用頂級德國天然纖維球頂形振膜，極大地提升高頻音質(zhì)，頻率響應(yīng)平直，高頻可達(dá)到20KHz以上。

▲前門改裝

▲后門改裝

▲惠威DX-265中低音單元

汽車專用大功率放大器惠威新品SA8，安裝在后備箱中。四通道設(shè)計(jì)，每通道采用兩對200W摩托羅拉大功率管并聯(lián)輸出，由兩個(gè)超大型變壓器、12只大功率MOS-FET并聯(lián)、大容量日本紅寶石濾波電容，組成超強(qiáng)電源電路，為瞬間信號提供強(qiáng)大的能量儲(chǔ)備，前后聲場動(dòng)力充沛。

▲惠威功放SA8接線

▲惠威功放SA8

毫無懸念，新飛度音響升級完成后，音質(zhì)得到全面提升，達(dá)到Hi-end水準(zhǔn)，車主對此忍不住嘖嘖稱贊。反復(fù)在前、后排體驗(yàn)，所聽到的聲音，平滑均衡，音樂韻味豐富。新飛度是輛小型車，方案未考慮低音炮，惠威DX-265低頻的表現(xiàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其尺寸限制，充沛的低頻量感，征服了車主的“金耳朵”。 1/3的車款升級改裝，向車主的HiFi精神致敬。

配置清單：

前聲場：惠威DX-265

后聲場：惠威DX-265

功 放：惠威SA8

改裝店鋪：山東菏澤迅通汽車影音

地址：牡丹區(qū)富年齊魯國際汽配城27#03-04

電話：18254016663