玩HIFI是許多發(fā)燒友對(duì)音質(zhì)的基本要求，但有一個(gè)地方想要把HIFI玩起來(lái)可就不容易了，那便是車廂。隨著現(xiàn)在車輛越來(lái)越多，人們對(duì)汽車音響的要求也越來(lái)越高?？墒擒噧?nèi)空間狹窄，環(huán)境復(fù)雜，想把HIFI玩起來(lái)并不簡(jiǎn)單。聲音量感多了，音樂(lè)會(huì)顯得沉悶；可量感少了，出來(lái)的音樂(lè)又顯得無(wú)力。這樣的情況在小身材的車型中更為突出。雖說(shuō)如此，但也不代表汽車HIFI就無(wú)望了。跟著小編來(lái)，僅用一套惠威科技汽車音響便能玩出HIFI新高度。本田飛度可以說(shuō)是小身材界中的佼佼者，而惠威科技汽車音響能否駕馭飛度的小空間呢？大家拭目以待。

改裝配置全圖

本次的改裝可謂具有一定的難度，狹窄的環(huán)境加上不規(guī)則的空間給改裝工作帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)性。綜合了車內(nèi)的因素，改裝師傅們決定“去繁從簡(jiǎn)”，摒棄了汽車音響中的低音炮環(huán)節(jié)，主要是考慮到車內(nèi)量感過(guò)多會(huì)與車廂產(chǎn)生一定的諧振，破環(huán)車內(nèi)聲場(chǎng)。因此在沒(méi)有低音炮的情況下，師傅們選擇了三頻均表現(xiàn)出色的惠威DX-165配搭上控制力極佳的惠威T-4100汽車功放進(jìn)行本次改裝。

其實(shí)對(duì)于惠威DX-165這款產(chǎn)品，相信許多對(duì)汽車音響稍微有了解的人都耳聞過(guò)。其自推出市場(chǎng)以來(lái)，便憑借時(shí)尚的外觀，出色的電聲表現(xiàn)與穩(wěn)定的工作狀態(tài)收到了諸多燒友的追捧。

大家都知道，汽車音響不同于多媒體音響或者是家庭影院音響。車內(nèi)的顛簸，潮濕，高溫等，對(duì)汽車音響產(chǎn)品提出很高的要求。而DX-165便是在這樣的設(shè)計(jì)環(huán)境中生產(chǎn)出來(lái)的，具有耐用，不易磨損，工作穩(wěn)定的性質(zhì)，這很大程度上保障了其聲音的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)。

惠威20多年來(lái)對(duì)電聲技術(shù)的探索與積累，使得DX-165擁有出色的分頻技術(shù)。通過(guò)對(duì)高音與中低音的精準(zhǔn)分頻，使得高音回歸高音，中低音回歸中低音，各司其職，互不混淆。出來(lái)的音樂(lè)自然也是干凈利落，不拖泥帶水。

DX-165中低頻單元的振盆胴體采用高分子復(fù)合聲學(xué)專用材料精心制作而成，剛性更佳，對(duì)于瞬態(tài)反應(yīng)和聽感細(xì)節(jié)表現(xiàn)都有很好的效果。其中音表達(dá)準(zhǔn)確，音色甜美柔和；低音則非常清晰、飽滿，且富有量感，對(duì)于飛度這小空間的駕馭顯得游刃有余。

而高音則采用天然纖維高阻尼球頂振膜。對(duì)聲音的還原有著極高的清晰度，對(duì)音樂(lè)瞬態(tài)的細(xì)節(jié)撲捉也十分到位，音色柔美，延伸性極佳，即使在車內(nèi)也能獲得寬廣的音場(chǎng)效果。

汽車功放作為連接主機(jī)與揚(yáng)聲器系統(tǒng)的重要橋梁，其重要地位自可不必多言。而惠威T-4100憑借自身出色的性能，低失真的表現(xiàn)早已在車載功放中占一席位。

器材對(duì)聲音重放好與壞的標(biāo)準(zhǔn)，不但取決于表現(xiàn)的程度，還取決于還原的程度。還原度越高，細(xì)節(jié)越豐富，所出來(lái)的效果越整體。而T-4100采用的特制原件和獨(dú)特的電路設(shè)計(jì)，保證了其超低的失真度。80W*4的功率輸出，也足以保證源源不斷的動(dòng)能輸出。

對(duì)于惠威DX-165揚(yáng)聲器搭配上T-4100功放這套組合早已不陌生。極佳的控制力和高度的聲音還原，確實(shí)是驚艷到了車主。在電能轉(zhuǎn)化為聲音的這一過(guò)程中，一直保持著流暢的輸出，在飛度這樣的小身材轎車中也可以感受到不俗的電聲效果。聲音量感的恰到好處，既完美了聲場(chǎng)也完美了聽感。

玩HIFI？一套惠威科技汽車音響，真的夠了。

配置清單：原車主機(jī)/惠威科技DX-165/惠威科技T-4100

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