優(yōu)秀的喇叭是一套完整的音響系統(tǒng)中不可或缺的器材，就好比歌手的嗓子，沒有亮麗的嗓音，怎能動(dòng)聽？對(duì)于起亞福瑞迪車主而言，要想獲得美妙的音樂，選擇一套好的喇叭是音響升級(jí)的第一步！但是面對(duì)風(fēng)格迥異的音響配置，車主也難以抉擇。還不如交給專業(yè)的改裝店家，由改裝師量身定制一套做適合的喇叭，更加事半功倍。

改裝車型——起亞福瑞迪

起亞福瑞迪的車主想為愛車升級(jí)一套音質(zhì)好，聽音效果有感染力，可以達(dá)到自身的聽音要求的汽車音響。通過試聽體驗(yàn)，以及與技術(shù)人員的溝通，結(jié)合預(yù)算，渝大昌給出了一套性價(jià)比較高的改裝方案：前聲場(chǎng)替換一套德國零點(diǎn)GZIC16X兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)一對(duì)力量PA-622同軸喇叭進(jìn)行輔助，同時(shí)低音用一只美國來福R1S410超低音喇叭對(duì)整套喇叭系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充和優(yōu)化。專業(yè)的喇叭升級(jí)，高靈敏度的喇叭性能，為車主帶來了不少驚喜。

渝大昌的改裝師正在對(duì)福瑞迪進(jìn)行施工中

門板隔音后將德國零點(diǎn)GZIC16X中低音喇叭裝于門板原位

零點(diǎn)GZIC16X中低音喇叭的安裝近照

德國零點(diǎn)GZIC16X高音喇叭裝于三角位

德國零點(diǎn)GZIC16X兩分頻喇叭分頻器的接線及固定

由于起亞福瑞迪的原車門板隔音的欠缺是造成音響系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳的重要原因，所以改裝師清除原車門板上的異物后，使用安全無異味的GT隔音止震板重新進(jìn)行更加細(xì)致的內(nèi)外雙層隔音，有效增強(qiáng)鈑金剛性，密閉多余孔位，使車門形成了一個(gè)類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的失真，使門板上的喇叭發(fā)聲更干凈有力。

后門板隔音后，將力量PA-622同軸喇叭裝于門板原位

力量PA-622同軸喇叭的安裝近照

力量MPA60.4功放引線裝于座椅底下

美國來福R1S410超低音喇叭置于尾箱

最后選擇一臺(tái)力量MPA60.4四聲道功放助推整套喇叭系統(tǒng)，隱藏安裝在坐椅底，布線、走線和固定也是按渝大昌一貫的標(biāo)準(zhǔn)，能經(jīng)受車輛長期的顛簸而不出現(xiàn)松落的問題。改裝后的車廂內(nèi)，音響聲音既暖且厚，不會(huì)顯得刻意做作的低沉感，清新柔美，通透舒服，車主簡直愛上了起亞福瑞迪的新“嗓音”。

升級(jí)配置：前聲場(chǎng)：德國零點(diǎn)GZIC16X兩分頻/后聲場(chǎng)：力量PA-622/功放：力量MPA60.4/低音：美國來福R1S410/隔音：四門雙層GT隔音

施工店家：重慶渝大昌