國內(nèi)汽車市場上，大部分車型的原車音響都有種讓愛好音樂的車主覺得不堪入耳的感覺，而汽車音響改裝無疑就是給愛好汽車音響的發(fā)燒友們提供一次能快速獲取美音的機(jī)會(huì)，以通過換裝升級來獲取最直觀的享受。這輛哈佛H6的車主是從網(wǎng)上找到音豪的，對于音豪的專業(yè)技術(shù)十分認(rèn)可。

改裝車型-哈佛H6

改裝器材展示

門板內(nèi)部孔洞較大 ，隔音措施欠缺

車主是個(gè)熱愛時(shí)尚的80后，由于工作的關(guān)系，車主平時(shí)喜歡聽一些節(jié)奏感強(qiáng)嗨的音樂，偶爾心煩的時(shí)候也聽聽舒緩的音樂。通過和客戶的溝通，了解車主的聽音喜好，讓客戶對比試聽了法國勁浪、以色列摩雷、美國JBL、德國伊頓每個(gè)品牌喇叭的聲音風(fēng)格，最后客戶把目標(biāo)定在伊頓的喇叭上，伊頓喇叭做工精細(xì)，聲音表現(xiàn)十分順耳，高音的清晰細(xì)膩、低頻更是飽滿有彈性，時(shí)而張揚(yáng)時(shí)而內(nèi)斂。

門板內(nèi)層隔音展示圖

門板外層隔音效果圖

喇叭背后貼上STP晶片

哈佛H6的原車音響系統(tǒng)在表現(xiàn)力上，高音缺失，造成整體聲場偏低，中高頻暗淡，低音渾濁，開大音響極易失真。為此在更換前后聲場喇叭以及功放加強(qiáng)的基礎(chǔ)上，搭配一個(gè)雷貝琴 204專業(yè)DSP處理器，對聲場處理以及聲音的修整，使得細(xì)節(jié)更加豐富，當(dāng)然低音更是少不了，超低音是音樂中不可或缺的一部分，少了低音，音樂就缺少魅力了。搭配一顆美國來福p1原裝箱體，整套系統(tǒng)就搭建完畢，亦聽亦炸。

前聲場伊頓 POW172.2兩分頻中低音喇叭上車效果圖

后聲場美國JBL GT7—6同軸喇叭上車效果圖

雷貝琴 204 DSP處理器和美國ARC XDi 804四路功放安裝效果展示

美國來福 P1 12寸原裝低音放在后尾箱

音響調(diào)試就像是調(diào)音師來賦予一套音響靈魂一般，讓聲音更具動(dòng)感。所以音響調(diào)試對店家的技術(shù)水平是很考究的，三分器材七分調(diào)試。調(diào)音測試完畢，現(xiàn)場試聽體驗(yàn)，讓車主滿臉都是笑容，選擇音豪，選擇專業(yè)，讓你的愛車更具誘惑！

改裝清單：處理器：雷貝琴 204專業(yè)DSP/前聲場：德國伊頓 POW172.2兩分頻套裝/后聲場：美國JBL GT7—6同軸/超低音：美國來福 P1 12寸原裝低音/前后聲場功放：美國ARC XDi 804 四路功放/超低音功放：美國ARC XDi 804 四路功放/線材：正力車福 喇叭線|+電源線+音頻線/隔音：俄羅斯STP舒適系列 CSH銀衛(wèi)盾+STP晶片

改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音