寶馬4系是寶馬效仿5系GT推出的一款無論是在定位還是在售價(jià)上都要略高于3系的轎車，為了滿足不同車主的使用需求，寶馬4系的轎車當(dāng)中也包括硬頂跑車、硬頂敞篷車和掀背車三種不同的車型。而寶馬420則屬于掀背車系列，它既增加了后排的乘坐空間，同時(shí)也讓汽車看起來運(yùn)動(dòng)感更足。

作為一款高檔轎車，寶馬420原車搭載的聲場(chǎng)喇叭無論是在做工還是在用料上面都算得上是比較出色的。但原車的音響系統(tǒng)既沒有功放的推動(dòng)也沒有超低音單元的支持，所以其在聲場(chǎng)的穩(wěn)定性和聽音氛圍上表現(xiàn)稍差。為了能夠進(jìn)一步提升音響的品質(zhì)，車主來到車改坊廣州煉音術(shù)店對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

寶馬420的原車并無超低音單元，所以其播放出來的音樂聽音氛圍有些單薄，因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師為汽車添加了一只德國(guó)伊頓 ETON FORCE10超低音單元，它可以讓低音部分下潛力度更深、音樂的立體感更強(qiáng)。

使用的音響器材亮相

為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師為汽車添加了一臺(tái)美國(guó)霸克 ES100.4四路功放，它可以推動(dòng)汽車的前后聲場(chǎng)喇叭。這樣在不改變?cè)囈繇懙那闆r下能更好的發(fā)揮出優(yōu)質(zhì)的音質(zhì)效果，并為超低音單元添加了一臺(tái)美國(guó)霸克 ES1000.1D功放，從而讓超低音單元發(fā)揮更加出色。

改裝師傅在細(xì)致認(rèn)真的工作

德國(guó)伊頓 ETON FORCE10安裝在尾箱

改裝效果點(diǎn)評(píng):車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師對(duì)改裝的細(xì)節(jié)十分重視，就連升級(jí)使用的線材都是汽車音響升級(jí)專用的美國(guó)霸克音響線材，這也保證了電信號(hào)和音頻信號(hào)的傳輸穩(wěn)定。

寶馬420改裝配置清單：前聲場(chǎng)功放:美國(guó)霸克 ES100.4 / 低音功放:美國(guó)霸克 ES1000.1D / 低音:德國(guó)伊頓 ETON FORCE10 / 電源線：美國(guó)霸克 / 喇叭線：美國(guó)霸克 / 音頻線：美國(guó)霸克

改裝店家：車改坊廣州煉音術(shù)店