雷克薩斯RX在整體性和實用性上都很符合當(dāng)代人的要求，打算雷克薩斯RX原車音響配置較差，前門的音響沒有高音單元，整車也沒有超低音單元，而且前門中低音單元看上去比較大，直接感覺低音表現(xiàn)會澎湃，但是原車功放功率不夠，和原車門板密封性不夠，低音聽感表現(xiàn)上缺乏力度，還原清晰度差，層次不清，人聲朦朧，低音缺乏彈性和沖擊。為了解決這些問題，這位雷克薩斯RX車主專程來到改裝店進行音響改裝升級。

為了解決原車音響系統(tǒng)的問題，結(jié)合車主的音樂聽音標準，改裝團隊針對性地制定了以下的無損升級搭配方案。前門：歌劇世家VS265兩分頻  后門：歌劇世家IS265兩分頻  中置：BO 4寸中音  功放：1988八聲道大功率DSP，全套采用原裝位升級的方案

RX前門板分析：門板面積大，塑料膜密封，只有一塊10CM*10CM的止震板，除了鐵皮幾乎沒有隔音，一旦音量開大門板振動感覺很大，部分會有異響，改裝師先對門板做了隔音處理，前門板采用加強型隔音方案，4MM厚的GT兩門隔音，打造一個好的音箱體，還原中低音喇叭還該有的素質(zhì)。

第一層分塊滿貼，這種施工工藝需要烤槍加工，第二層密封滿貼，密封門洞，加強喇叭基座穩(wěn)固抗震性。

美特靜晶片聲學(xué)處理，讓喇叭背面聲波反射更均勻，有效降低音染，聲音自然不用去修飾也會變得清晰些

接著是揚聲器安裝處理，喇叭墊密封防水處理，底座強穩(wěn)是聲音表現(xiàn)平順的基礎(chǔ)

后門同樣的方法處理，隔音選用基礎(chǔ)型方案

線材細節(jié)處理

兩個不同顏色套管區(qū)別左右喇叭線材

器材安裝，高音底座是手工制作的實木底座，環(huán)保耐用，

中置中音采用主動分頻，分頻設(shè)置HP450,LP3200HZ，斜率分別為-12DB，-18DB，這樣可以讓中音單獨還原中音域，表現(xiàn)更自然，兩分頻系統(tǒng)中不要小看中置聲道的作用，可以讓人聲更真實突出，無論是坐在主駕駛，副駕駛位都有不錯的聆聽感受，副駕駛因為有中置聲道而不會感覺聲音只有最右邊揚聲器才有，舞臺感表現(xiàn)在副駕駛也會更強

只要加裝功放，功放的供電會獨立取電，不會影響其他線路及其他電器的使用，六號線采用60A的保險絲，

改裝后的音響系統(tǒng)高音，中音，中低音單元銜接精準，表現(xiàn)平滑自然，高音細膩通透不毛刺，低音飽滿不拖尾，人聲，樂器層析很分明，舞臺的深與淺，寬度和高度都可以很好的還原出來，聲音不再是從揚聲器發(fā)出來，感覺整個擋風(fēng)玻璃就是一套音響，極強的舞臺音效，讓駕駛?cè)藛T如臨現(xiàn)場聆聽。車主對此非常滿意。

雷克薩斯RX改裝配置清單/前生產(chǎn)：歌劇世家VS265兩分頻/后聲場：歌劇世家IS265兩分頻/中置：BO 4寸中音/功放：1988八聲道大功率DSP/隔音：GT兩門隔音降噪