飛度引推出迎合了追求個性化人群的需求，在外形設(shè)計上做出了較大的改變，并添加了更為時尚、個性的顏色。飛度車由于其小巧、時尚的外型，受到了很多年輕的消費者的喜歡。車主平時開車總覺得喇叭聲音低沉，音質(zhì)不太好。經(jīng)過朋友介紹來到了專業(yè)改裝店改裝原車喇叭，改善團隊從車主的喜好出發(fā)，制定了一系列的施工方案。 

前聲場安裝了的是SQ-6.5H套裝喇叭，高音單元音盆采用歐洲蠶絲絲膜制作而成，再加上N35高級釹鋼復(fù)合磁路，整個高音聽感音色細膩柔和，表現(xiàn)力強。中低音音盆采用植入羊毛的特殊紙漿，質(zhì)地稍軟，對柔和音樂的表現(xiàn)十分好，人聲淳厚自然。喇叭焊錫接線，線材都套管、熱縮管做好保護。中低音采用手工包皮喇叭木墊圈，防止共振，喇叭墊與門板接觸面的密封處理很重要，玻璃膠密封效果好。

后聲場安裝的是芬朗經(jīng)典超值系列的SQ-6.5X同軸喇叭，在磁路系統(tǒng)中運用N40高級釹鋼復(fù)合磁路，加上雙層鋁制音線圈，提高喇叭的頻響性能和瞬態(tài)的表現(xiàn)。鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音音盆架+特殊的紙漿中低音音盆以及25mm的織物球頂振膜高音單元。喇叭用防水罩處理，可避免因雨水對喇叭產(chǎn)生的破壞。然后涂了一層玻璃膠，防止縫隙產(chǎn)生的噪音，使其緊密固定在車門上。

DSP6音頻處理器2進6出處理器，可支持高電平輸入、低電平輸入自由選擇。6通道輸出獨立時間可延時、獨立電平調(diào)節(jié)、相位調(diào)節(jié)、10段EQ、獨立Q值調(diào)校，同時高、低、帶通、斜率和分頻點自由設(shè)置。接線主機，輸送信號，可以合并信號源，還可以加功放玩轉(zhuǎn)主動兩分頻，當(dāng)然你也可以當(dāng)作高轉(zhuǎn)低使用。

芬朗AL-90.4四路90W輸出用于推動前后聲場喇叭保證音質(zhì)效果穩(wěn)定、性價比高、細膩，安裝則選用后尾箱側(cè)邊做一塊包絨墊板既美觀又不占用原車空間。同樣接線主機，保持穩(wěn)定、充沛的功率輸出，線圈都要套管，熱縮管要做好保護。

前后聲場的升級，使音響系統(tǒng)變得更加完美，對人聲部分的還原度非常高，將歌聲中的情感傳遞的更加到位。低音結(jié)實有力，高音順滑清脆，整體效果都非常有質(zhì)感，可嗨可柔，音質(zhì)型特有的細節(jié)表現(xiàn)非常精準，讓整個音響系統(tǒng)的音樂性表現(xiàn)非常真實。

本田飛度改裝配置單/音頻處理器：芬朗DSP6/前聲場：芬朗SQ-6.5H/后聲場：芬朗SQ-6.5X/功放：芬朗AL-90.4/線材：嘉利堡