日產(chǎn)軒逸原車(chē)只有四個(gè)喇叭，加上原車(chē)的喇叭都是非常劣質(zhì)的，沒(méi)有分頻器、沒(méi)有功放加持等等原因。導(dǎo)致原車(chē)音響系統(tǒng)聲音不清晰沒(méi)有層次感。眾所周知，一套優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)音響系統(tǒng)，可以帶來(lái)更愜意的聆聽(tīng)體驗(yàn)；它可以讓枯燥的長(zhǎng)途旅程變得更加輕松自在，也能緩解工作生活中的壓力。日產(chǎn)軒逸車(chē)主也深諳這個(gè)道理所以來(lái)到汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行改裝。

配置分析：使用一臺(tái)詩(shī)芬尼Wise Bo6DSP推動(dòng)前聲場(chǎng)：詩(shī)芬尼S6.2兩分頻。后聲場(chǎng)：禾弦H161同軸喇叭。升級(jí)之后聲音更清晰通透、低音飽滿有力，在還原抒情人聲音樂(lè)、流行音樂(lè)和DJ舞曲方面都非常出色，因此這套音響系統(tǒng)擁有非常高的性?xún)r(jià)比。

四門(mén)隔音是基礎(chǔ)。為了解決原車(chē)門(mén)板的缺陷，改裝師使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)裸露的鈑金、單薄大空洞門(mén)板的內(nèi)外層進(jìn)行止震隔音，達(dá)到抑制鈑金剛性的目的和創(chuàng)造一個(gè)類(lèi)似箱體的發(fā)音空間，減少噪音對(duì)喇叭的干擾。無(wú)隔音的原車(chē)門(mén)板，大空洞的鈑金結(jié)構(gòu)，造成大量的音樂(lè)損耗。

內(nèi)層隔音使用的是STP銀衛(wèi)盾進(jìn)行隔音，根據(jù)內(nèi)部鈑金的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分區(qū)分塊處理。

外層使用使用滿貼工藝，讓門(mén)板形成一個(gè)密封的箱體。每一次貼上隔音材料后會(huì)使用專(zhuān)業(yè)的工具進(jìn)行壓實(shí)排氣。

喇叭安裝。塑料盆架、低功率、分頻器、紙盆等等都是原車(chē)?yán)瘸霾涣撕寐曇舻闹饕颉?/p>

原車(chē)?yán)?/p>

前聲場(chǎng)喇叭安裝，分頻器固定在車(chē)門(mén)鈑金上、中低音對(duì)位安裝，喇叭線焊接處理、加裝防水罩保護(hù)喇叭、美音圈讓喇叭減少諧波駐留反射消耗。高音安裝在A柱上讓聲場(chǎng)定位更加準(zhǔn)確。

后聲場(chǎng)安裝。后聲場(chǎng)使用的是禾弦H161同軸喇叭，在整個(gè)聲場(chǎng)起補(bǔ)償作用。

功放與調(diào)試。詩(shī)芬尼Wise Bo6 DSP功放為喇叭提供充足的功率，極高的控制力與解析力，使音色自然，還原度較好，同時(shí)減少信號(hào)互相影響，大大降低失真。

使用激光定位儀進(jìn)行精準(zhǔn)定位智能調(diào)音系統(tǒng)的麥克風(fēng)。再使用電腦自動(dòng)化加人工微調(diào)試讓整個(gè)聲場(chǎng)更加定位精準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)360度立體聲打造移動(dòng)音樂(lè)尊駕。

汽車(chē)的隔音與音響升級(jí)，為車(chē)主創(chuàng)造了一個(gè)安靜的用車(chē)環(huán)境，而且車(chē)主打造了一個(gè)移動(dòng)的音樂(lè)廳，電腦自動(dòng)化調(diào)音讓聲場(chǎng)更加有層次感，高音清晰明朗，低音澎湃有力。

日產(chǎn)軒逸改裝配置單/前聲場(chǎng)：詩(shī)芬尼S6.2兩分頻/后聲場(chǎng)：禾弦H161同軸喇叭/功放：詩(shī)芬尼Wise Bo6DSP功放