作為一款高檔商務(wù)車(chē)，奧迪A6L車(chē)身外觀(guān)線(xiàn)條沉穩(wěn)大氣，自然流暢，承襲了寶馬家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾則秉承了環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，致力于為車(chē)主創(chuàng)造最舒適的駕車(chē)體驗(yàn)。車(chē)主最近剛提了新車(chē)，駕駛體驗(yàn)不用多說(shuō)，但是總覺(jué)得音響差了些味道，沒(méi)有想象中飽滿(mǎn)豐富的效果。想到朋友的改裝都是在廣州橡樹(shù)完成的，于是車(chē)主也直接將車(chē)開(kāi)到了鄭州環(huán)亞音響改裝店，來(lái)為愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響的改裝升級(jí)。

干凈純粹的音響效果自然離不開(kāi)有效的隔音?？紤]到原車(chē)并沒(méi)有有效的隔音措施，行駛時(shí)風(fēng)噪會(huì)通過(guò)門(mén)板進(jìn)入到車(chē)廂內(nèi)部，影響車(chē)主的聽(tīng)音體驗(yàn)，因此改裝技師使用大白鯊隔音減震膠對(duì)門(mén)板進(jìn)行了雙層隔音處理，以確保能夠?yàn)?/span>喇叭提供一個(gè)靜謐的工作環(huán)境。

前門(mén)喇叭改裝技師為車(chē)主選用了美國(guó)來(lái)福T1650套裝。這套喇叭的表現(xiàn)，無(wú)論是節(jié)奏感還是力度都十分強(qiáng)勁到位，渲染力優(yōu)秀，可以輕易的為車(chē)主構(gòu)建一個(gè)音樂(lè)王國(guó)，享受富有層次感的飽滿(mǎn)音色以及純粹干凈的音質(zhì)享受。

后門(mén)喇叭則選用了美國(guó)來(lái)福P1675套裝，其采用的垂直折邊技術(shù)可以提供至多增加25％的揚(yáng)聲器有效輻射錐盆面積，無(wú)論是效率還是最大輸出功率都顯著提高，可以更好地輔助配合前聲場(chǎng)喇叭工作，為車(chē)主還原出自然真實(shí)的音樂(lè)效果。

考慮到改裝后的汽車(chē)主機(jī)的額定輸出功率不能很好地帶動(dòng)整個(gè)音響系統(tǒng)，改裝技師特為汽車(chē)添加了一臺(tái)愛(ài)威DSP4.1功放，其內(nèi)置4×60W和1×250W高品質(zhì)數(shù)字功放，以此來(lái)保證車(chē)主能夠獲得更飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的聽(tīng)感。同時(shí)愛(ài)威DSP4.1功放體積小巧，安裝在腳踏板處也可以減少車(chē)內(nèi)的占用空間。

為了凸顯低音的下潛力度，讓呈現(xiàn)出的音樂(lè)更加富有層次感，改裝技師還專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)增添了一臺(tái)美國(guó)來(lái)福R1無(wú)源低音安置在汽車(chē)尾箱，減少車(chē)內(nèi)空間占用的同時(shí)也為車(chē)主創(chuàng)造出更加環(huán)繞立體的震撼音樂(lè)效果。

愛(ài)威DSP4.1功放安裝在汽車(chē)腳踏側(cè)方。

美國(guó)來(lái)福R1無(wú)源低音安裝在車(chē)后尾箱，減少車(chē)內(nèi)空間占用。

調(diào)音完成后，改裝技師為車(chē)主進(jìn)行了試聽(tīng)?，F(xiàn)在的喇叭音色更為豐滿(mǎn)盈潤(rùn)，高中低音的轉(zhuǎn)換銜接自然流暢不失真，音樂(lè)層次感也更為凸顯豐富，人聲或者純音樂(lè)部分的還原也更加真實(shí)，車(chē)主對(duì)于此次改裝效果表示十分滿(mǎn)意。

系統(tǒng)配置：前門(mén):美國(guó)來(lái)福T1650套裝/后門(mén):美國(guó)來(lái)福P1675套裝/低音：美國(guó)來(lái)福R1無(wú)源低音/處理器：愛(ài)威DSP4.1功放