對于行車安全來說，預防事故的發(fā)生遠比在事故發(fā)生后進行補救來得更重要，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)便是一種防患于未然的行車安全助手，尤其是對于新手來說，養(yǎng)成良好的安全行車習慣是非常必要的。智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)提前預警胎壓異常，將為車友采取應急措施贏取寶貴時間。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)是對輪胎氣壓值的監(jiān)測及警報裝置。有數(shù)據(jù)表明，在眾多的交通事故中，因輪胎爆胎引發(fā)的交通事故占20%，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占事故總量的70%。而時速超過160km/h的情況下發(fā)生爆胎，死亡率是100%，因此，輪胎安全是必須被重視的。在造成爆胎的因素中胎壓不足占據(jù)首位，胎壓監(jiān)測能讓駕駛員隨時了解輪胎氣壓的情況，并且在胎壓不足或異常時發(fā)出警報。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要通過兩種形式來對輪胎氣壓進行檢測，分別是直接式和間接式。直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。但是，間接式胎壓監(jiān)測裝置沒有直接系統(tǒng)準確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統(tǒng)校準極其復雜，在某些情況下該系統(tǒng)會無法正常工作，例如同一車軸的2個輪胎氣壓都低時。

在國內(nèi)，一些中級車已經(jīng)將胎壓檢測系統(tǒng)作為標配安裝在車輛上，但大部分車型都還沒有此項配置，需要自行購買。選購胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時要放亮雙眼，多了解，市面上口碑好、性價比高的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有：鐵將軍的胎壓監(jiān)測報警器T833+倒車雷達、胎壓監(jiān)測報警器T109、便攜式胎壓監(jiān)測，牛角號智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)和華陽胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。

鐵將軍胎壓監(jiān)測報警器

牛角號智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)