隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，目前在車型上搭載的變速箱種類層出不窮：從歷史最悠久并不斷改進中的手動變速箱到自動變速箱、手自一體變速箱，再到撥片換擋，無級變速箱、雙離合變速箱……各種變速箱可謂百家爭鳴，各有所長。現(xiàn)在就和大家一起解讀各類型變速箱使用和養(yǎng)護技巧，讓大家都不可阻“擋”。

手動變速箱(MT)

手動變速箱也即手動擋，用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥動變速桿。雖然在新車銷售方面，自動擋車型極受歡迎，但對于相當大部分的消費者來說，手動擋的車輛仍然有其吸引之處。不過，雖然手動變速器比較“耐用”，故障較少，但如果駕駛者頻繁的踩離合、換擋，低估了其使用難度，也會造成不必要的故障。

駕駛篇：

一般說來，手動變速器大多為五擋有級式齒輪傳動變速器，并且通常帶同步器，換擋方便，噪音小。正常來說，手動變速器一般行駛20萬至30萬km后，變速器才可能發(fā)生一些大故障。在駕駛時，主要應注意以下幾點：

1.換擋前應將離合器踩到底，操縱變速桿時動作要輕快、準確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，使齒輪發(fā)響；以免變速器操縱機構(gòu)受損。行駛中，不要長時間將手放在變速桿上，否則會造成變速器換擋拔叉過早磨損。

2.掛倒擋時要在汽車停止狀態(tài)下進行，有些車還需要壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐；同樣在倒車后，要使車輛前進，也應將車停穩(wěn)。

3.運行中換擋必須選好換擋時機，增擋前，應首先進行汽車加速，當車速升高到一定值時，及時掛入高速擋；降擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。在確保安全情況下，應盡量使用高速擋，以減輕機件的磨損和降低油耗，并且根據(jù)路面及交通情況及時調(diào)整車速。

4.切忌在空擋熄火狀態(tài)下強行掛擋起動發(fā)動機，或在車速太低時掛入高速擋以及車速過高時換到低速擋，以免損壞變速器內(nèi)運動組件和發(fā)動機。

養(yǎng)護篇：

相對而言，手動變速器比自動擋耐用不少，其保養(yǎng)并不復雜：主要有一點甚為關鍵，那就是不可用錯齒輪油。有些車減速器使用雙曲線齒輪的設計，由于工作溫度高，必須使用GL-5級別的齒輪油。總的來說，為保險起見，加油應就高不就低，使用高級齒輪油。以國內(nèi)的用車環(huán)境以及城市路況下頻繁換擋來看，最好做到定期更換變速器齒輪油，以使其保持充分潤滑，一般8萬10萬公里就應該更換。